技术新讯 > 道路铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术 > 一种高抗风荷载EVA防眩板的制作方法  >  正文

一种高抗风荷载EVA防眩板的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:01:39

【】本技术涉及公路设施领域,具体涉及一种高抗风荷载eva防眩板。

背景技术

0、背景技术:

1、随着我国家公路网络的不断完善,采取有效措施减少并防止事故的发生,是公路安全管理的重点和难点。为了保障公路行车安全,要在道路上设置防眩设施,防眩设施是指设置在中央分隔带的构造物,它是保证夜间行车的驾驶人员不受对向来车前灯眩光干扰的装置。目前解决公路上汽车前照灯眩光问题的最好方法是设置防眩设施,防眩设施使用比较普遍的有防眩板、防眩网、植树等。

2、防眩板作为常用的防眩设施,包括底座和板体,板体垂直设置于底座上方,且通常底座和板体使用pvc塑料或者玻璃钢材料制成,然而pvc塑料和玻璃钢材料材质相对较硬,虽然具有很强的抗风荷载能力,但是存在可变形能力较差,折断了无法重新利用的问题。

3、鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,对防眩板的结构进行合理改进设计,遂有本案产生。

技术实现思路

0、技术实现要素:

1、本实用新型要解决现有技术防眩板存在可变形能力较差,折断了无法重新利用的技术问题,在于提供一种高抗风荷载eva防眩板。

2、本实用新型是这样实现的:一种高抗风荷载eva防眩板,包括:

3、eva板体,所述eva板体为中空结构;

4、eva底座,所述eva板体的下端垂直连接于eva底座上表面;

5、紧固件,所述紧固件通过可拆卸件装配于eva板体和eva底座的连接处,所述紧固件包括垂直设置的水平块和竖直块。

6、进一步的,所述水平块通过可拆卸件装配于eva底座上表面,所述竖直块固定连接于水平块朝向eva板体的一端;所述竖直块与eva板体相贴合。

7、进一步的,所述eva底座的上表面形成有连接凸起,所述水平块上形成有通孔,所述可拆卸件穿过通孔与连接凸起螺纹连接。

8、进一步的,所述紧固件是由金属材料制成的金属紧固件。

9、进一步的,所述eva板体的两个侧面上均形成有至少一条加强筋,所述加强筋从下往上竖直形成于eva板体侧面。

10、进一步的,所述eva板体侧面还形成有多条平行的斜向凹槽。

11、进一步的,所述紧固件设置在eva板体内部,所述紧固件通过螺钉锁紧于eva板体和eva底座的连接处,水平块贴合于eva底座内壁,竖直件贴合于eva板体内壁。

12、本实用新型的优点在于:

13、1、本实用新型的防眩板的板体和底座采用eva材料发泡成型,使防眩板具有更好的柔软度和可回弹性、且可以重复利用;同时eva材料制成的防眩板还具有良好的抗震、隔热、防潮、抗化学腐蚀等优点,大大提高防眩板的使用寿命。

14、2、通过将紧固件设于eva板体和eva底座的连接处外表面,使防眩板不容易被撕裂或折断,提高了eva板体和eva底座连接处的连接强度,保证防眩板的抗风荷载能力。

15、3、通过在eva板体的两侧设置加强筋且设置eva板体的壁厚为9-11cm,大大提高了板体框架的整体强度。

技术特征:

1.一种高抗风荷载eva防眩板,其特征在于:包括:

2.如权利要求1所述的高抗风荷载eva防眩板,其特征在于:所述水平块通过可拆卸件装配于eva底座上表面,所述竖直块固定连接于水平块朝向eva板体的一端;所述竖直块与eva板体相贴合。

3.如权利要求2所述的高抗风荷载eva防眩板,其特征在于:所述eva底座的上表面形成有连接凸起,所述水平块上形成有通孔,所述可拆卸件穿过通孔与连接凸起螺纹连接。

4.如权利要求3所述的高抗风荷载eva防眩板,其特征在于:所述紧固件是由金属材料制成的金属紧固件。

5.如权利要求1-4中任意一项所述的高抗风荷载eva防眩板,其特征在于:所述eva板体的两个侧面上均形成有至少一条加强筋,所述加强筋从下往上竖直形成于eva板体侧面。

6.如权利要求5所述的高抗风荷载eva防眩板,其特征在于:所述eva板体侧面还形成有多条平行的斜向凹槽。

7.如权利要求1所述的高抗风荷载eva防眩板,其特征在于:所述紧固件设置在eva板体内部,所述紧固件通过螺钉锁紧于eva板体和eva底座的连接处,水平块贴合于eva底座内壁,竖直件贴合于eva板体内壁。

技术总结本技术提供了一种高抗风荷载EVA防眩板,包括EVA板体,所述EVA板体为中空结构;EVA底座,所述EVA板体的下端垂直连接于EVA底座上表面;紧固件,所述紧固件通过可拆卸件装配于EVA板体和EVA底座的连接处,所述紧固件包括垂直设置的水平块和竖直块。本技术的防眩板的EVA板体和EVA底座采用EVA材料发泡成型,使防眩板具有更好的柔软度和可回弹性、且可以重复利用;通过将紧固件设于EVA板体和EVA底座的连接处外表面,使防眩板不容易被撕裂或折断,不仅提高EVA板体和EVA底座连接处的连接强度,而且提高了防眩板抗风荷载能力。技术研发人员:黄灵娟受保护的技术使用者:中科路达(福建)交通科技有限公司技术研发日:20231113技术公布日:2024/6/11

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240617/56297.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。