一种环氧立体彩砂地坪的制作方法

本技术涉及地坪相关领域，尤其涉及一种环氧立体彩砂地坪。

背景技术：

1、环氧立体彩砂地坪是以彩色石英砂和组成的无缝一体化的新型复合装饰地坪，通过一种或多种不同颜色的彩色石英砂自由搭配，形成丰富多彩的装饰色彩及图案具有装饰质感优雅，装饰效果更加美观，环氧立体彩砂地坪已经被越来越多的车库所采用，环氧立体彩砂地坪更加美观和易于清洁，能整体提高车库的档次。

2、现有专利申请号：cn201820240837.7一种环氧立体彩砂地坪，包括：基层，所述基层为打磨处理过的水泥基层；在所述基层表面滚涂或批刮底漆形成的底漆层；在所述底漆层表面施涂环氧砂浆形成的找平层；铺设在所述找平层表面的环氧树脂彩砂层，所述环氧树脂彩砂层由环氧聚氨酯树脂和环氧固化剂的混合液添加彩色骨料构成；以及，在所述环氧树脂彩砂层表面施涂环氧清漆形成的表面涂层，达到提高地坪硬度和耐磨性能的目的。

3、上述专利中就记载了一种环氧立体彩砂地坪，能够提升车库地面的装饰性和功能性，但由于车库内的车流量大，对于地坪的抗压要求更高，而且车库的地形环境比较特殊(位于地下)，地面容易返潮导致地坪表面潮湿，就需要地坪具有优秀的防滑性能，可以根据车库环境对环氧立体彩砂地坪的结构功能进行优化，使环氧立体彩砂地坪能更好的适应车库地面环境，并提升其功能性。

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本实用新型提供一种环氧立体彩砂地坪。

2、为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种环氧立体彩砂地坪，包括混凝土基层、补平层、环氧树脂层、聚氨酯防水膜、橡胶防滑层和防腐漆层，所述混凝土基层顶面铺设有补平层，所述补平层顶面浇注设置有环氧树脂层，所述聚氨酯防水膜设置于补平层与环氧树脂层之间的夹层中，所述环氧树脂层顶面铺设有橡胶防滑层，所述橡胶防滑层顶面涂覆设置有防腐漆层。

3、优选的，所述橡胶防滑层顶面设置有交叉状的防滑纹路。

4、优选的，所述环氧树脂层内部设置有抗压支架，环氧树脂层浇注覆盖于抗压支架外部，其中抗压支架采用蜂窝结构。

5、优选的，所述抗压支架侧部设置有一排通槽，其中通槽水平贯通于抗压支架两侧。

6、优选的，所述抗压支架前侧面顶部和右侧面顶部均设置有挂钩，所述抗压支架后侧面顶部和左侧面顶部均开设有挂槽，挂钩能与挂槽内侧相扣合。

7、优选的，所述抗压支架采用聚酰胺材质。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型通过在补平层与环氧树脂层之间的夹层中设置了聚氨酯防水膜，聚氨酯防水膜能够防止混凝土基层返潮的潮气渗透到地坪表面，使地坪表面能够保持干燥，使车辆通行时不易打滑。

10、本实用新型通过在环氧树脂层顶面设置了橡胶防滑层，橡胶防滑层在潮湿和油腻的环境中仍能保持较好的防滑性能，对环境的适应能力强，能够在地坪表面产生足够的摩擦力，避免车轮出现打滑现象，其中，车库出入口和转向处等位置的地坪的橡胶防滑层表面可以加设防滑纹路，进一步增大橡胶防滑层的摩擦性能，以提升车辆在地坪上行驶的安全性。

11、本实用新型通过在环氧树脂层内部设置了抗压支架，蜂窝结构的抗压支架具有优异的结构稳定性，有助于环氧树脂层分散压力，能够提升环氧树脂层的结构强度，从而使环氧树脂层更加耐压不易开裂，以适应车流量大的车库环境。

技术特征：

1.一种环氧立体彩砂地坪，包括混凝土基层(1)、补平层(2)和环氧树脂层(3)，所述混凝土基层(1)顶面铺设有补平层(2)，所述补平层(2)顶面浇注设置有环氧树脂层(3)；

2.根据权利要求1所述一种环氧立体彩砂地坪，其特征在于：所述橡胶防滑层(5)顶面设置有交叉状的防滑纹路(51)。

3.根据权利要求1所述一种环氧立体彩砂地坪，其特征在于：所述环氧树脂层(3)内部设置有抗压支架(7)，环氧树脂层(3)浇注覆盖于抗压支架(7)外部，其中抗压支架(7)采用蜂窝结构。

4.根据权利要求3所述一种环氧立体彩砂地坪，其特征在于：所述抗压支架(7)侧部设置有一排通槽(71)，其中通槽(71)水平贯通于抗压支架(7)两侧。

5.根据权利要求3所述一种环氧立体彩砂地坪，其特征在于：所述抗压支架(7)前侧面顶部和右侧面顶部均设置有挂钩(72)，所述抗压支架(7)后侧面顶部和左侧面顶部均开设有挂槽(73)，挂钩(72)能与挂槽(73)内侧相扣合。

6.根据权利要求3所述一种环氧立体彩砂地坪，其特征在于：所述抗压支架(7)采用聚酰胺材质。

技术总结本技术公开了一种环氧立体彩砂地坪，包括混凝土基层、补平层、环氧树脂层、聚氨酯防水膜、橡胶防滑层、防腐漆层和抗压支架。本技术通过在环氧树脂层顶面设置了橡胶防滑层，橡胶防滑层在潮湿和油腻的环境中仍能保持较好的防滑性能，对环境的适应能力强，能够在地坪表面产生足够的摩擦力，避免车轮出现打滑现象，以提升车辆在地坪上行驶的安全性，通过在环氧树脂层内部设置了抗压支架，蜂窝结构的抗压支架具有优异的结构稳定性，有助于环氧树脂层分散压力，能够提升环氧树脂层的结构强度，从而使环氧树脂层更加耐压不易开裂，以适应车流量大的车库环境。技术研发人员：吴卫平,李超,刘家伟受保护的技术使用者：湖南德泰建筑工程有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/6/13