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一种公路施工警示装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:06:12

本技术涉及路面施工,具体是一种公路施工警示装置。

背景技术:

1、随着社会的发展,城市建设不断向周边农村发展,而一个城市的发展则需要修建道路,在修建道路时,因为一些专用的机械设备需要运行,因此要将道路完全封闭或者部分封闭,需要在到路口安放警示装置,来提示司机绕行或者减速行驶。

2、公告号cn216920104u的一种公路施工警示装置,其包括底座、设于底座上方的警示牌安装板、固定在警示牌安装板正面的警示牌以及设于警示牌安装板后侧的支撑架,所述支撑架上位于所述警示牌安装板的下方两侧均开设有放置槽,所述放置槽的延伸方向与所述放置槽的延伸方向一致,所述放置槽内转动连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆内滑动连接有第二支撑杆,所述第一支撑杆上设有用于驱动所述第二支撑杆滑动位移的驱动组件。本申请具有提高警示装置稳固性,延长使用寿命的效果。此外,现有的警示装置在使用中还具有以下缺点:

3、(1)现有的警示装置结构整体化,不便于进行收纳,占用了较大的运输空间,对于工作人员对其进行转运造成极大的不方便。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种公路施工警示装置。

2、为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为:支撑结构,所述支撑结构包括底座、收纳腔、支撑腔、转动轴、限位轴、加强杆、转动槽和支撑座,所述底座的内部设有收纳腔,所述收纳腔的底部设有支撑腔,所述支撑腔的内部设有可以滑动的转动轴,所述转动轴的顶部固定连接加强杆,所述收纳腔的前侧设有可以转动的支撑座,所述收纳腔的前侧固定连接限位轴,所述支撑座的底部设有转动槽;

3、警示结构,所述警示结构包括警示牌、滑块、容腔和固定结构,所述警示牌的两侧分别固定连接滑块,两个所述滑块的顶部设有容腔,两个所述容腔的内部分别设有两组可以伸缩的固定结构。

4、进一步,所述支撑座的后侧底部设有加强槽,所述转动槽与限位轴适配连接,所述加强槽与加强杆适配连接,所述支撑座靠近警示结构的一侧设有滑槽二,两个所述滑槽二的顶部设有插槽。

5、进一步,连接杆的底端固定连接插杆,所述插杆远离弹簧的一端伸出容腔与插槽适配连接。

6、进一步,所述支撑结构有两组,所述支撑腔的两侧分别设有滑槽一,两个所述滑槽一的前侧底部分别设有限位槽,所述转动轴两端分别与滑槽二适配连接,两个所述转动轴分别与限位槽适配连接。

7、进一步,所述警示牌的顶部固定连接把手,两个所述滑块分别与滑槽二适配连接。

8、进一步,每组所述固定结构包括滑杆、弹簧、插杆、连接杆、移动块和推动杆,所述容腔的内部一侧设有滑杆,另一侧设有弹簧,所述弹簧的一端固定连接容腔的内壁,另一端固定连接插杆,所述滑杆的外壁滑动连接移动块,所述移动块的一端固定连接连接杆,另一端固定连接推动杆,所述推动杆远离移动块的一端伸出容腔与按压键固定连接。

9、本实用新型与现有的技术相比的优点在于:

10、1.本实用新型提供一种公路施工警示装置,通过两组可以收纳的支撑结构和可以拆卸的警示结构配合,结构简单,使用方便,极大的降低了工作人员收纳和转运的工作量和工作强度,同时节省了收纳空间;

技术特征:

1.一种公路施工警示装置,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种公路施工警示装置,其特征在于:所述支撑结构(1)有两组,所述支撑腔(103)的两侧分别设有滑槽一(104),两个所述滑槽一(104)的前侧底部分别设有限位槽(105),所述转动轴(106)两端分别与滑槽二(111)适配连接,两个所述转动轴(106)分别与限位槽(105)适配连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工警示装置,其特征在于:所述支撑座(112)的后侧底部设有加强槽(110),所述转动槽(109)与限位轴(107)适配连接,所述加强槽(110)与加强杆(108)适配连接,所述支撑座(112)靠近警示结构(2)的一侧设有滑槽二(111),两个所述滑槽二(111)的顶部设有插槽(113)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工警示装置,其特征在于:每组所述固定结构(204)包括滑杆(2041)、弹簧(2042)、插杆(2043)、连接杆(2044)、移动块(2045)和推动杆(2046),所述容腔(203)的内部一侧设有滑杆(2041),另一侧设有弹簧(2042),所述弹簧(2042)的一端固定连接容腔(203)的内壁,另一端固定连接插杆(2043),所述滑杆(2041)的外壁滑动连接移动块(2045),所述移动块(2045)的一端固定连接连接杆(2044),另一端固定连接推动杆(2046),所述推动杆(2046)远离移动块(2045)的一端伸出容腔(203)与按压键(2047)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工警示装置,其特征在于:连接杆(2044)的底端固定连接插杆(2043),所述插杆(2043)远离弹簧(2042)的一端伸出容腔(203)与插槽(113)适配连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工警示装置,其特征在于:所述警示牌(201)的顶部固定连接把手(205),两个所述滑块(202)分别与滑槽二(111)适配连接。

技术总结本技术公开了一种公路施工警示装置,所述支撑结构包括底座、收纳腔、支撑腔、转动轴、限位轴、加强杆、转动槽和支撑座,所述底座的内部设有收纳腔,所述收纳腔的底部设有支撑腔,所述支撑腔的内部设有可以滑动的转动轴,所述转动轴的顶部固定连接加强杆,所述收纳腔的前侧设有可以转动的支撑座,所述收纳腔的前侧固定连接限位轴,所述支撑座的底部设有转动槽,所述警示牌的两侧分别固定连接滑块,两个所述滑块的顶部设有容腔,两个所述容腔的内部分别设有两组可以伸缩的固定结构。本技术通过两组可以收纳的支撑结构和可以拆卸的警示结构配合,结构简单,使用方便,极大的降低工作人员收纳和转运的工作量和工作强度,同时节省了收纳空间。技术研发人员:单福涛,单复鹏,李辉森,刘磊受保护的技术使用者:单福涛技术研发日:20231116技术公布日:2024/6/13

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