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一种公路交安设施护栏SB级可抬升防阻块的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:07:58

本技术涉及交通设施领域,尤其涉及一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块。

背景技术:

1、在公路交通安全设施建设中,护栏设置是根据不同路段的特殊情形进行选择护栏防撞等级,不同等级的护栏沿路线纵向布置相互交叉设置,如后期改建护栏需要抬升,c级、a级、b级波形钢梁护栏以及混凝土护栏均考虑了因后期路面改造导致标高抬升后护栏高度不足,可以通过立柱的预留孔位进行抬升,而sb级、sa级、ss级波形钢护栏采用的防阻块为盒式防阻块,由于防阻块结构原因导致无法通过立柱预留孔位进行抬升,面对这一问题,只能将护栏全部拆除后再设立。

2、为了解决上述问题,中国专利201320451905.1提供了一种公路三波梁钢护栏增高型防阻块,通过在原有的防阻块的基础上,对侧板进行增高(高度方向上加宽),以使得安装板与安装孔相应进行上升,进而预先抬高护栏高度。虽然这种防阻块能实现对护栏的增高,但是由于其改变了侧板的纵向宽度,导致侧板的尺寸大幅变化,并且安装板与侧板的连接长度也发生了变化,进而导致了原有的防阻块的防撞性能机理发生了根本的改变。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,用以实现在原防阻块结构受力原理不改变的情形下实现对护栏的抬升。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,所述公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块包括:

3、侧板,所述侧板包括第一立柱安装孔组与第二立柱安装孔组,所述第一立柱安装孔组位于所述第二立柱安装孔组的上方;

4、安装板,所述安装板设置于所述侧板的一端,所述安装板上开设有用于安装护栏的护栏安装孔。

5、在一个实施例中,所述第一立柱安装孔组与所述第二安装孔组均包括上立柱孔与下立柱孔,所述上立柱孔为倾斜开设的椭圆形孔。

6、在一个实施例中,包括两块相互平行的所述侧板,两块所述侧板之间通过顶板相连接,每块所述侧板的端部均设置有一块所述安装板。

7、在一个实施例中,所述第一立柱安装孔组与所述第二立柱安装孔组之间的高度距离为40mm-60mm。

8、在一个实施例中,所述侧板的底部远离所述安装板的一侧设置有内弯曲部,当所述侧板固定至立柱上时,所述内弯曲部与立柱上的凸起台阶配合。

9、在一个实施例中,所述内弯曲部的高度为10mm。

10、本实用新型实施例中上述的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

11、本实用新型实施例提供的公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,通过在原有防阻块基础上,在侧板原有的第一立柱安装孔组下方设置第二立柱安装孔组。前期路面标高未升高前,侧板上的第一立柱安装孔组通过螺纹件与立柱进行连接,而护栏则通过螺纹件固定在安装板的护栏安装孔上。当后续因路面养护工程维修导致的路面标高提升后,只需将原本第一立柱安装孔组内的螺纹件取下,并利用下方的第二立柱安装孔组与螺纹件连接至立柱上,即可实现对护栏高度的抬升,整个抬升过程中,无需重新拆下立柱以安装新立柱来改变护栏高度,进而可大量节省后期改建时工程预算以及工期。并且由于侧板的外形尺寸基本无变化,并且安装板与侧板之间的连接关系(长度与位置)也未改变,进而保障了原有的防阻块的防撞性能机理基本一致。

12、此外,相比于现有通过加宽侧板高度的抬升方式,本申请的防阻块在不增加钢材用量的同时,还能通过设置第二立柱安装孔组减少钢材用量,进而节约了成本。

技术特征:

1.一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,其特征在于,所述公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块包括:

2.根据权利要求1所述的一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,其特征在于:

5.根据权利要求1所述的一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的一种公路交安设施护栏sb级可抬升防阻块,其特征在于:

技术总结本申请提供了一种公路交安设施护栏SB级可抬升防阻块,包括安装板、侧板。其中,侧板包括第一立柱安装孔组与第二立柱安装孔组,第一立柱安装孔组位于第二立柱安装孔组的上方;安装板设置于侧板的一端,安装板上开设有用于安装护栏的护栏安装孔。本申请提供的公路交安设施护栏SB级可抬升防阻块,可实现对护栏高度的抬升,并且在整个抬升过程中,无需重新拆下立柱以安装新立柱来改变护栏高度,进而可大量节省后期改建时工程预算以及工期。并且由于侧板的外形尺寸基本无变化,并且安装板与侧板之间的连接关系(长度与位置)也未改变,进而保障了原有的防阻块的防撞性能机理基本一致。技术研发人员:陈祥峰,肖城,余荣斌,卜胤,徐乐天受保护的技术使用者:江西省天驰高速科技发展有限公司技术研发日:20230926技术公布日:2024/6/13

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