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一种新型可循环特种临时道路及其施工方法与流程

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:07:54

本发明涉及道路施工,尤其涉及一种新型可循环特种临时道路及其施工方法。

背景技术:

1、现阶段工程施工中通常临时道路采取预制板拼装、混凝土现浇、钢板拼装、临时道路和永久道路结合的方式进行施工,在施工时预制板拼装、钢板拼装、混凝土现浇道路投入施工成本大,预制板和钢板运输时重量大、吊装困难,且对场地和基础要求较高;道路永临结合施工时虽能节约一定施工成本,但由于永久道路基于设计规划和现实施工存在较多冲突导致无法全覆盖和满足现场施工要求,仅主干道路重合时方能使用,需采取其他方式进行配合施工,在场地规划和实施时要求和进度较高。

技术实现思路

1、本发明旨在解决现有技术的不足,而提供一种新型可循环特种临时道路及其施工方法。

2、本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种新型可循环特种临时道路,包括标准段、变向连接件、定向连接键、侧向螺栓固定组件,相邻两标准段之间、标准段与变向连接件之间分别通过定向连接键嵌固连接成整体,并通过侧向螺栓固定组件固定;标准段和变向连接件均包括聚醚醚酮层,聚醚醚酮层内部设置有加强层,聚醚醚酮层上表面设置有若干平行于道路断面的防滑槽,道路地基上表面设置有齿形橡胶垫,聚醚醚酮层设置在齿形橡胶垫上表面。

3、特别的,定向连接键包括平板、立板、角板、螺杆,立板设置在平板上表面中间并形成“凸”字形,角板设置在立板和平板形成的夹角侧臂端部,若干螺杆设置在平板的下表面。

4、特别的,标准段与定向连接键连接时,标准段端部设置在对应的平板上表面并与立板、角板侧壁抵接。

5、特别的,变向连接件与定向连接键连接时,变向连接件端部设置在对应的平板顶部并与立板、角板侧壁抵接。

6、特别的,侧向螺栓固定组件包括固定板、加固螺栓,固定板设置在立板和角板外表面,加固螺栓贯穿固定板和角板后旋进标准段或变向连接件内。

7、特别的,加强层为弹性钢绞线或纤维增强复合材料。

8、一种新型可循环特种临时道路的施工方法,包括以下步骤:

9、步骤一、根据设计尺寸和施工要求制作生产临时道路的标准段和变向连接件,加工成型后运输至施工现场;

10、步骤二、根据场地道路设计图测量放样,依次确定定向连接键、变向连接件位置;

11、步骤三、计算相应区段道路坡度,使用道路安装专用的热加工机械沿道路进行安装,同时根据道路实际坡度及角度进行加热复合,使道路处于玻璃化转变温度成弹性状态,进而进行道路角度调整;

12、步骤四、将道路的标准段和变向连接件通过定向连接键嵌固连接成整体;

13、步骤五、道路拆除,采用热加工机械沿着道路进行回收,将道路加热至成弹性体温度,然后卷曲成盘,打包运输储存。

14、本发明的有益效果是:

15、1、本发明使用热塑性高分子材料聚醚醚酮与弹性钢绞线或纤维增强复合材料复合胎体作为临时道路主体材料,在设计生产时根据普通道路和消防道路的尺寸进行标准化加工,主要构件为临时道路标准段和变向连接件,在使用时根据聚醚醚酮的玻璃化温度使用机械加工至弹性体状态,按照临时道路规划图进行安装,回收时反之采用机械加热至弹性体温度然后卷曲成盘,打包运输储存。

16、2、本发明的特种临时道路硬度大、强度高,耐磨性、耐冲击性、耐疲劳性、耐腐蚀性能好,可标准化制作和多次回收利用。

17、3、本发明的特种临时道路使用时安装快捷,使用完成后运输、储存方便,便于周转使用。

18、4、本发明的特种临时道路采用热塑成型工艺,根据设计要求和消防要求进行标准化制作生产,分为标准段和变向连接件,实用性强、使用范围广。

技术特征:

1.一种新型可循环特种临时道路,其特征在于,包括标准段(1)、变向连接件(2)、定向连接键(3)、侧向螺栓固定组件(4),相邻两标准段(1)之间、标准段(1)与变向连接件(2)之间分别通过定向连接键(3)嵌固连接成整体,并通过侧向螺栓固定组件固定;标准段(1)和变向连接件(2)均包括聚醚醚酮层(5),聚醚醚酮层(5)内部设置有加强层(7),聚醚醚酮层(5)上表面设置有若干平行于道路断面的防滑槽,道路地基上表面设置有齿形橡胶垫(6),聚醚醚酮层(5)设置在齿形橡胶垫(6)上表面。

2.根据权利要求1所述的一种新型可循环特种临时道路,其特征在于,定向连接键(3)包括平板(301)、立板(302)、角板(303)、螺杆(304),立板(302)设置在平板(301)上表面中间并形成“凸”字形,角板(303)设置在立板(302)和平板(301)形成的夹角侧臂端部,若干螺杆(304)设置在平板(301)的下表面。

3.根据权利要求2所述的一种新型可循环特种临时道路,其特征在于,标准段(1)与定向连接键(3)连接时,标准段(1)端部设置在对应的平板(301)上表面并与立板(302)、角板(303)侧壁抵接。

4.根据权利要求3所述的一种新型可循环特种临时道路,其特征在于,变向连接件(2)与定向连接键(3)连接时,变向连接件(2)端部设置在对应的平板(301)顶部并与立板(302)、角板(303)侧壁抵接。

5.根据权利要求4所述的一种新型可循环特种临时道路,其特征在于,侧向螺栓固定组件(4)包括固定板(401)、加固螺栓(402),固定板(401)设置在立板(302)和角板(303)外表面,加固螺栓(402)贯穿固定板(401)和角板(303)后旋进标准段(1)或变向连接件(2)内。

6.根据权利要求5所述的一种新型可循环特种临时道路,其特征在于,加强层(7)为弹性钢绞线或纤维增强复合材料。

7.一种根据权利要求6所述的新型可循环特种临时道路的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

技术总结本发明是一种新型可循环特种临时道路及其施工方法,包括标准段、变向连接件、定向连接键、侧向螺栓固定组件,相邻两标准段之间、标准段与变向连接件之间分别通过定向连接键嵌固连接成整体,并通过侧向螺栓固定组件固定;标准段和变向连接件均包括聚醚醚酮层,聚醚醚酮层内部设置有加强层,聚醚醚酮层上表面设置有若干平行于道路断面的防滑槽,道路地基上表面设置有齿形橡胶垫,聚醚醚酮层设置在齿形橡胶垫上表面。本发明的特种临时道路硬度大、强度高,耐磨性、耐冲击性、耐疲劳性、耐腐蚀性能好,可标准化制作和多次回收利用。技术研发人员:黄顶,杜国辉,马周俊,郑博伦,郑美玲受保护的技术使用者:中建六局建设发展有限公司技术研发日:技术公布日:2024/6/13

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