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一种建筑工程施工行人车辆检测设备的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:07:57

本技术涉及建筑施工,具体为一种建筑工程施工行人车辆检测设备。

背景技术:

1、在进行建筑施工的过程中,需要防止车辆和行人进入建筑施工场地,来防止发生安全事故,而现有的检测方法,是通过人工进行看守,或者布置护栏和摄像头来进行阻挡和检测,不具备警示的功能,并且在夜间灯光昏暗时,起到的安全防护效果较差,所以需要一种可以对行人和车辆进行自动检测设备,来进行建造施工场地的安全警示。

2、现有的建筑工程施工场地在对行人和车辆进行阻拦的过程中,不便于自动对行人和车辆进行检测,并在检测到行人和车辆靠近施工场地后进行自动报警,降低了建筑施工场地的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种建筑工程施工行人车辆检测设备,具备安全性好的优点,解决了现有的建筑工程施工场地在对行人和车辆进行阻拦的过程中,不便于自动对行人和车辆进行检测,并在检测到行人和车辆靠近施工场地后进行自动报警,降低了建筑施工场地安全性的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程施工行人车辆检测设备,包括:

3、支撑机构,

4、报警机构,所述报警机构固定连接于支撑机构的顶部,所述报警机构包括了管体,所述管体的表面分别固定连接有控制器和安装架,所述安装架的顶部固定安装有报警器;

5、检测机构,所述检测机构固定连接于报警机构的内壁,所述检测机构包括杆体,所述杆体的一端固定连接有连接件,所述连接件的一端固定安装有红外线热成像传感器。

6、作为本实用新型的一种建筑工程施工行人车辆检测设备优选的,所述支撑机构包括两个底座,两个所述底座的表面固定连接有板体,所述板体的一侧固定安装有多个警示灯。

7、作为本实用新型的一种建筑工程施工行人车辆检测设备优选的,所述底座的底部固定连接有防滑垫,所述防滑垫的材料为橡胶。

8、作为本实用新型的一种建筑工程施工行人车辆检测设备优选的,所述底座的表面固定连接有支撑腿。

9、作为本实用新型的一种建筑工程施工行人车辆检测设备优选的,所述管体的底部固定连接有安装杆,所述安装杆的底部设置有一体成型的固定件。

10、作为本实用新型的一种建筑工程施工行人车辆检测设备优选的,所述杆体的表面开设有多个螺纹孔。

11、作为本实用新型的一种建筑工程施工行人车辆检测设备优选的,所述红外线热成像传感器的输出端与控制器的输入端电性连接,所述控制器的输出端与报警器的输入端电性连接。

12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

13、1、本实用新型通过设置支撑机构,能够便于对报警机构进行安装,并在夜间发光对行人和车辆进行警示,支撑机构包括了底座,固定件通过螺栓安装在底座内,底座上安装了板体,板体防止车辆驶入建筑施工场地,板体安装了警示灯,警示灯夜间发光对建筑施工场地的周围进行照明,底座的底部设置了防滑垫,防滑垫增加底座底部的摩擦力防止其滑动,底座的表面安装了多个支撑腿,支撑腿对底座进行支撑防止其倾斜。

14、2、本实用新型通过设置报警机构,能够便于发出报警信号,报警机构包括了管体,杆体通过螺栓安装在管体内,红外线热成像传感器的检测信号传输到控制器内,当行人和车辆靠近施工场地时,控制器启动报警器发出声光警报进行提醒,管体的底部设置了安装杆和固定件,通过安装杆和固定件的配合使用,可以把报警机构安装在支撑机构的顶部。

15、3、本实用新型通过设置检测机构,能够便于对道路上的行人和车辆进行检测,检测机构包括了红外线热成像传感器,红外线热成像传感器通过连接件安装在杆体的表面,两个红外线热成像传感器呈倾斜设备,可以对检查设备一侧的道路进行检测,来检测道路上的行人和车辆的距离,杆体的表面开设了多个螺纹孔,把螺栓穿过管体旋入到螺纹孔内可以对杆体进行固定,并可以对杆体的安装高度进行改变。

技术特征:

1.一种建筑工程施工行人车辆检测设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工行人车辆检测设备,其特征在于:所述支撑机构(1)包括两个底座(101),两个所述底座(101)的表面固定连接有板体(103),所述板体(103)的一侧固定安装有多个警示灯(102)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程施工行人车辆检测设备,其特征在于:所述底座(101)的底部固定连接有防滑垫(104),所述防滑垫(104)的材料为橡胶。

4.根据权利要求2所述的一种建筑工程施工行人车辆检测设备,其特征在于:所述底座(101)的表面固定连接有支撑腿(105)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工行人车辆检测设备,其特征在于:所述管体(201)的底部固定连接有安装杆(206),所述安装杆(206)的底部设置有一体成型的固定件(205)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工行人车辆检测设备,其特征在于:所述杆体(301)的表面开设有多个螺纹孔(304)。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工行人车辆检测设备,其特征在于:所述红外线热成像传感器(303)的输出端与控制器(202)的输入端电性连接,所述控制器(202)的输出端与报警器(203)的输入端电性连接。

技术总结本技术公开了一种建筑工程施工行人车辆检测设备,包括:支撑机构,报警机构,所述报警机构固定连接于支撑机构的顶部,所述报警机构包括了管体,所述管体的表面分别固定连接有控制器和安装架,所述安装架的顶部固定安装有报警器;检测机构,所述检测机构固定连接于报警机构的内壁,所述检测机构包括杆体,所述杆体的一端固定连接有连接件。本实用具备安全性好的优点,解决了现有的建筑工程施工场地在对行人和车辆进行阻拦的过程中,不便于自动对行人和车辆进行检测,并在检测到行人和车辆靠近施工场地后进行自动报警,降低了建筑施工场地安全性的问题。技术研发人员:谷海明受保护的技术使用者:河北瀚览建筑工程有限公司技术研发日:20230915技术公布日:2024/6/13

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