一种市政道路排水结构的制作方法

本技术涉及道路排水的，特别涉及一种市政道路排水结构。

背景技术：

1、城市道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施。通常路面水按路面的坡度状况汇流至街沟，再由街沟经雨水口流入连接管，由连接管经检査井进人排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。

2、但是传统的排水管道在暴雨时，排水管道内部容易造成垃圾杂质堆积，造成堵塞，影响排水，并且清理时也许使用者下至排水管道内部进行清理，管道内部氧气稀少，容易产生事故，并且在一些地势较低的路面容易造成水流倒灌的现象，污水流出，病菌容易从管道内部带出。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路排水结构。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

3、本实用新型一种市政道路排水结构，包括排水管身，所述排水管身的顶部开口处设置有井盖，所述排水管身的内部设置有倾斜筛板，所述倾斜筛板通过连接转轴与排水管身内壁相活动连接，所述排水管身两侧内壁均开有弧型滑动槽，所述倾斜筛板的两端设置有滑动柱，所述排水管身的一端设置有储存室，所述储存室与排水管身的连接处设置有连接口，所述连接口与倾斜筛板相对应，所述倾斜筛板的底侧设置有储蓄盆，所述储蓄盆的的底部设置有虹吸管，所述虹吸管的另一端正对传动装置，所述传动装置包括连接轴，所述连接轴与排水管身的两侧内壁活动连接，所述连接轴的表面一侧设置有传动叶轮，所述连接轴的表面设置有均匀分布但朝向交错的连接凸轮。

4、作为本实用新型的一种市政道路排水结构优选技术方案，所述储存室的内部设置有储蓄盒，所述储蓄盒的侧设置有连接管，所述连接管与排水管身相连通，所述储存室的顶部设置有连接出口，所述储存室的内部四角处设置有滑轨，所述储蓄盒的四角处设置有连接滑块，所述储蓄盒的底部设有漏孔。

5、作为本实用新型的一种市政道路排水结构优选技术方案，所述井盖的表面开有漏槽，所述井盖的底部开有三角槽，所述井盖的底部设置有人字形顶板，所述人字形顶板与三角槽相匹配，所述人字形顶板的底部设置有漂浮块，所述人字形顶板的顶部设置有滑杆，所述井盖的底部设置有滑动孔，所述人字形顶板的底侧设置有倾斜挡板，所述倾斜挡板与排水管身的内壁固定连接。

6、作为本实用新型的一种市政道路排水结构优选技术方案，所述滑杆与滑动孔滑动连接，所述滑杆完全滑入滑动孔内部后人字形顶板与三角槽相紧密贴合。

7、作为本实用新型的一种市政道路排水结构优选技术方案，所述漂浮块由泡沫聚丙烯材料制作而成。

8、作为本实用新型的一种市政道路排水结构优选技术方案，所述人字形顶板由亚克力材料制作而成。

9、作为本实用新型的一种市政道路排水结构优选技术方案，所述滑动柱与弧型滑动槽滑动连接。

10、作为本实用新型的一种市政道路排水结构优选技术方案，所述连接滑块与滑轨滑动连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、本实用新型结构简单使用方便，通过倾斜筛板将杂质与污水进行分离，分离的杂质进行入储存室内部，污水通过倾斜筛板向下流出至储蓄盆内部汇集，在汇集水面高度超过虹吸管顶部高度时，通过虹吸效应虹吸管可以聚集水流冲向传动叶轮，使其冲击力更大，且会连续持续一段时间，连接凸轮连续对倾斜筛板的底部进行碰撞，倾斜筛板发生抖动，加速推动进储存室的内部，防止杂质粘连在倾斜筛板表面；使用者可以通过勾爪将储蓄盒沿着滑轨拽出，将其内部的杂质进行清除，可以不下井的情况下将聚集的垃圾进行清除，并且杂质存储的位置与排水处分开，避免垃圾杂质堵住排水口；在地势较低的区域，在排水管身内部水位上升时，此时漂浮块将带动人字形顶板升起，人字形顶板与三角槽相紧密贴合后井盖处关闭，水流无法从排水管身开口处流出，防止污水排出，在水位退去时，此时人字形顶板受到重力，恢复至初始位置。

技术特征：

1.一种市政道路排水结构，包括排水管身(1)，其特征在于，所述排水管身(1)的顶部开口处设置有井盖(2)，所述排水管身(1)的内部设置有倾斜筛板(3)，所述倾斜筛板(3)通过连接转轴(4)与排水管身(1)内壁相活动连接，所述排水管身(1)两侧内壁均开有弧型滑动槽(5)，所述倾斜筛板(3)的两端设置有滑动柱(6)，所述排水管身(1)的一端设置有储存室(7)，所述储存室(7)与排水管身(1)的连接处设置有连接口(8)，所述连接口(8)与倾斜筛板(3)相对应，所述倾斜筛板(3)的底侧设置有储蓄盆(9)，所述储蓄盆(9)的底部设置有虹吸管(10)，所述虹吸管(10)的另一端正对传动装置(27)，所述传动装置(27)包括连接轴(11)，所述连接轴(11)与排水管身(1)的两侧内壁活动连接，所述连接轴(11)的表面一侧设置有传动叶轮(12)，所述连接轴(11)的表面设置有均匀分布但朝向交错的连接凸轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述储存室(7)的内部设置有储蓄盒(14)，所述储蓄盒(14)的侧设置有连接管(15)，所述连接管(15)与排水管身(1)相连通，所述储存室(7)的顶部设置有连接出口(16)，所述储存室(7)的内部四角处设置有滑轨(17)，所述储蓄盒(14)的四角处设置有连接滑块(18)，所述储蓄盒(14)的底部设有漏孔(19)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述井盖(2)的表面开有漏槽(20)，所述井盖(2)的底部开有三角槽(21)，所述井盖(2)的底部设置有人字形顶板(22)，所述人字形顶板(22)与三角槽(21)相匹配，所述人字形顶板(22)的底部设置有漂浮块(23)，所述人字形顶板(22)的顶部设置有滑杆(24)，所述井盖(2)的底部设置有滑动孔(25)，所述人字形顶板(22)的底侧设置有倾斜挡板(26)，所述倾斜挡板(26)与排水管身(1)的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述滑杆(24)与滑动孔(25)滑动连接，所述滑杆(24)完全滑入滑动孔(25)内部后人字形顶板(22)与三角槽(21)相紧密贴合。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述漂浮块(23)由泡沫聚丙烯材料制作而成。

6.根据权利要求4所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述人字形顶板(22)由亚克力材料制作而成。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述滑动柱(6)与弧型滑动槽(5)滑动连接。

8.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述连接滑块(18)与滑轨(17)滑动连接。

技术总结本技术公开了一种市政道路排水结构，包括排水管身，排水管身的顶部开口处设置有井盖，排水管身的内部设置有倾斜筛板，倾斜筛板通过连接转轴与排水管身内壁相活动连接，排水管身的一端设置有储存室，储存室与排水管身的连接处设置有连接口。本技术结构简单使用方便，通过倾斜筛板将杂质与污水进行分离，连接凸轮连续对倾斜筛板的底部进行碰撞，加速推动进储存室的内部，防止杂质粘连在倾斜筛板表面，使用者可以不下井的情况下将聚集的垃圾进行清除，并且杂质存储的位置与排水处分开，在排水管身内部水位上升时，此时漂浮块将带动人字形顶板升起，人字形顶板与三角槽相紧密贴合后井盖处关闭，水流无法从排水管身开口处流出。技术研发人员：潘弘烨,诸葛川,李文君,高杏受保护的技术使用者：潘弘烨技术研发日：20231113技术公布日：2024/5/29