自动排水及防倒灌的井盖的制作方法

本技术涉及井盖，尤其涉及一种自动排水及防倒灌的井盖。

背景技术：

1、井盖是排水工程管网建设的重要组成部分，其性能直接关系到路面通行安全及区域环境整洁。现有井盖主要分为两种：

2、1、普通井盖，该井盖不具备排水的功能，当发生短时强降雨时，会因管网系统内部的雨水快速增加，而导致其内部的水压剧增，致使井盖在强大水压的作用下出现冒气、跳跃等现象，严重时，井盖还会被强大的水流冲走；

3、2、带有排水孔的井盖(雨水蓖)，该井盖能够将路面的积水引流到管网系统内，以实现路面积水的排出，当发生短时强降雨时，管网系统内部的雨水无法及时的排出，会通过井盖反向流入到路面中，发生倒灌，不仅导致路面的积水无法及时排出，还会增加路面的积水量，形成局部内涝；

4、如此，在发生短时强降雨时，以上两种井盖均无法实现雨水的快速排出，雨水的排出效果差、排出效率低。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有井盖排水效果差、排水效率低的技术问题，本实用新型提供一种自动排水及防倒灌的井盖，通过对井盖结构的改进，使得井盖能够在打开状态和关闭状态进行切换，进而能够提高井盖的排水效果和排水效率。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动排水及防倒灌的井盖，包括：安装座、第一盖板、第二盖板以及第三盖板，所述第一盖板嵌设在所述安装座内，并与所述安装座滑动连接，所述第二盖板位于所述安装座的内部，并与所述安装座滑动连接，所述第三盖板位于所述安装座的内部，并与所述安装座固定连接，所述第二盖板滑动安装在所述第三盖板上；其中：所述第三盖板位于所述第二盖板的下方，所述第二盖板位于所述第一盖板的下方，当所述第一盖板与所述第二盖板相贴合时，所述自动排水及防倒灌的井盖处于关闭状态，当所述第一盖板与所述第二盖板未贴合时，所述自动排水及防倒灌的井盖处于打开状态。

3、由此，当需要排水时，第二盖板向下移动，整个井盖处于打开状态，将路面上的积水排出，当积水排完后，第二盖板向上移动，整个井盖处于关闭状态，能够实现积水的自动排放，提高了整个井盖的排水效果和排水效率，当管网系统内部的积水量过多无法及时排出时，这些积水会推动第二盖板向上移动，将井盖从打开状态切换成关闭状态，以确保管网系统内部的积水不会通过井盖反向排出到路面上，避免发生倒灌的同时，还能够避免第一盖板发生冒气、跳跃等现象，提高了整个井盖的使用寿命，并确保道路的行车安全。

4、进一步地，所述第三盖板靠近所述第二盖板的一侧设置有连接杆，所述连接杆贯穿所述第二盖板，并与所述第二盖板滑动连接。

5、进一步地，所述连接杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述第二盖板、所述第三盖板相连接。由此，在弹簧的作用下，能够实现第二盖板的上下移动，进而能够实现整个井盖在打开状态与关闭状态进行切换。

6、进一步地，所述第二盖板开设有通孔，所述连接杆贯穿所述通孔，并与所述第二盖板滑动连接。

7、进一步地，所述连接杆包括：连接部、滑动部以及限位部，所述连接部的一端与所述第三盖板相连接，所述滑动部的两端与所述连接部的另一端、所述限位部相连接。由此，通过连接部与限位部能够对第二盖板的移动距离进行限位，一方面，确保第二盖板不会与第三盖板相贴合，第二盖板与第三盖板始终处于导通状态，另一方面，第二盖板不会推动第一盖板向上移动，使得第一盖板始终与安装座相贴合，进而能够将第一盖板放置好。

8、进一步地，所述连接部位于所述第二盖板的下方，所述限位部位于所述第二盖板的上方，所述滑动部贯穿所述通孔，并与所述第二盖板相连接。

9、进一步地，所述通孔的直径为d1，所述连接部的直径为d2，所述滑动部的直径为d3，所述限位部的直径为d4；其中：d1＜d2，d1＝d3，d1＜d4。由此，能够确保连接部对第二盖板的向下移动进行限位、限位部对第二盖板的向上移动进行限位。

10、进一步地，所述第二盖板的厚度为l1，所述滑动部的长度为l2；其中：l1＜l2。由此，能够确保第二盖板有足够的移动范围。

11、进一步地，所述第一盖板开设有第一排水孔，并在所述第一排水孔内安装有过滤网，所述第一盖板靠近所述第二盖板的一侧开设有限位槽，所述第二盖板还开设有第二排水孔，所述第三盖板开设有第三排水孔；其中：所述第一排水孔与所述第二排水孔相互错开，所述限位部嵌设在所述限位槽内。由此，路面的积水依次通过第一排水孔、第二排水孔、第三排水孔，最终流入到管网系统内排出；第一排水孔与第二排水孔相互错开的设计，能够确保第一盖板与第二盖板相贴合时，第一排水孔与第二排水孔无法连通，即使得整个井盖处于关闭状态；过滤网能够对路面积水中的树叶、砂石等杂质进行阻隔，以确保这些杂质无法流入到管网系统内，避免这些杂质流入到管网系统内，使得管网系统出现堵塞。

12、进一步地，所述安装座开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽与所述第二安装槽相连通，所述第一盖板嵌设在所述第一安装槽内，所述第二盖板、所述第三盖板位于所述第二安装槽内，所述第一安装槽的直径为d5，所述第二安装槽的直径为d6，所述第一盖板的直径为d7，所述第二盖板的直径为d8，所述第三盖板的直径为d9；其中：d5＝d7，d6＝d8＝d9，d5＞d6。由此，能够确保第一盖板放置在安装座上，第二盖板能够相对安装座上下移动。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、当需要排水时，第二盖板向下移动，整个井盖处于打开状态，将路面上的积水排出，当积水排完后，第二盖板向上移动，整个井盖处于关闭状态，能够实现积水的自动排放，提高了整个井盖的排水效果和排水效率，当管网系统内部的积水量过多无法及时排出时，这些积水会推动第二盖板向上移动，将井盖从打开状态切换成关闭状态，以确保管网系统内部的积水不会通过井盖反向排出到路面上，避免发生倒灌的同时，还能够避免第一盖板发生冒气、跳跃等现象，提高了整个井盖的使用寿命，并确保道路的行车安全。

技术特征：

1.一种自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述第三盖板(4)靠近所述第二盖板(3)的一侧设置有连接杆(401)，所述连接杆(401)贯穿所述第二盖板(3)，并与所述第二盖板(3)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述连接杆(401)的外侧套设有弹簧(402)，所述弹簧(402)的两端分别与所述第二盖板(3)、所述第三盖板(4)相连接。

4.根据权利要求3所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述第二盖板(3)开设有通孔(301)，所述连接杆(401)贯穿所述通孔(301)，并与所述第二盖板(3)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述连接杆(401)包括：连接部(4011)、滑动部(4012)以及限位部(4013)，所述连接部(4011)的一端与所述第三盖板(4)相连接，所述滑动部(4012)的两端与所述连接部(4011)的另一端、所述限位部(4013)相连接。

6.根据权利要求5所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述连接部(4011)位于所述第二盖板(3)的下方，所述限位部(4013)位于所述第二盖板(3)的上方，所述滑动部(4012)贯穿所述通孔(301)，并与所述第二盖板(3)相连接。

7.根据权利要求5所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述通孔(301)的直径为d1，所述连接部(4011)的直径为d2，所述滑动部(4012)的直径为d3，所述限位部(4013)的直径为d4；其中：d1＜d2，d1＝d3，d1＜d4。

8.根据权利要求5所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述第二盖板(3)的厚度为l1，所述滑动部(4012)的长度为l2；其中：l1＜l2。

9.根据权利要求5所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述第一盖板(2)开设有第一排水孔(201)，并在所述第一排水孔(201)内安装有过滤网(202)，所述第一盖板(2)靠近所述第二盖板(3)的一侧开设有限位槽(203)，所述第二盖板(3)还开设有第二排水孔(302)，所述第三盖板(4)开设有第三排水孔(403)；其中：所述第一排水孔(201)与所述第二排水孔(302)相互错开，所述限位部(4013)嵌设在所述限位槽(203)内。

10.根据权利要求1所述的自动排水及防倒灌的井盖，其特征在于，所述安装座(1)开设有第一安装槽(101)和第二安装槽(102)，所述第一安装槽(101)与所述第二安装槽(102)相连通，所述第一盖板(2)嵌设在所述第一安装槽(101)内，所述第二盖板(3)、所述第三盖板(4)位于所述第二安装槽(102)内，所述第一安装槽(101)的直径为d5，所述第二安装槽(102)的直径为d6，所述第一盖板(2)的直径为d7，所述第二盖板(3)的直径为d8，所述第三盖板(4)的直径为d9；其中：d5＝d7，d6＝d8＝d9，d5＞d6。

技术总结本技术公开了一种自动排水及防倒灌的井盖，包括：安装座、第一盖板、第二盖板以及第三盖板，第一盖板嵌设在安装座内，并与安装座滑动连接，第二盖板位于安装座的内部，并与安装座滑动连接，第三盖板位于安装座的内部，并与安装座固定连接，第二盖板滑动安装在第三盖板上；其中：当第一盖板与第二盖板相贴合时，自动排水及防倒灌的井盖处于关闭状态，当第一盖板与第二盖板未贴合时，自动排水及防倒灌的井盖处于打开状态。本技术当需要排水时，第二盖板向下移动，整个井盖处于打开状态，将路面上的积水排出，当积水排完后，第二盖板向上移动，整个井盖处于关闭状态，能够实现积水的自动排放，提高了整个井盖的排水效果和排水效率。技术研发人员：刘美晨,沈杰,赵一静,徐德志,卓小可受保护的技术使用者：常州市建筑科学研究院集团股份有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/6/2