一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置的制作方法

本技术属于大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲，特别涉及一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置。

背景技术：

1、在软土区等土质较差的地方开挖基坑时，在基坑周边设置了围护排桩后往往还需要再设置一些支护结构(如水平支撑等)来实现基坑的稳定。在基坑开挖过程中若基坑周边有建筑物，支撑容易受压变形，会导致十体的变形较大而影响周边建筑物的安全。

2、经检索，现引证公开号为cn201265158y，公开日为2009年07月01日,名为一种预应力水平型钢支撑装置，包括分别设于断口两侧的两个节点和两个节点间设的一个千斤顶，每个节点由一承压板、一侧板、至少一端面相互平行的加劲板组成，所述承压板、加劲板固设于侧板端面上，且承压板的端面、侧板的端面、加劲板的端面两两垂直，各加劲板的端面分别与承压板的端面相交并固接，所述侧板上设有用于连接支撑体的至少一个安装孔，所述千斤顶两端分别抵住两个节点的承压板。上述实施例提供一种预应力水平型钢支撑装置，提供的水平型钢支撑装置，施工速度快、造价低，适合大规模使用。

3、上述实施例仍然具有以下缺陷：

4、由于基坑跨度大，型钢长宽比值大，易发生翘曲破坏，从而导致其稳固质量下降。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提供了一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置。包括本体，所述本体底部四角边缘处均设有一组电动推杆，每组所述电动推杆输出端分别安装有支撑腿，所述支撑腿腔内远离电动推杆一端的中心处设置有电机，所述电机两侧输出端均设有一组液压杆，每组所述液压杆输出端均安装有一组卡扣，所述支撑腿远离本体的一端侧壁上开设有防尘门，所述防尘门高度与液压杆一致

2、进一步的，所述支撑腿下方设置有加固系统，所述加固系统包括卡座，所述卡座设置于支撑腿下方，所述卡座内沿其长度方向转动连接有双向螺纹杆。

3、进一步的，所述双向螺纹杆包括第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆之间安装有限位块。

4、进一步的，所述第二螺纹杆远离限位块的一端延伸至卡座外部，且安装有旋钮，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆顶部均开设有一组滑道。

5、进一步的，两组所述滑道内分别滑动连接有一组滑块底座，两组所述滑块底座底部分别螺纹连接在第一螺纹杆和第二螺纹杆上。

6、进一步的，两组所述滑块底座顶部延伸至卡座外部，且分别安装有一组挡板。

7、进一步的，每组所述挡板侧壁均开设有一组开口，所述开口与防尘门位于同一水平线。

8、进一步的，所述卡座底部安装有底座，所述底座底部均匀排列有若干地钉，所述地钉呈矩形阵列状。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1、通过地钉对底座进行固定，然后通过电动推杆使得支撑腿向地面延伸直至抵触到卡座。当支撑腿底部与卡座完全贴合时，通过转动旋钮，卡座内沿其长度方向转动连接的双向螺纹杆成相反方向旋转，使得连接在双向螺纹杆上的挡板进行相对运动。达到了对不同尺寸支撑腿进行固定的目的，解决了由于基坑跨度大，型钢长宽比值大，易发生翘曲破坏的问题，从而提高了固定效率。

11、2、启动电机，使得电机两侧的液压杆外延伸，当液压杆延伸至防尘门外侧时，卡扣自动打开，将其与挡板进行固定。达到了支撑腿与安装在地面的加固系统二次稳固的目的，进一步提高了固定质量。

12、本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

技术特征：

1.一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置,包括本体(1)，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)底部四角边缘处均设有一组电动推杆(2)，每组所述电动推杆(2)输出端分别安装有支撑腿(3)，所述支撑腿(3)腔内远离电动推杆(2)一端的中心处设置有电机(10)，所述电机(10)两侧输出端均设有一组液压杆(9)，每组所述液压杆(9)输出端均安装有一组卡扣(4)，所述支撑腿(3)远离本体(1)的一端侧壁上开设有防尘门(8)，所述防尘门(8)高度与液压杆(9)一致。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置，其特征在于：所述支撑腿(3)下方设置有加固系统，所述加固系统包括卡座(13)，所述卡座(13)设置于支撑腿(3)下方，所述卡座(13)内沿其长度方向转动连接有双向螺纹杆。

3.根据权利要求2所述的一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置，其特征在于：所述双向螺纹杆包括第一螺纹杆(15)和第二螺纹杆(151)，所述第一螺纹杆(15)和第二螺纹杆(151)之间安装有限位块(11)。

4.根据权利要求3所述的一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(151)远离限位块(11)的一端延伸至卡座(13)外部，且安装有旋钮(12)，所述第一螺纹杆(15)和第二螺纹杆(151)顶部均开设有一组滑道。

5.根据权利要求4所述的一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置，其特征在于：两组所述滑道内分别滑动连接有一组滑块底座(14)，两组所述滑块底座(14)底部分别螺纹连接在第一螺纹杆(15)和第二螺纹杆(151)上。

6.根据权利要求5所述的一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置，其特征在于：两组所述滑块底座(14)顶部延伸至卡座(13)外部，且分别安装有一组挡板(7)。

7.根据权利要求6所述的一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置，其特征在于：每组所述挡板(7)侧壁均开设有一组开口，所述开口与防尘门(8)位于同一水平线。

8.根据权利要求2所述的一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置，其特征在于：所述卡座(13)底部安装有底座(5)，所述底座(5)底部均匀排列有若干地钉(6)，所述地钉(6)呈矩形阵列状。

技术总结本技术涉及大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲领域，特别涉及一种大跨度装配式预应力型钢支撑防翘曲装置。包括本体，所述本体底部四角边缘处均设有一组电动推杆，每组所述电动推杆输出端分别安装有支撑腿，所述支撑腿腔内远离电动推杆一端的中心处设置有电机，通过地钉对底座进行固定，然后通过电动推杆使得支撑腿向地面延伸直至抵触到卡座。当支撑腿底部与卡座完全贴合时，通过转动旋钮，卡座内沿其长度方向转动连接的双向螺纹杆成相反方向旋转，使得连接在双向螺纹杆上的挡板进行相对运动。达到了对不同尺寸支撑腿进行固定的目的，解决了由于基坑跨度大，型钢长宽比值大，易发生翘曲破坏的问题，从而提高了固定效率。技术研发人员：宁波,杨学义,孔芳明,程依明,王乐星,朱金勇,杨涛受保护的技术使用者：四川省川建勘察设计院有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/13