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一种机箱钣金件焊接用夹持装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-20 16:37:45

本技术涉及一种机箱钣金件焊接用夹持装置。

背景技术:

1、机箱钣金件在加工时需要进行焊接,现有的焊接多为人工或者机械手进行焊接,而两块钣金件进行焊接时,为使得二者连接牢固,需对两块钣金件上下表面连接处均进行焊接,现有的焊接方式在两块钣金件的一面焊接后,需要人工对钣金件进行翻转,以便对两块钣金件另一面进行焊接操作,费时费力,不利于提高焊接的工作效率,且对于两块钣金件已经焊接后的一面,存在焊缝,需要进行打磨抛光,以使得两块钣金件连接处变的光滑平整,现有的装置不便于对其进行处理,往往需要待得钣金件焊接结束后进行抛光操作,具有一定的不便性。

2、因此有必要提供一种机箱钣金件焊接用夹持装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种机箱钣金件焊接用夹持装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

3、一种机箱钣金件焊接用夹持装置,包括底座,所述底座顶部一侧固定有第一侧板,所述底座顶部滑动设置有第二侧板,所述底座顶部设置有液压缸,所述液压缸输出轴与第二侧板相连,所述第一侧板和第二侧板相对一端均转动安装有转动柱,两个所述转动柱相对一端均设置有夹持框,所述第二侧板一侧设置有减速器,所述减速器顶部设置有驱动电机,所述驱动电机输出轴通过减速器与相邻近的转动柱相连,两个所述转动柱传动连接,所述第二侧板一侧且位于夹持框下方设置有打磨组件。

4、优选的,两个所述转动柱相背一端分别贯穿出第一侧板和第二侧板,两个所述转动柱外壁均固定套接有主动皮带轮,所述第一侧板和第二侧板内部均转动安装有传动杆,两个所述传动杆相背一端的外壁均固定套接有从动皮带轮,所述从动皮带轮与相邻近的主动皮带轮通过皮带传动连接,两个所述传动杆相对一端设置有伸缩杆。

5、优选的,所述伸缩杆包括套管和内杆,所述套管截面呈矩形,所述套管滑动套接于内杆。

6、优选的,所述夹持框顶部螺纹安装有螺杆,所述螺杆底部转动连接有压板,所述螺杆顶部设置有转手。

7、优选的,所述第二侧板一侧设置有冷风机,所述冷风机输出端连接有出风管,所述出风管贯穿第二侧板。

8、优选的,所述打磨组件包括延伸板、第二气缸、打磨电机、安装箱、转轴、打磨盘与第三气缸,所述延伸板设置于第二侧板一侧,所述第二气缸滑动设置于延伸板顶部,所述第三气缸设置于第二侧板一侧,所述第三气缸输出轴与第二气缸相连,所述第二气缸输出轴与打磨电机相连,所述安装箱设置于打磨电机顶部,所述安装箱顶部转动安装有若干个转轴,若干个所述转轴顶部均设置有打磨盘,所述打磨电机与若干个转轴传动连接。

9、优选的,若干个所述转轴底部均贯穿至安装箱内部且与安装箱转动连接,若干个所述转轴外壁均固定套接有齿轮,相邻所述齿轮间啮合连接。

10、本实用新型的有益效果是:

11、1.通过夹持框、螺杆与压板,以便钣金件的夹持过程,启动液压缸使其输出轴伸长,从而推动第二侧板朝向第一侧板移动,使得两个钣金件待焊接的一端相互接触,此时以便通过外界的焊接设备对两个钣金件上表面的连接处进行焊接,待得钣金件上表面焊接结束后,启动驱动电机,并通过减速器带动两侧的转动柱同时进行缓慢转动,从而带动两个夹持框之间的钣金件进行翻转,使得钣金件翻转180度,以便对钣金件另一面的连接处进行焊接,通过上述设置,以便对钣金件连接处的双面进行焊接操作,便于节省人力,提高焊接效率。

12、2.通过打磨组件以便对钣金件已焊接后的一面进行打磨抛光,使得两块钣金件连接处变的光滑平整,从而实现了钣金件上表面焊接、已焊接的下表面打磨抛光,以节省钣金件完全焊接结束后的抛光步骤,以提高钣金件加工效率。

技术特征:

1.一种机箱钣金件焊接用夹持装置,其特征在于:包括底座,所述底座顶部一侧固定有第一侧板,所述底座顶部滑动设置有第二侧板,所述底座顶部设置有液压缸,所述液压缸输出轴与第二侧板相连,所述第一侧板和第二侧板相对一端均转动安装有转动柱,两个所述转动柱相对一端均设置有夹持框,所述第二侧板一侧设置有减速器,所述减速器顶部设置有驱动电机,所述驱动电机输出轴通过减速器与相邻近的转动柱相连,两个所述转动柱传动连接,所述第二侧板一侧且位于夹持框下方设置有打磨组件。

2.根据权利要求1所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置,其特征在于:两个所述转动柱相背一端分别贯穿出第一侧板和第二侧板,两个所述转动柱外壁均固定套接有主动皮带轮,所述第一侧板和第二侧板内部均转动安装有传动杆,两个所述传动杆相背一端的外壁均固定套接有从动皮带轮,所述从动皮带轮与相邻近的主动皮带轮通过皮带传动连接,两个所述传动杆相对一端设置有伸缩杆。

3.根据权利要求2所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置,其特征在于:所述伸缩杆包括套管和内杆,所述套管截面呈矩形,所述套管滑动套接于内杆。

4.根据权利要求1所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置,其特征在于:所述夹持框顶部螺纹安装有螺杆,所述螺杆底部转动连接有压板,所述螺杆顶部设置有转手。

5.根据权利要求1所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置,其特征在于:所述第二侧板一侧设置有冷风机,所述冷风机输出端连接有出风管,所述出风管贯穿第二侧板。

6.根据权利要求1所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置,其特征在于:所述打磨组件包括延伸板、第二气缸、打磨电机、安装箱、转轴、打磨盘与第三气缸,所述延伸板设置于第二侧板一侧,所述第二气缸滑动设置于延伸板顶部,所述第三气缸设置于第二侧板一侧,所述第三气缸输出轴与第二气缸相连,所述第二气缸输出轴与打磨电机相连,所述安装箱设置于打磨电机顶部,所述安装箱顶部转动安装有若干个转轴,若干个所述转轴顶部均设置有打磨盘,所述打磨电机与若干个转轴传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种机箱钣金件焊接用夹持装置,其特征在于:若干个所述转轴底部均贯穿至安装箱内部且与安装箱转动连接,若干个所述转轴外壁均固定套接有齿轮,相邻所述齿轮间啮合连接。

技术总结本技术公开了一种机箱钣金件焊接用夹持装置,包括底座,所述底座顶部一侧固定有第一侧板,所述底座顶部滑动设置有第二侧板,所述底座顶部设置有液压缸,所述液压缸输出轴与第二侧板相连,所述第一侧板和第二侧板相对一端均转动安装有转动柱,两个所述转动柱相对一端均设置有夹持框,所述第二侧板一侧设置有减速器,所述减速器顶部设置有驱动电机,所述驱动电机输出轴通过减速器与相邻近的转动柱相连,两个所述转动柱传动连接,所述第二侧板一侧且位于夹持框下方设置有打磨组件。本技术通过上述设置,以便对钣金件进行翻转,从而以便对钣金件连接处的双面进行焊接操作,便于节省人力,提高焊接效率。技术研发人员:周孝臣受保护的技术使用者:杭州名尚钣金制造有限公司技术研发日:20231026技术公布日:2024/6/11

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