一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构的制作方法

本技术属于scr后处理筒体产品驼峰成型领域，更具体地说，特别涉及一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构。

背景技术：

1、scr后处理筒体产品长扩口成型通常使用拉伸模具成型工艺，常规拉伸工艺需要先翻工艺边用于拉伸时的压紧受力部分，然后通过拉伸凸模将筒体进行拉伸扩口，从而达到较长的扩口形态，之后需要将工艺部分切除，再进行其他成型。

2、基于上述，常规扩口拉伸工艺的工序需经过翻边、拉伸和两次旋切，工艺流程复杂，扩口拉伸时需要留工艺边，材料利用率低，不仅工序成本及材料成本高，而且生产效率低。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，以解决扩口成型过程中材料及工序浪费，成本高，良品率低的问题。

2、本实用新型一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，由以下具体技术手段所达成：

3、一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，包括外仿形模具、内仿形模具、模具座、弹簧座、转动盘、转动轴、传动齿轮、导杆、弹簧、轴承和顶动板；所述传动齿轮中心部位设有通孔，转动轴焊接连接在传动齿轮中心部位的通孔内，传动齿轮与转动盘啮合连接；所述内仿形模具数量为两组，内仿形模具嵌设在外仿形模具的内侧，内仿形模具与外仿形模具同轴分布；所述弹簧座数量为两组，弹簧座分别焊接连接在两组内仿形模具的外侧面；所述弹簧数量为两组，两组弹簧分别与两组弹簧座焊接连接；所述转动盘与模具座通过轴承轴接；所述顶动板与转动盘滑动连接；所述导杆数量为四组，每两组导杆对称分布在每组内仿形模具中心线两侧，导杆焊接连接在内仿形模具的外侧面。

4、进一步的，所述模具座底中心部位设有通孔，转动盘轴接在模具座的中心部位的通孔内，模具座下侧面预设有六组小通孔，小通孔围绕模具座的中心轴呈环形阵列分布，模具座下侧面设有圆形孔槽，转动轴轴接在模具座圆形孔槽内，模具座上侧面设有环形凹槽，环形凹槽与模具座中心轴同轴分布。

5、进一步的，所述顶动板上设有两组耳板，每组耳板对称分布在顶动板两侧。

6、进一步的，所述转动盘中心部位设有通孔，两组内仿形模具底端位置嵌设在转动盘的中心通孔内，转动盘中心通孔的内侧面与内仿形模具的靠近底端的外侧面之间留有活动间隔，转动盘内侧面设有两组大孔槽，两组大孔槽对向分布，弹簧分别嵌设在转动盘的大孔槽内，弹簧的末端焊接连接在转动盘的大孔槽的槽底位置；转动盘的每组大孔槽两侧均设有小孔槽，四组导杆的末端分别嵌设在转动盘的小孔槽内，转动盘每组大孔槽的底侧均设有凹槽，顶动板的两组耳板分别嵌设在转动盘的两组凹槽内，转动盘靠近底端的外侧面环绕设置有外齿，转动盘通过外齿与传动齿轮啮合。

7、进一步的，所述内仿形模具外侧面是相对于外仿形模具内侧面互相嵌合的驼峰仿形外凸结构，内仿形模具中心部位设有通孔，通孔内侧面设有斜面结构。

8、进一步的，所述外仿形模具内侧面是相对于内仿形模具外侧面相嵌合的驼峰仿形内凹结构，外仿形模具增加了适当的模具补偿，外仿形模具底端采用法兰盘结构，外仿形模具法兰盘的盘体上侧设有六组通孔，通孔围绕外仿形模具中心轴呈环形阵列分布并且外仿形模具的每组通孔与模具座的小通孔上下相对。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1.在本装置中，通过外仿形模具与内仿形模具的驼峰型凹凸嵌合结构的设置，进而实现对筒型产品的全仿形整包，产品材料不仅均匀受力，而且材料流动均匀，仿形模增加了适当的模具补偿，从而来防止成型回弹，使产品具有良好的尺寸形态。

11、2.在本装置中，利用顶动板顶端边缘顶动内仿形模具中心通孔的斜面结构，使两组内仿形模具随导杆分别在转动盘中心通孔内侧定向扩张移动，在完成扩口后，内仿形模具通过弹簧的弹性力归位，从而完成内仿形模具的扩口运动。

12、3.在本装置中，通过转动盘、转动轴、传动齿轮和轴承组成的啮合传动结构，完成了内仿形模具旋转换向工作，通过两次垂直方向的扩口挤压，完成scr后处理筒体产品的整体扩口工作。

技术特征：

1.一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，其特征在于：包括外仿形模具(1)、内仿形模具(2)、模具座(3)、弹簧座(4)、转动盘(5)、转动轴(6)、传动齿轮(7)、导杆(8)、弹簧(9)、轴承(10)和顶动板(11)；所述传动齿轮(7)中心部位设有通孔，转动轴(6)焊接连接在传动齿轮(7)中心部位的通孔内，传动齿轮(7)与转动盘(5)啮合连接；所述内仿形模具(2)数量为两组，内仿形模具(2)嵌设在外仿形模具(1)的内侧，内仿形模具(2)与外仿形模具(1)同轴分布；所述弹簧座(4)数量为两组，弹簧座(4)分别焊接连接在两组内仿形模具(2)的外侧面；所述弹簧(9)数量为两组，两组弹簧(9)分别与两组弹簧座(4)焊接连接；所述转动盘(5)与模具座(3)通过轴承(10)轴接；所述顶动板(11)与转动盘(5)滑动连接；所述导杆(8)数量为四组，每两组导杆(8)对称分布在每组内仿形模具(2)中心线两侧，导杆(8)焊接连接在内仿形模具(2)的外侧面。

2.如权利要求1所述一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，其特征在于：所述模具座(3)底部中心部位设有通孔，转动盘(5)轴接在模具座(3)的中心部位的通孔内，模具座(3)下侧面预设有六组小通孔，小通孔围绕模具座(3)的中心轴呈环形阵列分布，模具座(3)下侧面设有圆形孔槽，转动轴(6)轴接在模具座(3)圆形孔槽内，模具座(3)上侧面设有环形凹槽，环形凹槽与模具座(3)中心轴同轴分布。

3.如权利要求1所述一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，其特征在于：所述顶动板(11)上设有两组耳板，每组耳板对称分布在顶动板(11)两侧。

4.如权利要求1所述一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，其特征在于：所述转动盘(5)中心部位设有通孔，两组内仿形模具(2)底端位置嵌设在转动盘(5)的中心通孔内，转动盘(5)中心通孔的内侧面与内仿形模具(2)的靠近底端的外侧面之间留有活动间隔，转动盘(5)内侧面设有两组大孔槽，两组大孔槽对向分布，弹簧(9)分别嵌设在转动盘(5)的大孔槽内，弹簧(9)的末端焊接连接在转动盘(5)的大孔槽的槽底位置；转动盘(5)的每组大孔槽两侧均设有小孔槽，四组导杆(8)的末端分别嵌设在转动盘(5)的小孔槽内，转动盘(5)每组大孔槽的底侧均设有凹槽，顶动板(11)的两组耳板分别嵌设在转动盘(5)的两组凹槽内，转动盘(5)靠近底端的外侧面环绕设置有外齿，转动盘(5)通过外齿与传动齿轮(7)啮合。

5.如权利要求1所述一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，其特征在于：所述内仿形模具(2)外侧面是相对于外仿形模具(1)内侧面互相嵌合的驼峰仿形外凸结构，内仿形模具(2)中心部位设有通孔，通孔内侧面设有斜面结构。

6.如权利要求1所述一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，其特征在于：所述外仿形模具(1)内侧面是相对于内仿形模具(2)外侧面相嵌合的驼峰仿形内凹结构，外仿形模具(1)增加了适当的模具补偿，外仿形模具(1)底端采用法兰盘结构，外仿形模具(1)法兰盘的盘体上侧设有六组通孔，通孔围绕外仿形模具(1)中心轴呈环形阵列分布并且外仿形模具(1)的每组通孔与模具座(3)的小通孔上下相对。

技术总结本技术提供一种后处理排气系统长扩口旋扩模具形态结构，涉及SCR后处理筒体产品驼峰成型领域，包括外仿形模具、内仿形模具、模具座、弹簧座、转动盘、转动轴、传动齿轮、导杆、弹簧、轴承和顶动板；所述传动齿轮与转动盘啮合连接；所述内仿形模具嵌设在外仿形模具的内侧；所述弹簧与弹簧座焊接连接；所述转动盘与模具座通过轴承轴接；所述顶动板与转动盘滑动连接；所述导杆焊接连接在内仿形模具的外侧面；通过外仿形模具、内仿形模具、顶动板、转动盘、转动轴和传动齿轮的设置，实现了针对筒体产品的全仿形整包式的多次旋转扩口成型工作，解决了扩口成型过程中材料及工序浪费，成本高，良品率低的问题。技术研发人员：马强,徐有权,马志毅,周英豪受保护的技术使用者：湖北统联汽车零部件有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/6/11