一种装载机后梁配重块焊接工装的制作方法

本技术属于装载机生产，具体涉及一种装载机后梁配重块焊接工装。

背景技术：

1、轮式装载机配重装置布局于装载机的尾部，通常通过控制其重量，满足整机的稳定性需求，目的使整机发挥出应有的倾翻载荷和掘起力。目前装载机配重从结构类型上分为焊接式配重和铸造式配重两大类，从安装形式上分为装配式配重和焊接式配重两大类。焊接式配重的安装形式有直接焊接于车架尾部也有通过螺栓固定形式安装于车架尾部，而铸造式配重大多采用螺栓固定形式安装于车架尾部。

2、目前装载机的后梁,为了起到一定的配重效果通常将装载机后梁内灌装水泥以减少装载机后梁的加工成本并能够起到很好的配重效果,因此焊接式的配重能够降低配重的成本,但是这种大梁需要内部空心的铁皮焊接而成,为了保证配重的重量,通常是先将大梁内灌装一定量的水泥之后再将另一端进行焊接封口,由于大梁的两端一般呈折弯状,大梁一般是平躺在地面上进行焊接的,此时焊接人员将另一端进行封口时候需要蹲下进行焊接,这种焊接方式导致焊接操作人员在进行焊接时候比较费力,同时焊接人员将焊接块放置在焊接孔内时候,很难将焊接块平整的放置到焊接孔内,导致焊接位置出现偏差,影响焊接质量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种装载机后梁配重块焊接工装,解决现有技术中的装载机后梁配重块的焊接比较麻烦的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于，包括：输送装置,所述输送装置用于输送装载机后梁,所述装载机后梁包括本体和焊接块,所述输送装置的一侧安装有提升装置,所述提升装置的活动端固定设置有安装座,所述安装座上设置有将焊接块按压在本体上的按压组件,所述按压组件将焊接块按压在本体上之后避免装载机后梁晃动，所述输送装置的一侧安装有用于使按压组件上下移动的推动组件。

3、为了使本实用新型具有带动装载机后梁移动的作用，进一步的，所述输送装置为电动传动辊,所述电动传动辊使装载机后梁朝着提升装置的方向进行传动,所述电动传动辊的一侧可与安装座相贴合,所述电动传动辊的顶部与安装座的上顶面处于同一水平面上。

4、为了使本实用新型具有带动装载机后梁升高到合适的高度的作用，进一步的，所述提升装置为电动伸缩杆,所述安装座固定设置在电动伸缩杆的活动端，通过电动伸缩杆带动安装座的升降。

5、为了使本实用新型具有将装载机后梁与焊接块同时固定的作用，进一步的，所述按压组件包括导向部件,所述导向部件的活动端安装有夹持板,所述夹持板的竖向截面呈u形,所述导向部件与安装座之间安装有使夹持板复位的弹性件,所述夹持板上固定设置有用于将焊接块按压在本体上的按压杆。

6、为了使本实用新型具有使夹持板上下移动的作用，进一步的，所述导向组件包括竖直向上开设并贯穿安装座的滑槽,所述滑槽内沿竖直方向滑动设置有滑杆,所述夹持板固定设置在滑杆的顶部。

7、为了使本实用新型具有夹持更加稳定的作用，进一步的，所述夹持板上与本体接触的部位设置有柔性防滑垫。

8、为了使本实用新型具有是夹持板复位的作用，进一步的，所述弹性件为拉簧,所述拉簧的一端安装在安装座上,另一端安装在夹持板上。

9、为了使本实用新型具有推动夹持组件运动的作用，进一步的，所述推动组件包括固定上设置在安装座上的安装架，所述安装架上转动设置有转动把手，所述转动把手贯穿至本体的一侧固定设置有凸轮，所述凸轮的一端固定设置有可与本体底部平齐的顶板。

10、本实用新型的有益效果是：

11、1.在对装载机后梁进行焊接时候，将装载机后梁放置在输送装置上，在输送装置将装载机后梁输送到按压组件的一侧,先通过推动组件使按压组件移动,将装载机后梁的位置摆正之后,使按压组件与推动组件脱离接触,通过按压组件将装载机后来给你进行固定的同时,能将焊接块固定在本体上；

12、2.通过升降组件能够将装载机后梁抬升到合适焊接工人焊接的高度,避免焊接时候,操作人员需要调整焊姿态,影响焊接效率。

技术特征：

1.一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于，包括：输送装置（1）,所述输送装置（1）用于输送装载机后梁,所述装载机后梁包括本体（11）和焊接块（12）,所述输送装置（1）的一侧安装有提升装置（2）,所述提升装置（2）的活动端固定设置有安装座（5）,所述安装座（5）上设置有将焊接块（12）按压在本体（11）上的按压组件（3）,所述按压组件（3）将焊接块（12）按压在本体（11）上之后避免装载机后梁晃动，所述输送装置（1）的一侧安装有用于使按压组件（3）上下移动的推动组件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于：所述输送装置（1）为电动传动辊,所述电动传动辊使装载机后梁朝着提升装置（2）的方向进行传动,所述电动传动辊的一侧可与安装座（5）相贴合,所述电动传动辊的顶部与安装座（5）的上顶面处于同一水平面上。

3.根据权利要求1所述的一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于：所述提升装置（2）为电动伸缩杆,所述安装座（5）固定设置在电动伸缩杆的活动端，通过电动伸缩杆带动安装座（5）的升降。

4.根据权利要求1所述的一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于：所述按压组件（3）包括导向部件（31）,所述导向部件（31）的活动端安装有夹持板（32）,所述夹持板（32）的竖向截面呈u形,所述导向部件（31）与安装座（5）之间安装有使夹持板（32）复位的弹性件（33）,所述夹持板（32）上固定设置有用于将焊接块（12）按压在本体（11）上的按压杆（34）。

5.根据权利要求4所述的一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于,所述导向部件（31）包括竖直向上开设并贯穿安装座（5）的滑槽,所述滑槽内沿竖直方向滑动设置有滑杆,所述夹持板（32）固定设置在滑杆的顶部。

6.根据权利要求4所述的一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于：所述夹持板（32）上与本体（11）接触的部位设置有柔性防滑垫。

7.根据权利要求4所述的一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于:所述弹性件（33）为拉簧,所述拉簧的一端安装在安装座（5）上,另一端安装在夹持板（32）上。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种装载机后梁配重块焊接工装，其特征在于：所述推动组件（4）包括固定上设置在安装座（5）上的安装架（41），所述安装架（41）上转动设置有转动把手（42），所述转动把手（42）贯穿至本体（11）的一侧固定设置有凸轮（43），所述凸轮（43）的一端固定设置有可与本体（11）底部平齐的顶板（44）。

技术总结本技术涉及了一种装载机后梁配重块焊接工装，属于装载机生产技术领域，包括：输送装置,输送装置用于输送装载机后梁,装载机后梁包括本体和焊接块,输送装置的一侧安装有提升装置,提升装置的活动端固定设置有安装座,安装座上设置有将焊接块按压在本体上的按压组件,按压组件将焊接块按压在本体上之后避免装载机后梁晃动，输送装置的一侧安装有用于使按压组件上下移动的推动组件；通过按压组件将装载机后梁进行固定的同时,能将焊接块固定在本体上,通过上述操作在固定焊接块的同时能够避免本体在焊接时候晃动,同时通过升降组件能够将装载机后梁抬升到合适焊接工人焊接的高度,避免焊接时候,操作人员需要调整焊姿态,影响焊接效率。技术研发人员：张玉明,谭雪,赵磊,王宪国,吕建洋,朱波,张钦杰受保护的技术使用者：泰安九洲金城机械有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/6/13