一种通用切换型顶盖横梁总成夹具的制作方法

本技术涉及汽车制造，尤其涉及一种通用切换型顶盖横梁总成夹具。

背景技术：

1、顶盖横梁总成夹具是汽车零部件顶盖横梁总成常用的一种夹具，目前主机厂开发有同平台车型或高低配车型，经常出现几款顶盖横梁总成结构大致类似部分细节上存在差异。如果每个都开发新夹具会造成夹具成本增高，场地增加，机器人数量增加，人员数量增加，造成成本提高。

2、在现有技术201811205877.9中，一种用于汽车车架横梁的夹具，它包括工作台、长横梁定位夹紧工装和短横梁定位夹紧工装，所述工作台分为长横梁工作区域和短横梁工作区域，本发明优点是：通过本装置可实现快速夹紧的目的，简单方便，使用效率高。

3、在上述结构中，能实现对横梁的夹紧，但是无法将高配车型和低配车型进行通用生产，降低了夹具的合理化运用，增加了机器使用的场地，提高横梁的制造成本。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，以解决在生产横梁时，无法将高配车型和低配车型进行通用生产，降低了夹具的合理化运用，增加了机器使用的场地，提高横梁的制造成本的问题。

2、基于上述目的，本实用新型提供了一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，包括底板，所述底板上设置有多个夹紧机构，所述夹紧机构用于夹持高配或低配的汽车横梁，所述底板的两侧设置有适用高配横梁的定位组件一及适用低配横梁的定位组件二，所述定位组件一靠近所述定位组件二设置，所述底板上设置有避免低配或者高配横梁错装的防错放组件，当高配横梁切换成低配横梁时，将所述定位组件一切换成所述定位组件二，实现对高配横梁与低配横梁夹持的通用切换。

3、优选的，所述夹紧机构包括固定设置在所述底板上的支撑座一，所述支撑座一上安装有气缸一，所述支撑座一上转动连接有压臂，所述气缸一的输出端作用于所述压臂使得所述压臂翻转。

4、优选的，所述定位组件一与所述定位组件二的结构相同，所述定位组件一包括设置在所述底板上的支撑座二，所述支撑座二上安装有气缸二，所述气缸二的输出端设置有连接杆，所述连接杆上设置有定位销，所述定位销插入横梁的孔中。

5、优选的，所述支撑座二上设置有支杆，所述支杆上安装有用于检测横梁与装置之间缝隙的检测器以保证横梁的夹紧。

6、优选的，所述防错放组件包括设置在所述底板上的支撑座三，所述支撑座三上设置有导向限位块，所述导向限位块上设置有导向杆。

7、本实用新型的有益效果：当生产高配顶盖横梁总成时，通过电控信号功能启动定位组件一，安装高配横梁，低配横梁对应的定位组件二不动，将高配横梁单件按顺序放在夹具上，压紧焊接；同理，生产低配横梁时，保证横梁对应的定位组件一不动；在夹具上设置防错放组件，防止低配或者高配横梁错装，在实现夹具共用性的同时，保证产品的一致性、正确性。

技术特征：

1.一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）上设置有多个夹紧机构（2），所述夹紧机构（2）用于夹持高配或低配的汽车横梁，所述底板（1）的两侧设置有适用高配横梁的定位组件一（3）及适用低配横梁的定位组件二（4），所述定位组件一（3）靠近所述定位组件二（4）设置，所述底板（1）上设置有避免低配或者高配横梁错装的防错放组件（5），当高配横梁切换成低配横梁时，将所述定位组件一（3）切换成所述定位组件二（4），实现对高配横梁与低配横梁夹持的通用切换。

2.根据权利要求1所述的一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，其特征在于，所述夹紧机构（2）包括固定设置在所述底板（1）上的支撑座一（201），所述支撑座一（201）上安装有气缸一（202），所述支撑座一（201）上转动连接有压臂（203），所述气缸一（202）的输出端作用于所述压臂（203）使得所述压臂（203）翻转。

3.根据权利要求1所述的一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，其特征在于，所述定位组件一（3）与所述定位组件二（4）的结构相同，所述定位组件一（3）包括设置在所述底板（1）上的支撑座二（301），所述支撑座二（301）上安装有气缸二（302），所述气缸二（302）的输出端设置有连接杆（303），所述连接杆（303）上设置有定位销（304），所述定位销（304）插入横梁的孔中。

4.根据权利要求3所述的一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，其特征在于，所述支撑座二（301）上设置有支杆（305），所述支杆（305）上安装有用于检测横梁与装置之间缝隙的检测器（306）以保证横梁的夹紧。

5.根据权利要求1所述的一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，其特征在于，所述防错放组件（5）包括设置在所述底板（1）上的支撑座三（501），所述支撑座三（501）上设置有导向限位块（502），所述导向限位块（502）上设置有导向杆（503）。

技术总结本技术涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，包括底板，所述底板上设置有多个夹紧机构，所述夹紧机构用于夹持高配或低配的汽车横梁，所述底板的两侧设置有适用高配横梁的定位组件一及适用低配横梁的定位组件二，所述定位组件一靠近所述定位组件二设置，所述底板上设置有避免低配或者高配横梁错装的防错放组件；综上，本申请的一种通用切换型顶盖横梁总成夹具，在生产横梁时，将高配车型和低配车型的横梁进行通用生产，减少夹具开发数量，提高了夹具的合理化运用，减小了机器使用的场地，降低横梁的制造成本，缩短夹具开发周期，对类似的产品结构通过夹具共用的形式，实现快速开发使用。技术研发人员：王宾,杨伟伟,胡盼盼受保护的技术使用者：芜湖普威技研有限公司技术研发日：20230927技术公布日：2024/6/13