一种车灯电控除湿结构的制作方法

本发明涉及电控除湿，尤其涉及一种车灯电控除湿结构。

背景技术：

1、在车灯电控使用中，为了避免湿气影响电控安全，通常设置通风口，再安放除湿剂和干燥剂进行辅助，但此方法可能会湿度处理不好或处理不彻底。

2、在现有技术中，通过设置二极管制冷，产生冷凝，然后再配合安放的干燥剂进行干燥，由此既可以对车灯电控进行温度控制，还能够进行除湿，达到节约能耗的目的，还能提高除湿效果。

3、但在前述的现有技术中，干燥剂不便于取出更换，而干燥剂使用一段时间后，吸湿效果下降，需要及时更换，因此十分不便。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种车灯电控除湿结构，解决了现有技术中干燥剂不便于取出更换，而干燥剂使用一段时间后，吸湿效果下降，需要及时更换，因此十分不便的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种车灯电控除湿结构，包括外壳和除湿组件；

3、所述除湿组件包括进气格栅板、多个吸入单元、多个冷凝二极管、两个气缸、升降板、滑块、多个固定块、安装框、干燥剂、安装板、转板和锁定单元，所述进气格栅板与所述外壳固定连接，并位于所述外壳的内部，多个所述吸入单元依次设置于所述进气格栅板的一侧，多个所述冷凝二极管均与所述外壳固定连接，并依次分布在所述吸入单元的一侧，两个所述气缸均与所述外壳固定连接，并依次分布在所述外壳的内顶壁，所述升降板与两个所述气缸的输出端固定连接，所述滑块与所述升降板滑动连接，多个所述固定块的一端均与所述滑块固定连接，并依次分布在所述滑块的一端，多个所述固定块与所述升降板螺栓连接，所述安装框设置于所述滑块的下方，所述干燥剂安放在所述安装框的内部，所述安装板与所述安装框的一端螺栓连接，所述外壳具有开槽，所述转板与所述外壳转动连接，并与所述开槽相互适配，所述锁定单元设置于所述外壳的内部，所述外壳还具有多个出风口。

4、其中，所述除湿组件还包括第一把手，所述第一把手与所述滑块固定连接，并位于所述滑块的一端。

5、其中，所述除湿组件还包括第二把手，所述第二把手与所述转板固定连接，并位于所述转板的一侧。

6、其中，所述吸入单元包括第一电机、第一转轴和多个扇叶，所述第一电机与所述进气格栅板固定连接，并位于所述进气格栅板的一侧，所述第一转轴的一端与所述第一电机的输出端固定连接，多个所述扇叶均与所述第一转轴固定连接，并依次环绕分布在所述第一转轴的外表壁。

7、其中，所述锁定单元包括电推杆和锁定块，所述外壳还具有凹槽，所述电推杆与所述外壳固定连接，并位于所述凹槽的内部，所述电推杆的输出端与所述锁定块固定连接，所述转板具有卡槽，所述锁定块与所述卡槽相互适配。

8、其中，所述车灯电控除湿结构还包括驱动组件，所述驱动组件设置于所述外壳上。

9、其中，所述驱动组件包括第二电机和第二转轴，所述外壳还具有槽体，所述槽体与所述开槽连通，所述第二电机与所述外壳固定连接，并位于所述槽体的内部，所述第二转轴的两端分别与所述第二电机的输出端和所述转板的一侧固定连接。

10、本发明的一种车灯电控除湿结构，首先将所述外壳与车灯电控的舱体连通安装，然后启动所述吸入单元，将电控处的湿空气通过所述进气格栅板吸入所述外壳内部，此时启动所述冷凝二极管对空气进行冷凝，同时所述气缸启动，带动所述升降板下降，带动所述安装框内的所述干燥剂靠近所述冷凝二极管进行干燥，需要更换时，将所述安装框移动到所述开槽处，所述锁定单元取消固定，转动打开所述转板，拧下固定螺栓，滑动所述滑块，取出所述安装框，然后再次拧下螺栓，取下所述安装板，更换内部的所述干燥剂，通过上述结构设置，可便于工作人员快速更换所述干燥剂，更加便于使用。

技术特征：

1.一种车灯电控除湿结构，包括外壳，其特征在于，

2.如权利要求1所述的车灯电控除湿结构，其特征在于，

3.如权利要求2所述的车灯电控除湿结构，其特征在于，

4.如权利要求3所述的车灯电控除湿结构，其特征在于，

5.如权利要求4所述的车灯电控除湿结构，其特征在于，

6.如权利要求5所述的车灯电控除湿结构，其特征在于，

7.如权利要求6所述的车灯电控除湿结构，其特征在于，

技术总结本发明涉及电控除湿技术领域，具体涉及一种车灯电控除湿结构，包括外壳和除湿组件，除湿组件包括进气格栅板、多个吸入单元、多个冷凝二极管、两个气缸、升降板、滑块、多个固定块、安装框、干燥剂、安装板、转板和锁定单元，外壳具有开槽，启动吸入单元，将电控处的湿空气通过进气格栅板吸入外壳内部，此时启动冷凝二极管对空气进行冷凝，同时气缸启动，带动升降板下降，带动安装框内的干燥剂靠近冷凝二极管进行干燥，需要更换时，将安装框移动到开槽处，锁定单元取消固定，转动打开转板，拧下固定螺栓，滑动滑块，取出安装框，然后再次拧下螺栓，取下安装板，更换内部的干燥剂，由此可便于工作人员快速更换干燥剂，更加便于使用。技术研发人员：李腾戈,周宗华,杨杰,周经洋受保护的技术使用者：重庆秦川三立车灯有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/16