用于机动车辆的前照灯的光学单元的制作方法

本发明要求于2021年9月22日提交的法国申请2109963的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。本发明大体上涉及用于机动车辆的前照灯，更具体地涉及用于前照灯的光学单元，所述光学单元在同一壳体中集成了多个照明功能。

背景技术：

1、在前照灯中，通常集成多个照明功能(例如，近光灯功能和远光灯功能以及所谓的静态弯道照明功能(已知其首字母缩合词为“evs”或者英文首字母缩合词为“sbl”(即“static bending light”)))。

2、sbl功能能够根据车辆的速度以及方向盘的转向角度在道路的路肩上给由近光灯功能和远光灯功能提供的照明提供补充。该功能的有利之处在于，改善了夜间驾驶员的在弯道中(尤其是在所述弯道内部)的能见度。

3、在一些车辆中，专用于sbl功能的光学模块(其在下文中由sbl模块表示)布置在所述车辆的前照灯中的每个中且在其它的分别专用于近光灯功能和远光灯功能的专用光学模块的侧面处。所述sbl模块通常布置在所述前照灯中且最接近于所述车辆的纵向轴线的地方。所述sbl模块由此朝向所述车辆外部定向，其中所述定向能够使由所述sbl模块生成的光束朝向所述道路的路肩指向。

4、光学单元通常由壳体构成，所述壳体由透镜或由相对于光线透明的玻璃状件封闭。所述壳体包含并支撑至少一个光源(例如电致发光二极管(其由英文首字母缩合词led(即“light-emitting diode”)表示))以及抛物面反射器或其它反射器，所述至少一个光源安装在电子电路板上，所述抛物面反射器或其它反射器能够朝向封闭所述壳体的透镜或玻璃状件定向由所述led生成的光束。这种光学单元可经装备或者与遮蔽件相关联，所述遮蔽件的功能在于针对位于车辆前方的观察者隐藏技术性区域。所述技术性区域尤其包括电子电路板以及包括参与所述光束的形成和所述光束的定向的其它机械部件或元件。

5、还已知，通过共享支撑led的同一电子电路板，在同一壳体中集成了近光灯功能和远光灯功能。

6、照明led在机动车辆的前照灯中的集成以及相关联的新照明技术能够使不同照明功能(尤其是补充照明功能(例如sbl功能))在同一前照灯壳体中协作。

7、然而，除了已经安装于经受第一开发的前照灯中的照明功能之外，sbl功能的添加可能需要昂贵的布置(反射器的添加、支撑一个或多个led的电子电路板的添加、遮蔽件的添加……)并且/或者需要并不总是可用的在所述壳体中的空位。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种低成本方案，所述低成本方案能够在已存在于机动车辆的前照灯中的光学单元中添加sbl功能，而并不影响所述光学单元的体积以及所述光学单元的从所述车辆外部观察到的感知质量(当sbl功能未激活时)。

2、为此，本发明的第一目标在于提供一种用于机动车辆的前照灯的光学单元，所述光学单元包括由光学透镜封闭的壳体，所述壳体包括第一行抛物面反射器和第二行抛物面反射器，所述第二行与所述第一行相邻并且沿着所述壳体的相同横向方向延长所述第一行；所述第一行抛物面反射器和所述第二行抛物面反射器经成形成能够使由多个光源发射的光辐射分别沿着第一经确定方向和第二经确定方向向所述壳体外部反射穿过所述透镜，以分别形成平光照明功能的光束和聚光照明功能的光束；所述光学单元还包括附加抛物面反射器，所述附加抛物面反射器安装在所述第一行抛物面反射器和所述第二行抛物面反射器之间的接合部附近，同时经成形成能够使由至少一个附加光源发射的光辐射沿着相对于平光光束的辐射的方向横向的方向反射穿过所述透镜，以形成sbl照明功能的光束。

3、根据一个特征，所述多个光源和所述附加光源安装在同一电子电路板上，所述电子电路板经支撑在所述壳体中；所述光源安装成面对其相应的抛物面反射器。

4、根据另一特征，所述第一行抛物面反射器和所述第二行抛物面反射器以及所述附加抛物面反射器全都属于所述壳体的同一横向壁，所述横向壁在所述壳体的模制的同时获得。

5、根据另一特征，由所述附加光源发射的辐射从所述透镜的位于所述壳体的侧向边缘附近的部分中穿过所述透镜。

6、根据另一特征，所述第二行抛物面反射器从所述第一行抛物面反射器相对于所述透镜后退。

7、根据另一特征，所述附加抛物面反射器包括朝向所述第二行抛物面反射器定向的凹形的后部面。

8、根据另一特征，所述第一行抛物面反射器包括相邻的五个抛物面反射器，并且，所述第二行抛物面反射器包括相邻的两个抛物面反射器。

9、根据另一特征，所述光源是led。

10、本发明的第二目标在于提供一种机动车辆的前照灯，所述前照灯包括至少一个如上文描述的光学单元。

11、本发明的最后目标在于提供一种机动车辆，所述机动车辆包括至少一个如上文描述的前照灯。

技术特征：

1.一种用于机动车辆的前照灯的光学单元(1)，所述光学单元包括由光学透镜(3)封闭的壳体(2)，所述壳体(2)包括第一行抛物面反射器(40)和第二行抛物面反射器(50)，所述第二行抛物面反射器与所述第一行抛物面反射器(40)相邻并且沿着所述壳体(2)的相同横向方向延长所述第一行抛物面反射器；所述第一行抛物面反射器和所述第二行抛物面反射器(40和50)经成形成能够使由多个光源发射的光辐射(r1和r2)分别沿着第一经确定方向和第二经确定方向向所述壳体(2)外部反射穿过所述光学透镜(3)，以分别形成平光照明功能的光束(fflat)和聚光照明功能的光束(fspot)，“聚光”光束和“平光”光束的形成构成近光灯的基础照明功能的一部分；所述光学单元(1)还包括附加抛物面反射器(60)，所述附加抛物面反射器安装在所述第一行抛物面反射器(40)和所述第二行抛物面反射器(50)(40和50)之间的接合部附近，同时经成形成能够使由至少一个附加光源发射的光辐射(r3)沿着相对于平光光束的光辐射(r1)的方向横向的方向反射穿过所述光学透镜(3)，以形成静态弯道灯照明功能sbl的光束(fsbl)。

2.根据权利要求1所述的光学单元(1)，其中，所述多个光源和所述附加光源安装在同一电子电路板(70)上，所述电子电路板经支撑在所述壳体(2)中；所述光源安装成面对其相应的抛物面反射器。

3.根据上述权利要求中任一项所述的光学单元(1)，其中，所述第一行抛物面反射器和所述第二行抛物面反射器(40和50)以及所述附加抛物面反射器(60)全都属于所述壳体(2)的同一横向壁(6)，所述横向壁在所述壳体(1)的模制的同时获得。

4.根据上述权利要求中任一项所述的光学单元(1)，其中，由所述附加光源发射的光辐射(r3)从所述光学透镜(3)的位于所述壳体(2)的侧向边缘附近的部分(31)中穿过所述光学透镜(3)。

5.根据上述权利要求中任一项所述的光学单元(1)，其中，所述第二行抛物面反射器(50)从所述第一行抛物面反射器(50)相对于所述光学透镜(3)后退。

6.根据权利要求5所述的光学单元(1)，其中，所述附加抛物面反射器(60)包括朝向所述第二行抛物面反射器(50)定向的凹形的后部面。

7.根据上述权利要求中任一项所述的光学单元(1)，其中，所述第一行抛物面反射器包括相邻的五个抛物面反射器，并且，所述第二行抛物面反射器包括相邻的两个抛物面反射器。

8.根据上述权利要求中任一项所述的光学单元(1)，其中，所述光源是电致发光二极管。

9.一种机动车辆的前照灯，所述前照灯包括至少一个根据上述权利要求中任一项所述的光学单元(1)。

10.一种机动车辆，所述机动车辆包括至少一个根据权利要求9所述的前照灯。

技术总结本发明涉及一种用于机动车辆的前照灯的光学单元，所述光学单元包括由光学透镜(3)封闭的壳体，所述壳体包括第一行抛物面反射器(40)和第二行抛物面反射器(50)；所述光学单元还包括附加抛物面反射器(60)，所述附加抛物面反射器定位在所述第一行抛物面反射器(40)和所述第二行抛物面反射器(50)之间的接合部附近，同时经成形成能够反射由至少一个附加光源发射的光辐射(R3)，以便在转弯期间实施作为近光灯的平光照明功能和聚光照明功能的补充的补充照明功能SBL；所述附加抛物面反射器(60)的安装能够使得当所述近光灯的平光照明功能和聚光照明功能经激活时从所述车辆外部观察不可见所述补充照明功能SBL的未激活。技术研发人员：F·维代拉,B·德西受保护的技术使用者：斯特兰蒂斯汽车集团技术研发日：技术公布日：2024/5/16