一种反射镜、车灯和具有该车灯的汽车的制作方法

本技术涉及汽车灯具，尤其涉及反射镜、车灯和具有该车灯的汽车。

背景技术：

1、在汽车照明行业，led光源大灯被广泛应用。其中大多数的大灯使用投射式的模组来实现远近光的功能。即光线从led射出，通过反射面聚焦于透镜焦平面附近，再由透镜转换为平行光射出。

2、现在对车辆近光的要求主要有模组开口尺寸小、光型展宽宽、照射范围广、亮度高，需要通过光学设计来满足这些要求，以实现主观观感好，安全性能高的车灯；为了实现小开口下优良的光学性能，在模组中经常会采用多个反射镜对多个光源分别成像再叠加的光学设计方法。多个反射镜可以横向排列，以保证光型良好的展宽。然后再通过透镜将多个反射镜叠加后的光型转化成平行光。

3、但是，如图1和图2所示，通过上述的设计方式，当将单个反射镜出射的光型进行叠加时，会产生两两交叉的部分，该部分的光强会明显强于未交叉部分，导致整体的能量分布不均匀，从而导致光型的路面主观效果差。

技术实现思路

1、本方案针对上文提出的问题和需求，提出一种反射镜、车灯和具有该车灯的汽车，由于采取了如下技术特征而能够实现上述技术目的，并带来其他多项技术效果。

2、本实用新型的一个目的在于提出一种反射镜，所述反射镜具有至少两个相连接的反射面，

3、在至少两个反射面的连接区域设置有花纹，使得光源打到该连接区域的光线发生偏折，从而减弱所述连接区域的光线能量。

4、在该技术方案中，在两个反射镜的连接区域增设花纹，使得光源打到这部分反射镜的光线发生偏折，从而减少该部分的光强。从而使得两个反射镜交叠的部分的能量减弱，从而达到使整体光线分布均匀的效果。

5、另外，根据本实用新型的反射镜，还可以具有如下技术特征：

6、在本实用新型的一个示例中，所述花纹包括：多个凸点，多个所述凸点间隔布置在所述连接区域内。

7、在本实用新型的一个示例中，所述花纹包括：多个凹点，多个所述凹点间隔布置在所述连接区域内。

8、在本实用新型的一个示例中，所述花纹包括：多个凸点和多个凹点，多个所述凸点和多个所述凹点交替间隔布置在所述连接区域内。

9、在本实用新型的一个示例中，所述花纹包括：多个凸点和多个凹点，多个所述凸点间隔布置在所述连接区域的其中一部分区域中，多个所述凹点间隔布置在所述连接区域的其中另一部分区域中。

10、在本实用新型的一个示例中，所述连接区域的形状和面积基于两个所述反射镜的交叉光线所形成的形状和面积。

11、在本实用新型的一个示例中，所述花纹的截面形状为圆形、多边形、椭圆形和月牙形中的至少一种。

12、在本实用新型的一个示例中，所述连接区域的各处的花纹密度大小基于该连接区域的两个所述反射镜各处的交叉光纤的密度而定。

13、本实用新型的另一个目的在于提出一种车灯，包括如上述任意一项所述的反射镜。

14、本实用新型的再一个目的在于提出一种汽车，包括如上述所述的车灯。

15、下文中将结合附图对实施本实用新型的最优实施例进行更加详尽的描述，以便能容易理解本实用新型的特征和优点。

技术特征：

1.一种反射镜，所述反射镜(100)具有至少两个相连接的反射面(110)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的反射镜，其特征在于，

9.一种车灯，其特征在于，包括如权利要求1至权利要求8中任意一项所述的反射镜(100)。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的车灯。

技术总结本技术公开了一种反射镜、车灯和具有该车灯的汽车，所述反射镜(100)具有至少两个相连接的反射面(110)，在至少两个反射面(110)的连接区域(120)设置有花纹(130)，使得光源打到该连接区域(120)的光线发生偏折，从而减弱所述连接区域(120)的光线能量。为了避免多个反射镜投射出的光线交叠的部分能量过强从而导致能量分布不均的情况，在两个反射镜的连接区域120增设花纹130，使得光源打到这部分反射镜的光线发生偏折，从而减少该部分的光强。从而使得两个反射镜交叠的部分的能量减弱，从而达到使整体光线分布均匀的效果。技术研发人员：黄洲全,陈煜,旷林昌,黎洁文,曾明春,胡丹,周珣受保护的技术使用者：南宁燎旺车灯股份有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/5