用于检查机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性的方法和系统与流程

本发明涉及一种用于检查机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性的方法。此外，本发明还涉及一种用于检查机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性的系统，其中，该系统最终构造成执行根据本发明的方法。

背景技术：

1、在机动车中可以是可能的是，机动车的用户可以借助在机动车中被检测到和评估的语音输入来控制和/或操控机动车的功能。为此，机动车具有语音识别系统。例如，借助语音识别系统可操控机动车的导航系统，例如可以通过语音输入为导航系统说出和选择导航目的地。备选于此或附加于此，借助语音识别系统可操控机动车的多媒体设备和/或利用例如位于机动车中的移动电话发起电话呼叫。

2、机动车中的语音识别系统通常具有至少一个可随时完全在机动车自身中执行的功能。这种功能被称为语音识别系统的车载功能或离线功能。与此相对，语音识别系统通常具有至少一个另外的功能，所述至少一个另外的功能仅在机动车与外部设备之间存在通信连接、例如与布置在机动车外的服务器设备之间存在互联网连接的情况下可用。对此的原因可能是，需要外部服务器设备的信息，以便实施至少一个另外的功能。这种取决于通信连接的功能被称为语音识别系统的在线功能。例如，借助在线功能可在机动车中查询当前的天气信息、支持在机动车的导航系统中对特定目的地的搜索和/或播放机动车中未装载的音乐和/或另外的媒体内容。

3、de102017220266b3示出了一种用于检查机动车的车载语音识别器的方法。如果用于实施机动车中的语音识别器的在线功能的通信连接中断，则确定在使用语音识别器的离线模式时是否识别到与存储在机动车中的比较结果的偏差。如果是这种情况，则在机动车中输出有关中断的通信连接的指示。因此，只有在通信连接已经中断的情况下使用语音识别器时，用户才被告知中断的通信连接。

4、de102014019192a1示出了一种机动车，该机动车构成提供与机动车外部的服务器的通信连接并且经由该通信连接提供机动车的语音识别系统的在线语音操作。借助输出单元可以显示两种不同的呈现模式，其中，在第一呈现模式下仅车载语音操作供使用，而在第二呈现模式下此外在线语音操作供使用。根据当前通信连接的状态选择两种呈现模式中的一种呈现模式。

技术实现思路

1、本发明的任务是提供一种解决方案，借助该解决方案可以简单且明确地向用户传达机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性。

2、该任务通过独立权利要求的主题来解决。

3、本发明的第一方面涉及一种方法，借助该方法可以检查机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性。本发明基于如下认识：通常只有当机动车的用户想要使用语音识别系统并且为此启用该语音识别系统时，才提供针对机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性的指示。因此，目前在机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性或必要时缺失的可用性方面不进行主动的报告。然而有意义的是，连续检查在线功能的可用性并且在机动车中提供检查结果，因此用户在其想要完全动用语音识别系统的在线功能之前就已经可以识别出其在当前时间点究竟是否可以使用该在线功能。因此，应及早地向用户提供通知，以便避免用户例如对于在线功能的至少暂时缺失的可用性感到失望和/或感到意外。语音识别系统可以与智能数字助手相配属。

4、根据本发明的方法具有以下步骤：首先，在机动车中的通信接口和外部设备之间提供通信连接。机动车中的通信接口优选是机动车本身的部件。备选于此或附加于此，位于机动车中的移动终端设备(例如移动电话、如智能手机或平板电脑)可以具有通信接口并且在机动车中提供该通信接口。外部设备例如是布置在机动车外的服务器设备和/或计算设备，其构造成为机动车提供语音识别系统的在线功能。因此，外部设备具有如下评估规则和/或信息，借助所述评估规则和/或信息可以执行在线功能。例如，对于外部设备可以存在针对机动车的当前位置的当前天气数据和/或有关导航系统的特定目的地的细节。本发明意义上的信息可以包括数据、例如数据包。

5、在机动车中的通信接口和外部设备之间的通信连接可以设置为无线连接，例如经由无线局域网(wlan)和/或移动数据网络、例如基于长期演进技术(lte)、长期演进技术高级版(lte-a)或第五代(5g)移动无线电标准的移动数据网络实现的无线连接。通信连接优选在机动车的启用之后就已经构建或在机动车启用时(即例如在机动车启动时)构建。通信连接设计成，在机动车的整个启用或启动的时间期间进行提供，即在机动车从其启用直到停用(例如机动车关断)的整个使用持续时间期间得到维持。

6、在下一个方法步骤中，连续确定所提供的通信连接在当前时间点存在还是中断。例如，连续确定理解为以预设的时间间隔检查通信连接的状态。例如，预设的时间间隔可以介于1毫秒与数秒之间，尤其是作为在两次彼此相继的检查之间的时间间隔可以选择5毫秒、10毫秒、15毫秒、20毫秒、30毫秒、45毫秒、1秒、1.5秒、2秒、3秒、5秒或10秒或在其之间的任意值。因此，重复进行通信连接的检查，以便确定该通信连接在检查的时间点(即在当前时间点)继续存在还是在此期间至少已暂时中断。中断的通信连接备选地可称为中止的通信连接。最终，因此从机动车的启用和/或启动起一再地确定通信连接的当前状态。

7、如果通信连接在当前时间点存在，则在下一个方法步骤中检查机动车的语音识别系统的在线功能是否经由存在的通信连接可用。例如，检查通信连接是否如此构造，使得语音识别系统的在线功能实际经由该通信连接可用。语音识别系统的在线功能即基于如下：信息、例如以至少一个数据包形式的信息经由通信连接从机动车向外部设备和/或从外部的服务器设备向机动车进行传送。然而，如果例如在外部设备和机动车中的通信接口之间的无线通信连接当前较弱，即例如信息的传输只能以低于极限数据速率的数据速率存在，则可能的是，虽然通信连接在当前时间点存在，但在线功能在当前时间点仍然不可用。因为在这种情况下，通信连接太弱而不可以实施在线功能。

8、备选于此或附加于此也可以是，虽然通信连接可用，但例如对于实施在线功能所需的信息和/或所需的信息包(其例如具有软件和/或对于实施在线功能所需的至少一个信息)目前未装载在机动车中。在这样的情况下也可以是可能的是，语音识别系统的在线功能最终经由存在的通信连接不可用。

9、如果在线功能不可用和/或通信连接中断，在下一个方法步骤中在机动车中提供描述语音识别系统的在线功能的缺失可用性的通知。该通知是例如针对用户的消息、报告和/或通告。该通知并不设计成仅构造为呈现模式，而是包括至少一个在机动车中提供的、指示通知的符号。该通知独立于语音识别系统的实际的启用和/或使用来提供。因此，如果确定通信连接例如当前已中断，因为例如在机动车中的通信接口和外部设备之间的通信连接中止，则这通过机动车中的通知传达给机动车的用户。备选于此或附加于此，每当在线功能完全不可用时(例如因为对于实施在线功能所需的信息目前未装载在机动车中)，就同样在机动车中输出通知。

10、通知可以借助机动车的输出设备来显示和因此提供。例如，机动车中的视觉和/或听觉通知适用于此。备选于此或附加于此，通知也可以借助位于机动车中的移动终端设备来提供。通知可具有如下信息：通信连接当前中断和/或语音识别系统的在线功能不可用。在这两种情形下，即语音识别系统的在线功能当前不供使用。因此，“缺失的可用性”可以理解为中断的通信连接或不可用的在线功能或两者。因为在这些情况下在线功能始终不可使用。换句话说，在这些情况下在线功能的可用性缺失。因此，在这些情况下存在在线功能的缺失的可用性。

11、检查通信连接的存在以及检查语音识别系统的在线功能在通信连接存在的情况下的可用性与语音识别系统的当前的使用解耦。因此，在当前时间点是否已经发生语音识别系统(例如通过机动车的用户)的实际的启用和/或使用对于在机动车中提供通知来说是无关的。因此，用户主动且通常在其想要完全使用语音识别系统的在线功能之前就借助所提供的通知被指示：在线功能当前不供用户使用。这减少了由在线功能的否则必要时未预料出现的缺失可用性引起的在用户方面的失望和/或意外的感受。因此，始终简单且明确地向用户传达机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性，因为用户就在缺失可用性出现之后借助所提供的通知被告知该语音识别系统的缺失可用性。

12、本发明此外包括如下实施例，通过所述实施例得出附加的优点。

13、一个实施例设置成，确定在线功能是否在最小持续时间上不可用和/或通信连接是否在最小持续时间上中断。只有在确定在线功能至少在最小持续时间上不可用和/或通信连接至少在最小持续时间上中断之后，才在机动车中提供通知。例如，最小持续时间为30秒。这意味着，只有当实际30秒长地在连续确定时确定所提供的通信连接已经在至少30秒上中断时，才将通信连接辨别为实际中断，并且然后在机动车中提供通知。此外，当通信连接在当前时间点存在，但在线功能仍不可用时，也检查语音识别系统的在线功能是否至少在最小持续时间上(即在至少30秒上)不可用。只有这样，才由于在线功能的不可用性而在机动车中提供通知。

14、由此确保：不发生通知在机动车中以较短的时间间隔依次进行的提供和不提供，而是只有当实际在预设的时间段上(即在例如30秒的最小持续时间上)出现语音识别系统的在线功能的缺失可用性时，才提供通知。因此，在低于最小持续时间的时间段上的缺失可用性不借助机动车中所提供的通知来传达给机动车的用户。例如，当最小持续时间为30秒时，在缺失可用性仅持续3秒的情况下是这种情况。通过考虑最小持续时间，防止机动车的用户由于通知在机动车中以数秒或甚至几分之一秒的较短的时间间隔的交替显示和随后的消失而分心。

15、备选于此或附加于此，可以设置成，一旦在线功能再次可用，通知再次消失。因为只有每当在线功能不可用和/或通信连接中断时，才提供通知。优选地，在通知消失(即通知的提供结束)之前，在线功能和/或通信连接必须至少在最小持续时间上再次可用或提供。由此实现：只有当在线功能的可用性可靠地(即至少在最小持续时间上)得到保证时，才不再提供通知。

16、一个有利的实施例设置成，最小持续时间介于一秒与一分钟之间。尤其是，最小持续时间可以介于20秒与35秒之间。特别优选地，最小持续时间为30秒。然而，最小持续时间例如可以为1秒、2秒、3秒、4秒、5秒、10秒、15秒、20秒、25秒、30秒、35秒、40秒、45秒、50秒、55秒或一分钟。备选地可以设置成，最小持续时间可以超过一分钟，例如为90秒、2分钟和/或3分钟。备选地，最小持续时间也可以为介于上述值之间的任意值。最终实现：始终可以选择最佳的最小持续时间，以便在首次确定在线功能的缺失可用性之后仍充分及时地将这传达给机动车的用户。

17、另一个实施例设置成，通知具有以下信息中的至少一个信息：一方面，通知可以包括如下信息：通信连接在当前时间点中断。例如，每当发生所提供的通信连接的持续性或至少暂时性的中断时，就显示该通知。该中断也可以称为通信连接的中止。优选地，只有当通信连接至少在最小持续时间上中断时，才显示相应的通知。

18、备选于此或附加于此，通知可具有如下信息：存在的通信连接在当前时间点对于在线功能的可用性而言太弱。例如，当互联网连接(即通信连接)如此设计，使得所提供的通信连接的当前的数据速率(即在一时间间隔内可经由通信连接传输的数字数据量)低于预设的限值，从而不能够提供语音识别系统的在线功能供使用时，可以是这种情况。这以如下为前提：在线功能规定这种限值，即说明某个针对在线功能的最小数据速率并且以此为前提，以便能够在机动车中使用可用的在线功能。数据速率备选地也称为数据传输速率，其中，由在线功能需要的任何信息都可以由在该时间间隔内传输的数字数据量包括。

19、备选于此或附加于此，通知可以具有如下信息：在机动车中缺失对于实施在线功能所需的数据。例如，每当相应的数据(其例如描述在线功能的特定信息和/或特定信息包)目前未装载在机动车中，例如由于该装载未启用和/或不发生相应的预定时，就是这种情况。例如，当所需的数据仅能在付费的方式装载到机动车中并且付费的装载目前还没有开始时，可以是这种情况。在该示例中，由于缺失相应的所需的数据，机动车最终没有配备有在线功能。所需的数据可以备选地或附加地具有用于实施在线功能的基本信息和/或带有例如更新的附加信息的附加包。备选于此或附加于此，所需的数据可以是用于实施在线功能的更新。

20、备选于此或附加于此，通知可以具有如下信息：在线功能在当前时间点未启用。例如，如果存在一种订阅系统作为在线功能在机动车中可用的前提，则在这里可以确定：例如针对在线功能的预定时间段在时间上观察已到期和/或目前尚未进行这种预定。

21、备选于此或附加于此，通知可以具有如下信息：在线功能由于至少一个涉及语音识别系统的设定而不可用。例如，这可以是如下系统设定，该系统设定出于例如数据保护原因而如此预先选择，和/或由机动车的用户如此选择，使得在线功能由于该系统设定而不可用。

22、用户可以借助包含在通知中的至少一个信息来了解在线功能的缺失可用性为何以及出于什么原因存在。该信息在此可以在提供通知时直接进行显示或输出。备选于此或附加于此，可以设置成，例如必须借助机动车中的操作元件来选择或选取所提供的通知，以便至少一个信息实际对于用户来说可识别地进行提供。因此，在检查可用性时，始终附加地确定：在线功能出于什么原因不可用和/或通信连接出于什么原因中断。这对于用户来说是特别有利的，因为用户可以获得针对在线功能的缺失可用性的对于用户而言信息性的且令人满意的解释。

23、另一个实施例的特征在于，通知具有以下指示中的至少一个指示：在在线功能在当前时间点未启用的情况下启用在线功能的指示。因此例如，在这里可以设置如下指导，该指导向用户优选形象地显示和解释用户如何可以在机动车中启用目前未启用的在线功能。为此，例如可以提供用于签订相应的订阅的选择功能供使用。该选择功能可实现：所述订阅例如可以借助由机动车的用户操纵机动车中的操作元件来预定。优选地，通过启用在线功能立即实现在线功能在通信连接存在的情况下的可用性。

24、备选于此或附加于此，指示可以是将缺失的但需要的数据装载到机动车中的指示。例如，指示可以具有如何能够开始装载的指导。为此，例如可以提供相应的选择功能供使用。例如，借助该选择功能可以经由例如通信连接免费或付费地开始缺失数据的装载。优选地，所装载的数据存储在机动车的存储设备中并且提供给语音识别系统。

25、备选于此或附加于此，指示可以具有语音识别系统具有的、但在在线功能的可用性缺失的情况下在机动车中不可用的所有功能的列表。因此，用户可以了解语音识别系统的哪些功能会受到在线功能的不可用性和/或通信连接的中断的影响，并且因此不能够被用户使用。备选于此或附加于此，可以设置成，一般而言仅列出语音识别系统的所有功能、即既列出有关在线功能的各个功能的细节，又列出离线功能的各个功能的细节，其中，例如视觉上突出地呈现纯粹在线供使用的在线功能。此外，可以设置成，实际仅在机动车中列出仅仅作为在线功能存在的功能。本领域技术人员因此可以获得有关例如对于本领域技术人员而言是否可值得执行在线功能的启用的概览。

26、备选于此或附加于此，作为指示可以说明应如何改变至少一个设定，以便在线功能至少在通信连接存在的情况下可用。例如，可以设置如下指导：如何可以改变例如出于数据保护等原因而当前进行的相应的系统设定，使得至少原则上在线功能可用。

27、备选于此或附加于此，作为指示可以说明如何可以将仅在在线功能可用的情况下可回应的期望的询问改变为在在线功能不可用的情况下可回应的经改变的询问的指示。例如，因此可以为用户提供提示或教程，该提示或教程向用户解释和优选详细阐释：哪一种询问仅在在线功能可用的情况下可回应，并且必要时用户如何能够改变该询问，以便用户尽管如此仍能够获得由用户期望的信息。例如，可以是可能的是，基于语音的对特定目的地的搜索仅在在线功能可用的情况下可使用。然而可以是可能的是，例如借助在导航系统中进行文本输入，在在线功能不可用的情况下(即独立于通信连接)原则上也可以提供特定目的地，然而不作为语音指令，而是仅作为手动的、例如经由操作设备输入的指令。指示可以指出此，使得用户在此被支持来如此调整其询问，使得用户可以得到由其期望的询问回应，而不需要在线功能。例如，每当通信连接中止并且不能够估计何时可以再次提供该通信连接时，这就是有意义的。因此确保：用户可以在任何时间点获取用户所需的信息。

28、当然只有每当离线功能对于所期望的询问来说完全现有时，最后提及的指示才是可能的。如果所期望的询问例如是对当前的天气信息的询问，则例如可以是不可能的是，借助经改变的询问以传送方式得到在通信连接不存在的情况下不可以提供的对所期望的问题的回应。因为在本示例中，在通信连接不存在的情况下，相应的天气信息不可以装载在机动车中。因此，总体上，提供机动车的用户的照顾，其方式为，可以解释用户在其涉及在线功能的可用性和/或缺失可用性的回旋余地方面的可能的问题。

29、此外可以设置成，在网络应用程序中提供所描述的信息和/或指示。网络应用程序可以在移动终端设备上或在机动车中进行实施。例如，在网络应用程序中可以执行设定的改变、在线功能的启用(例如订购的签订)和/或缺失数据的装载的开始。在网络应用程序中在此进行的动作借助通信连接传送给语音识别系统。信息和/或指示可以相对于以机动车进行的行驶时间偏移地(在所述行驶期间出现缺失可用性)在网络应用程序中来提供。网络应用程序可借助语音指令来操控和/或控制。

30、本发明的另一方面涉及一种用于检查机动车中的语音识别系统的在线功能的可用性的系统。该系统构造成执行根据本发明的方法。在此，系统的各个部件可以构造成执行根据本发明的方法的各个方法步骤、根据本发明的方法的实施例以及根据本发明的方法的各个实施例的组合。因此，结合根据本发明的方法介绍的优选实施例及其优点因此相应地在可应用范围内适用于根据本发明的系统并且可由根据本发明的系统的相应部件执行。

31、系统包括机动车和具有在线功能的语音识别系统。此外，系统还具有控制设备、输出设备、通信接口和外部设备。通信接口构造成在机动车和外部设备之间提供通信连接。控制设备构造成连续确定所提供的通信连接在当前时间点存在还是中断。此外，控制设备还构造成如果通信连接在当前时间点存在，则检查语音识别系统的在线功能是否经由存在的通信连接可用。输出设备构造成提供描述语音识别系统的在线功能的缺失可用性的通知。每当在线功能不可用和/或通信连接中断时，这就进行。

32、根据本发明的系统的一个有利的实施例设置成，机动车具有语音识别系统、控制设备、输出设备和/或通信接口。机动车因此可以构造成执行系统的所有前述方法步骤或至少与外部设备一起执行所有前述方法步骤。备选于此或附加于此，可以设置成，语音识别系统、控制设备、输出设备和/或通信接口不是机动车本身的部件，而是位于机动车中的移动终端设备的部件。在此，与外部设备的通信连接及其检查以及有关语音识别系统的在线功能的缺失可用性的通知的产生由移动终端设备提供。

33、另一个实施例设置成，输出设备设置成在机动车中的显示面上可视化地输出通知。为此，可以在显示面上显示通知。通过在那里可视化地显示通知，将该通知输出给机动车的用户并且最终提供给用户。显示面可以尤其是屏幕、触摸敏感的屏幕、抬头显示器、组合仪表和/或布置在机动车的方向盘处。附加于此，可以设置有操作设备，借助该操作设备可以选择由通知包括的信息和/或指示，从而至少显示这些信息和/或指示。此外可以设置成，借助操作元件可以选择和执行借助指示提供的另外的方法步骤。备选于此或附加于此，通知可以以听觉方式借助机动车的扬声器设备和/或机动车中的用户的移动终端设备来输出。

34、本发明的另一方面涉及机动车，该机动车构造成执行各个方法步骤。根据本发明的机动车可以设计为汽车、尤其是乘用车或载货车，或者可以设计为客运巴士或摩托车。机动车具有语音识别系统、通信接口、控制设备和输出设备。结合根据本发明的方法和/或根据本发明的系统介绍的实施例及其优点以及实施例的组合相应地在可应用范围内适用于根据本发明的机动车并且可由根据本发明的机动车的相应部件执行。

35、本发明还包括用于系统或机动车的控制设备。该控制设备具有处理器设备，该处理器设备设置成执行根据本发明的方法和/或根据本发明的方法的一个实施例。为此，处理器设备可以具有至少一个微处理器和/或至少一个微控制器和/或至少一个fpga(现场可编程门阵列)和/或至少一个dsp(数字信号处理器)。此外，处理器设备可以具有程序代码，该程序代码设置成在通过处理器设备实施时执行根据本发明的方法、根据本发明的方法的一个实施例或实施例的组合。程序代码可以存储在处理器设备的数据存储器中。

36、最小持续时间的所说明的具体值也应在偏差范围内、例如由于测量误差、系统误差、din公差等造成的偏差范围内被视为一同包括在本发明的范围内。

37、本发明还包括所描述的实施例的特征的组合。