用于红外热像仪的快门结构的制作方法

本技术涉及快门结构，具体为用于红外热像仪的快门结构。

背景技术：

1、随着车辆的普及，汽车在夜间或雾霾等恶劣天气条件下行驶时，极易引发交通事故。红外夜视技术具有目标与背景比较突出，成像不受光线强弱的干扰等特点，将其应用于车辆辅助驾驶系统中，做为车辆的主动安全设备，辅助驾驶员在夜间及能见度低的情况下看清前方路况，可以扩大驾驶员的夜间行驶视野，并对车辆前方的行人进行识别，协助驾驶员对前方路况及行人所处的位置做出预判，提前预防危险，减少交通事故的发生。

2、当前的红外热像仪快门，有的采用齿轮传动的驱动方式。考虑到齿轮传动磨损更大，且易产生噪声，影响视频的采集质量。因此，本申请提出一种使用寿命更长的用于红外热像仪的快门结构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于红外热像仪的快门结构，解决了现有采用齿轮传动打开快门的方式磨损较大且易产生噪声的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于红外热像仪的快门结构，包括：

3、壳体，所述壳体的中部设有快门窗口；

4、驱动单元，所述驱动单元包括电磁铁、设于电磁铁一端的输出块以及电磁铁与输出块之间的驱动块，所述电磁铁固定连接于壳体上，所述输出块与驱动块均转动连接于壳体上；

5、叶片组件，所述叶片组件转动连接于壳体前端，所述叶片组件包括若干叶片，每个所述叶片均与输出块的一端连接；

6、所述输出块上固定连接有偏心轴，所述驱动块与输出块的轴侧面上均固定连接有磁吸组，所述叶片上设有可供偏心轴接入的腰型孔。

7、优选的，所述驱动块上的磁吸组包括两个极性不同的磁吸块，所述输出块上的磁吸组至少包括一个磁吸块。

8、优选的，所述磁吸组的两个磁吸块均关于所在旋转轴呈对称分布。

9、优选的，在所述叶片组件关闭快门窗口的初始状态下，所述输出块上的磁吸块设置于输出块的轴侧靠近驱动块一侧，且具体设置在所述输出块上位于水平径线靠近偏心轴所在方向一侧。

10、优选的，所述电磁铁包括铁芯以及铁芯上套接的线套，所述铁芯靠近驱动块的一端成扇形包围驱动块的轴侧。

11、优选的，所述壳体的前端还设有可容纳偏心柱的限位槽，所述限位槽呈扇形。

12、优选的，还包括：

13、隔板，所述隔板固定连接于壳体前端且位于叶片组件与偏心轴之间；

14、盖板，所述盖板固定连接于壳体上位于叶片组件的前端。

15、优选的，两个所述驱动单元以及两个叶片组件均关于快门窗口的几何中心呈中心对称分布。

16、与现有技术相比，本实用新型提供了用于红外热像仪的快门结构，具备以下有益效果：

17、该用于红外热像仪的快门结构，通过电磁铁通电后产生强磁，与驱动块上磁体产生异性相吸、同性相斥的力，使得驱动块转动，进一步使得驱动块与输出块上的磁体产生异性相吸、同性相斥的力，使得输出块转动，从而带动叶片组件转动，通过切换接入电磁铁电源的通电方向，使得电磁铁的磁极变换，从而实现叶片组件打开或关闭快门窗口；通过上述结构，相比现有的齿轮传动方式，不会产生噪声影响视频采集质量，也不会出现磨损，使用寿命更长，大幅降低拆卸维修的困难。

技术特征：

1.用于红外热像仪的快门结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于红外热像仪的快门结构，其特征在于：所述驱动块上的磁吸组包括两个极性不同的磁吸块，所述输出块上的磁吸组至少包括一个磁吸块。

3.根据权利要求2所述的用于红外热像仪的快门结构，其特征在于：所述磁吸组的两个磁吸块均关于所在旋转轴呈对称分布。

4.根据权利要求3所述的用于红外热像仪的快门结构，其特征在于：在所述叶片组件关闭快门窗口的初始状态下，所述输出块上的磁吸块设置于输出块的轴侧靠近驱动块一侧，且具体设置在所述输出块上位于水平径线靠近偏心轴所在方向一侧。

5.根据权利要求1所述的用于红外热像仪的快门结构，其特征在于：所述电磁铁包括铁芯以及铁芯上套接的线套，所述铁芯靠近驱动块的一端成扇形包围驱动块的轴侧。

6.根据权利要求1所述的用于红外热像仪的快门结构，其特征在于：所述壳体的前端还设有可容纳偏心柱的限位槽，所述限位槽呈扇形。

7.根据权利要求1所述的用于红外热像仪的快门结构，其特征在于：还包括：

8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于红外热像仪的快门结构，其特征在于：两个所述驱动单元以及两个叶片组件均关于快门窗口的几何中心呈中心对称分布。

技术总结本技术属于快门结构技术领域，尤其为用于红外热像仪的快门结构，包括壳体、驱动单元与叶片组件；壳体的中部设有快门窗口；驱动单元包括电磁铁、设于电磁铁一端的输出块以及电磁铁与输出块之间的驱动块，电磁铁固定连接于壳体上，输出块与驱动块均转动连接于壳体上；叶片组件转动连接于壳体前端，叶片组件包括若干叶片，每个叶片均与输出块的一端连接；输出块上固定连接有偏心轴，驱动块与输出块的轴侧面上均固定连接有磁吸组，叶片上设有可供偏心轴接入的腰型孔。本技术相比现有的齿轮传动方式，不会产生噪声影响视频采集质量，也不会出现磨损，使用寿命更长，大幅降低拆卸维修的困难。技术研发人员：邓良军,冯亮,蒋亮受保护的技术使用者：佛山市协亮光电制品有限公司技术研发日：20230905技术公布日：2024/5/27