车辆的制作方法

本发明涉及平视显示器装置，涉及例如适用于利用了ar(augmented reality：增强现实)的平视显示器装置的技术。

背景技术：

1、在专利文献1中，公开了一种能够有效地防止太阳光等外部光的侵入的平视显示器装置。该平视显示器装置具备具有多个百叶(shutter)的百叶部，通过根据显示部显示的显示图像的大小使形成于百叶部的透射窗部的大小变化，防止外部光的侵入、甚至显示部的破损。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2015-152746号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、例如，在以汽车为代表的车辆中，有时搭载有平视显示器(head up display，以下有时记载为“hud”)。hud在风挡(windshield)(前玻璃)等上投射显示车速、引擎转速等行驶信息、导航信息等各种信息。在使用hud时，驾驶者无需将视线移动到嵌入于仪表板的仪表盘、所谓的仪表面板等而能够得到驾驶所需的信息。因此，能够对安全驾驶做出贡献。

3、另一方面，在hud中，近年来期望利用如将各种信息附加到实际存在的风景上的对象物而显示的ar。特别，在利用了ar的hud(称为ar-hud)中，需要宽的显示区域。为了扩大显示区域，需要扩大设置于从显示面板向风挡的投影光路上的开口部。在扩大开口部时，太阳光易于朝向显示面板入射，作为其结果，显示面板易于破损。

4、因此，如专利文献1那样，考虑使透射窗部的大小变化的方式。然而，即使在根据显示图像的大小使透射窗部的大小变化的情况下，在显示面板上依然可能产生太阳光的聚集部位，所以不一定实现充分的保护。为了实现充分的保护，期望完全遮断太阳光的入射光路。然而，在该情况下，来自显示面板的投影光路也被同时遮断，产生hud无法使用的时间带。不过，即使在该情况下，如果尽可能缩短hud无法使用的时间带，则能够某种程度上确保用户的便利性。

5、本发明是鉴于这样的情况而做出的，其目的之一在于提供一种能够防止与太阳光相伴的破损并且确保用户的便利性的平视显示器装置。

6、本发明的前述以及其他目的和新的特征将根据本说明书的记述以及附图而变得清楚。

7、用于解决课题的手段

8、如果简单地说明在本申请中公开的发明中的代表性的发明的概要，则如下所述。

9、代表性的平视显示器装置通过向风挡的显示区域投影影像，使车辆的驾驶者视觉辨认重叠有影像的风景，具有光源、显示面板、反射镜、日射传感器、遮断机构以及保护处理部。显示面板通过调制来自光源的光，制作用于向显示区域投影的影像。反射镜将由显示面板制作的影像反射并向显示区域投影。日射传感器在太阳的位置存在于预定的检测范围内的情况下检测太阳光强度。遮断机构在关闭(off)时形成显示区域与显示面板之间的影像的投影光路，在开启(on)时遮断影像的投影光路以及成为该投影光路的逆朝向的太阳光的入射光路。保护处理部根据使用来自日射传感器的太阳光强度、光源的亮度以及周围温度推测的显示面板的推测温度，控制遮断机构的开启/关闭。

10、发明的效果

11、如果简单地说明通过在本申请中公开的发明中的代表性的发明得到的效果，则在平视显示器装置中，能够防止与太阳光相伴的破损并且确保用户的便利性。

技术特征：

1.一种车辆，具有：

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，

4.根据权利要求2所述的车辆，其中，

5.根据权利要求2所述的车辆，其中，

6.根据权利要求2所述的车辆，其中，

7.根据权利要求1所述的车辆，其中，

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，

9.根据权利要求1所述的车辆，其中，

10.根据权利要求1所述的车辆，其中，

11.根据权利要求1所述的车辆，其中，

12.根据权利要求1所述的车辆，其中，

技术总结本发明提供一种车辆，并且提供能够防止与太阳光相伴的破损并且确保用户的便利性的平视显示器装置。因此，反射镜(M1)将由显示面板(64)制作的影像反射并向显示区域投影。日射传感器(66)在太阳(60)的位置存在于预定的检测范围内的情况下检测太阳光强度。遮断机构(67)在关闭时形成显示区域与显示面板(64)之间的影像的投影光路，在开启时遮断影像的投影光路以及成为其逆朝向的太阳光的入射光路。保护处理部根据使用来自日射传感器(66)的太阳光强度、光源(65)的亮度以及周围温度推测的显示面板(64)的推测温度，控制遮断机构(67)的开启/关闭。技术研发人员：山本智贵,杉山寿纪,三沢昭央,尼田信孝,堤永保,藤田裕司,佐藤壮太受保护的技术使用者：麦克赛尔株式会社技术研发日：技术公布日：2024/5/29