一种汽车盘式制动器教学台架

本技术涉及制动器教学设备，具体为一种汽车盘式制动器教学台架。

背景技术：

1、在学习汽车方面知识时，需要用到教学台架进行教学，而对汽车制动器进行研究，若无法进行旋转调节的汽车制动器对学习人员观察不够便捷，同时在不是使用时，缺乏对汽车制动器进行收纳保护，易沾满灰尘与易受到外界破坏。

2、一种传感器实训教学台架(申请号：202020470250.2)，包括台架本体，台架本体上设有电源，台架本体包括台面和支撑脚，支撑脚设置于台面底部，台架本体还包括传感器安装背板，传感器安装背板设置于台面上，传感器安装背板为能被磁铁吸附的材料结构，传感器安装背板上设有多个传感器模块安装限位块，该多个传感器模块安装限位块将传感器安装背板分隔成多个传感器安装区域。通过磁性的吸附方便快速安装和拆卸传感器。通过传感器模块安装限位块，传感器实训教学模块可快速地定位并安装在传感器安装背板上，可根据实际教学需求，能够快速地更换并安装各种传感器实训教学模块。

3、以上专利无法进行旋转调节的汽车制动器对学习人员观察不够便捷，同时在不是使用时，缺乏对汽车制动器进行收纳保护，易沾满灰尘与易受到外界破坏，因此我们需要提供一种汽车盘式制动器教学台架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车盘式制动器教学台架，解决上述背景技术中提出无法进行旋转调节的汽车制动器对学习人员观察不够便捷，同时在不是使用时，缺乏对汽车制动器进行收纳保护，易沾满灰尘与易受到外界破坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车盘式制动器教学台架，包括框体、升降台、旋转盘和制动器本体，所述框体的内部设置有用于制动器本体高度调节的升降台，所述制动器本体的底部通过连接板安装有旋转盘，还包括旋转柱、旋转机构、从动轮、螺纹杆和驱动机构，所述升降台的内部转动安装有旋转柱，所述旋转柱的表面与所述旋转盘的底部固定安装，所述旋转柱的底部安装有用于旋转盘转动的旋转机构，所述框体的内部安装有两个与所述升降台内部螺纹安装的螺纹杆，两个所述螺纹杆的表面均固定安装有从动轮，两个所述从动轮的表面均通过皮带安装有驱动机构。

3、优选的，所述旋转机构包括齿环、驱动齿轮和第一电机，所述旋转柱的表面固定安装有齿环，且所述升降台的底部通过连接框安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的表面与所述齿环的表面相啮合。

4、优选的，所述升降台的顶部安装有四个稳定轮，所述旋转盘的底部开设有与四个稳定轮相适配的环形槽。

5、优选的，所述驱动机构包括第二电机和双轨轮，所述框体的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿所述框体内壁的底部并安装有双轨轮，且所述双轨轮的表面通过皮带与两个从动轮相连接。

6、优选的，还包括用于对框体顶部密封的翻转盖板，所述翻转盖板转动安装在所述框体的一侧。

7、优选的，所述框体的一侧安装有用于控制驱动机构和旋转机构的控制台。

8、优选的，所述框体的底部安装有四个万向轮，且所述框体的表面安装有两个扶手杆。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型启动第一电机带动驱动齿轮旋转，通过驱动齿轮与齿环相啮合，进而带动旋转柱与旋转盘转动，对制动器本体实现自转展示，且四个稳定轮在环形槽内滑动，对旋转盘转动具有增强稳定性效果，启动第二电机带动双轨轮旋转，而双轨轮通过两个皮带分别带动两个从动轮旋转，进而控制螺纹杆转动，实现升降台的高度调节，将制动器本体收纳于框体内。

技术特征：

1.一种汽车盘式制动器教学台架，包括框体(1)、升降台(2)、旋转盘(3)和制动器本体(4)，所述框体(1)的内部设置有用于制动器本体(4)高度调节的升降台(2)，所述制动器本体(4)的底部通过连接板安装有旋转盘(3)，其特征在于：还包括旋转柱(5)、旋转机构(6)、从动轮(7)、螺纹杆(8)和驱动机构(9)，所述升降台(2)的内部转动安装有旋转柱(5)，所述旋转柱(5)的表面与所述旋转盘(3)的底部固定安装，所述旋转柱(5)的底部安装有用于旋转盘(3)转动的旋转机构(6)，所述框体(1)的内部安装有两个与所述升降台(2)内部螺纹安装的螺纹杆(8)，两个所述螺纹杆(8)的表面均固定安装有从动轮(7)，两个所述从动轮(7)的表面均通过皮带安装有驱动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器教学台架，其特征在于：所述旋转机构(6)包括齿环(61)、驱动齿轮(62)和第一电机(63)，所述旋转柱(5)的表面固定安装有齿环(61)，且所述升降台(2)的底部通过连接框安装有第一电机(63)，所述第一电机(63)的输出端固定安装有驱动齿轮(62)，所述驱动齿轮(62)的表面与所述齿环(61)的表面相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车盘式制动器教学台架，其特征在于：所述升降台的顶部安装有四个稳定轮(10)，所述旋转盘(3)的底部开设有与四个稳定轮(10)相适配的环形槽(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器教学台架，其特征在于：所述驱动机构(9)包括第二电机(91)和双轨轮(92)，所述框体(1)的底部固定安装有第二电机(91)，所述第二电机(91)的输出端贯穿所述框体(1)内壁的底部并安装有双轨轮(92)，且所述双轨轮(92)的表面通过皮带与两个从动轮(7)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器教学台架，其特征在于：还包括用于对框体(1)顶部密封的翻转盖板(12)，所述翻转盖板(12)转动安装在所述框体(1)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器教学台架，其特征在于：所述框体(1)的一侧安装有用于控制驱动机构(9)和旋转机构(6)的控制台(13)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器教学台架，其特征在于：所述框体(1)的底部安装有四个万向轮(14)，且所述框体(1)的表面安装有两个扶手杆(15)。

技术总结本技术涉及一种汽车盘式制动器教学台架，包括框体、升降台、旋转盘和制动器本体，所述框体的内部设置有用于制动器本体高度调节的升降台，所述制动器本体的底部通过连接板安装有旋转盘，还包括旋转柱、旋转机构、从动轮、螺纹杆和驱动机构，所述升降台的内部转动安装有旋转柱，启动第一电机带动驱动齿轮旋转，通过驱动齿轮与齿环相啮合，进而带动旋转柱与旋转盘转动，对制动器本体实现自转展示，且四个稳定轮在环形槽内滑动，对旋转盘转动具有增强稳定性效果，启动第二电机带动双轨轮旋转，而双轨轮通过两个皮带分别带动两个从动轮旋转，进而控制螺纹杆转动，实现升降台的高度调节，将制动器本体收纳于框体内。技术研发人员：单琪奇受保护的技术使用者：慈溪技师学院（慈溪杭州湾中等职业学校）技术研发日：20230916技术公布日：2024/5/6