一种虚拟驾驶叉车模拟器的制作方法

本技术涉及叉车模拟器，具体为一种虚拟驾驶叉车模拟器。

背景技术：

1、虚拟驾驶是指利用现代高科技手段让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，感受到接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验，又被称为汽车驾驶仿真，或汽车模拟驾驶，叉车模拟器是模拟驾驶叉车的虚拟驾驶设备。

2、例如公告号为：cn207097275u(一种车载虚拟驾驶装置)，包括座椅、驾驶台、刹车踏板和加速踏板，所述座椅安装于车底板的一侧，所述驾驶台安装于车底板的另一侧，所述刹车踏板和加速踏板安装于驾驶台的一侧，所述驾驶台的一侧设有凹槽，所述凹槽内安装有摄像模块，所述驾驶台内设有控制模块，所述摄像模块的输出端电连接控制模块的输入端，所述刹车踏板和加速踏板内均设有压力传感器，所述压力传感器的输出端与控制模块的输入端电连接，所述座椅的一侧设有第一放置槽，所述第一放置槽内设有vr眼罩，所述第一放置槽的槽口一侧转动连接有第一封板，所述第一放置槽的槽口另一侧设有挡板，所述挡板与第一放置槽的槽口内壁之间通过弹簧连接，所述挡板远离弹簧的一端设有第一卡扣，所述第一封板靠近挡板的一端设有与第一卡扣配合的第二卡扣。

3、上述虚拟驾驶装置在进行虚拟驾驶时缺乏有效的外护机构，导致虚拟驾驶的过程中容易受到外界干扰，造成影响虚拟驾驶体验的问题，为此，我们提供一种虚拟驾驶叉车模拟器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种虚拟驾驶叉车模拟器，以解决上述背景技术中提出的现有的虚拟驾驶装置在进行虚拟驾驶时缺乏有效的外护机构，导致虚拟驾驶的过程中容易受到外界干扰，造成影响虚拟驾驶体验的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种虚拟驾驶叉车模拟器，包括设备底盘和电源箱，设备底盘的底部焊接设置有顶撑支架，顶撑支架的前端面上设置有前置座板，前置座板与顶撑支架为一体结构；

3、还包括：

4、模拟仓，其设置在所述设备底盘的上端位置上，模拟仓与设备底盘为一体结构，且模拟仓的内部设置有虚拟操作台、虚拟显示屏和座椅，虚拟操作台上设置有计时开关和报警器；

5、密封仓门，其设置在所述模拟仓的前端面上，密封仓门与模拟仓通过铰链活动连接，且密封仓门与模拟仓的吸附连接位置上设置有电磁铁，电磁铁与模拟仓的前端面嵌入式固定连接；

6、电动推杆，其设置在所述前置座板的上端位置上，且电动推杆的上方设置有楼梯板；

7、操作显示屏，其设置在所述设备底盘的前端位置上，且操作显示屏的后端面上设置有活动接座和接线座，活动接座与设备底盘的连接位置上设置有架设支座。

8、优选的，所述模拟仓的顶部设置有网络摄像机，网络摄像机的一侧设置有路由器和硬盘录像机。

9、优选的，所述网络摄像机的输出端与路由器的输入端传输连接，路由器的输出端与硬盘录像机的输入端传输连接，硬盘录像机的输出端与操作显示屏的输入端传输连接。

10、优选的，所述电源箱的输出端与计时开关的输入端电性连接，计时开关的输出端与报警器和电磁铁的输入端电性连接。

11、优选的，所述模拟仓的内部设置有推杆控制器，电源箱的输出端与推杆控制器的输入端电性连接，推杆控制器的输出端与电动推杆的输入端电性连接。

12、优选的，所述架设支座与设备底盘的前端外壁焊接连接，架设支座通过活动接轴与活动接座活动连接。

13、优选的，所述楼梯板的底部焊接设置有底接座，电动推杆的活塞杆通过螺钉与底接座固定连接。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、1、本实用新型叉车驾驶员在模拟仓的内部进行叉车虚拟驾驶，虚拟驾驶的过程中，密封仓门关闭，通过电磁铁吸附密封仓门对模拟仓进行密封隔离，电动推杆将楼梯板顶起远离地面，使得其他人员无法到达模拟仓所在位置，避免了叉车虚拟驾驶体验被影响的问题，克服了现有的虚拟驾驶装置在进行虚拟驾驶时缺乏有效的外护机构，导致虚拟驾驶的过程中容易受到外界干扰，造成影响虚拟驾驶体验的问题。

16、2、计时开关计时时间为十分钟，其他叉车驾驶员依次排队，到达十分钟后，计时开关断电，使得电磁铁失去磁力密封仓门得以打开。然后驾驶员操作推杆控制器控制电动推杆的活塞杆下降，带动楼梯板回位，从而便于驾驶员走下模拟仓并让新的驾驶员重新进去。

17、3、每个驾驶员在模拟仓的内部进行虚拟驾驶时，操作手法被网络摄像机监控，并通过操作显示屏显示给其他驾驶员观看，提高了叉车虚拟驾驶的学习效率。

技术特征：

1.一种虚拟驾驶叉车模拟器，包括设备底盘(1)和电源箱(15)，设备底盘(1)的底部焊接设置有顶撑支架(3)，顶撑支架(3)的前端面上设置有前置座板(4)，前置座板(4)与顶撑支架(3)为一体结构；

2.根据权利要求1所述的一种虚拟驾驶叉车模拟器，其特征在于：所述模拟仓(2)的顶部设置有网络摄像机(9)，网络摄像机(9)的一侧设置有路由器(22)和硬盘录像机(23)。

3.根据权利要求2所述的一种虚拟驾驶叉车模拟器，其特征在于：所述网络摄像机(9)的输出端与路由器(22)的输入端传输连接，路由器(22)的输出端与硬盘录像机(23)的输入端传输连接，硬盘录像机(23)的输出端与操作显示屏(14)的输入端传输连接。

4.根据权利要求1所述的一种虚拟驾驶叉车模拟器，其特征在于：所述电源箱(15)的输出端与计时开关(11)的输入端电性连接，计时开关(11)的输出端与报警器(12)和电磁铁(13)的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种虚拟驾驶叉车模拟器，其特征在于：所述模拟仓(2)的内部设置有推杆控制器(21)，电源箱(15)的输出端与推杆控制器(21)的输入端电性连接，推杆控制器(21)的输出端与电动推杆(17)的输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种虚拟驾驶叉车模拟器，其特征在于：所述架设支座(18)与设备底盘(1)的前端外壁焊接连接，架设支座(18)通过活动接轴与活动接座(19)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种虚拟驾驶叉车模拟器，其特征在于：所述楼梯板(5)的底部焊接设置有底接座(16)，电动推杆(17)的活塞杆通过螺钉与底接座(16)固定连接。

技术总结本技术公开了一种虚拟驾驶叉车模拟器，涉及叉车模拟器技术领域，为解决现有的虚拟驾驶装置在进行虚拟驾驶时缺乏有效的外护机构，导致虚拟驾驶的过程中容易受到外界干扰，造成影响虚拟驾驶体验的问题。包括设备底盘和电源箱，设备底盘的底部焊接设置有顶撑支架，顶撑支架的前端面上设置有前置座板，前置座板与顶撑支架为一体结构；还包括：模拟仓，其设置在所述设备底盘的上端位置上，模拟仓与设备底盘为一体结构，且模拟仓的内部设置有虚拟操作台、虚拟显示屏和座椅，虚拟操作台上设置有计时开关和报警器；密封仓门，其设置在所述模拟仓的前端面上，密封仓门与模拟仓通过铰链活动连接。技术研发人员：刘志刚,陈芳福,王灿,金嵩,方琦,叶丽花,高芬,徐琛,王理成,张健祥,郑卫,张海华受保护的技术使用者：金华市特种设备检验检测院（金华市特种设备应急处置指挥中心）技术研发日：20231113技术公布日：2024/5/12