一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置的制作方法

本技术涉及飞机模型，特别涉及一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置。

背景技术：

1、飞机模型一般分为两种，动态和静态：静态的用于收藏，展示等，不可以飞行，是以飞机为形象按一定比例缩小的模型；而动态是可以飞行且可以通过遥控等方式实现对飞机的控制，飞机模型在动态展示过程中，往往需要传动装置来对垂尾进行旋转调节，在现有的垂尾旋转传动装置使用过程中至少有以下弊端：1、现有的垂尾旋转传动装置往往结构较为复杂，而飞机模型只是作为展示使用，使用较为复杂的传动装置造价成本高，增加经济负担；2、现有的垂尾旋转传动装置在使用过程中，可调节方向单一，不能很好的体现飞机模型的展示效果，故此，我们推出一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，安装于机身，所述机身后端安装有螺旋桨，所述机身左端中部和右端中部均固定连接有机翼，所述机身下端后部固定连接有支撑轮，所述机身下端前部固定连接有支撑架，所述机身右端前部设置有角度调节机构，所述角度调节机构上部设置有两个垂尾组件。

4、优选的，所述角度调节机构包括双头电机，所述双头电机左输出端和右输出端均固定连接有传动辊，两个所述传动辊相互远离的一端均固定连接有安装块，两个所述安装块前端均开有圆孔,两个所述安装块上端后部均开有托槽，所述双头电机外表面下部固定连接有底座。

5、优选的，所述机身内开有槽口。

6、优选的，所述底座下端与槽口下槽壁固定连接，两个所述传动辊均与机身穿插活动连接，两个所述安装块均延伸出机身内。

7、优选的，所述垂尾组件包括一号电机，所述一号电机输出端固定连接有传动杆，所述传动杆后端固定连接有垂尾件，所述垂尾件下端开有凹槽，所述凹槽前槽壁与传动杆固定连接。

8、优选的，所述一号电机与安装块前端固定连接，所述传动杆穿过凹槽。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、通过设置角度调节机构，通过双头电机带动两个传动辊转动，使两个安装块可以带动两个垂尾组件进行旋转调节，不仅结构结构简单，而且造价成本低，从而可以适用于模型的垂尾调节；

11、2、通过设置双头电机带动两个安装块转动，使两个垂尾组件可以前后转动调节，通过一号电机带动传动杆转动，使传动杆带动垂尾件可以左右转动调节，从而可以提高调节范围，提高了展示的观赏性。

技术特征：

1.一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，安装于机身(1)，其特征在于：所述机身(1)后端安装有螺旋桨(2)，所述机身(1)左端中部和右端中部均固定连接有机翼(3)，所述机身(1)下端后部固定连接有支撑轮(4)，所述机身(1)下端前部固定连接有支撑架(5)，所述机身(1)右端前部设置有角度调节机构(7)，所述角度调节机构(7)上部设置有两个垂尾组件(6)；

2.根据权利要求1所述的一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，其特征在于：所述机身(1)内开有槽口(11)。

3.根据权利要求1所述的一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，其特征在于：所述底座(76)下端与槽口(11)下槽壁固定连接，两个所述传动辊(73)均与机身(1)穿插活动连接，两个所述安装块(74)均延伸出机身(1)内。

4.根据权利要求1所述的一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，其特征在于：所述垂尾组件(6)包括一号电机(61)，所述一号电机(61)输出端固定连接有传动杆(62)，所述传动杆(62)后端固定连接有垂尾件(64)，所述垂尾件(64)下端开有凹槽(63)，所述凹槽(63)前槽壁与传动杆(62)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，其特征在于：所述一号电机(61)与安装块(74)前端固定连接，所述传动杆(62)穿过凹槽(63)。

技术总结本技术涉及飞机模型技术领域，尤其为一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，安装于机身，所述机身后端安装有螺旋桨，所述机身左端中部和右端中部均固定连接有机翼，所述机身下端后部固定连接有支撑轮，所述机身下端前部固定连接有支撑架，所述机身右端前部设置有角度调节机构，所述角度调节机构上部设置有两个垂尾组件，通过设置角度调节机构，通过双头电机带动两个传动辊转动，使两个安装块可以带动两个垂尾组件进行旋转调节，不仅结构结构简单，而且造价成本低，从而可以适用于模型的垂尾调节。本技术所述的一种全尺寸飞机模型动态展示用全动垂尾旋转传动装置，通过设置的角度调节机构，提高了调节范围。技术研发人员：毋晓龙,李贤受保护的技术使用者：成都国行航空科技有限公司技术研发日：20230908技术公布日：2024/6/5