喷墨印刷载具涂装的制作方法

本公开总体上涉及应用设计，诸如在运输设备外部上标识设计。更具体地，本公开涉及在载具上应用涂装(livery)。又更具体地，本公开涉及使用喷墨印刷技术在飞行器上印刷涂装的方法和装置。本描述提供了喷墨印刷工艺的公开内容，该喷墨印刷工艺允许对载具进行高达360°的喷墨印刷。

背景技术：

1、诸如飞行器之类的运输设备通常会在公众场合被许多人看到，并且通常会按照喷涂方案或设计进行喷涂，以提高公众对设备所属服务来源的认识。涂装是指定所有权或附属关系的标识设计。当递送新的运输设备时，原始所有者或承租者通常想要应用涂装来标识其服务来源。类似地，当运输设备的所有者或承租者改变时，该装备的新管理层通常想要改变涂装以标识新服务来源。因此，需要一种以经济的方式应用有吸引力的、耐用的涂装的技术。

2、过去，已经通过喷漆将涂装应用于运输设备的外部表面。喷漆的实际约束是，制备表面需要昂贵的基础设施，例如特定的气流模式和防爆设备。喷漆操作本身具有基础设施需求。喷漆的另一个实际约束是，在涂装上进行透明涂敷(clear-coating)也需要空气过滤、特定的气流模式和防爆设备。需要降低这些基础设施成本。

3、喷漆的另一问题是，所有的个体操作都需要时间。初始制备、后续制备、喷涂、透明涂敷全部要占用时间。特别地，需要干燥时间。需要减少时间需求以增加吞吐量并降低总体成本。

4、喷漆涂装的另一问题是，喷漆设备需要被重新定位在载具的表面上以覆盖整个表面。运输载具可能很大并且设备的移动是不重要的(由于设备的尺寸和重量以及由于损失的时间)。需要减少对重新定位设备的需要。

5、喷漆涂装的另一问题是，现有的机器人操纵器对于大型载具没有优化。运输载具具有诸如灯、天线和其他障碍物之类的外部特征。需要一种机器人操纵器，其适应障碍物并且同时向外部表面提供关于方向和距离两者的最佳接近。

6、喷漆涂装的另一问题是，个体操作可以具有子步骤，这些子步骤具有不同需求。可能在仅一个机器人操作器无法触及的大表面区域上需要子步骤。需要关于表面积元素按顺序布置这些子步骤。

7、喷漆涂装的另一问题是，边缘分辨率和特征的最小尺寸受到喷漆设备的约束。需要改善涂装颜色的分辨率。

8、喷漆涂装的另一问题是，在实施方式中，每单位表面积可利用的不同颜色的数量实际上受到喷漆设备的限制。需要一种空间上更灵活的颜色托盘。

9、因此，期望具有考虑到上述问题中的至少一些问题以及其他可能问题的方法和装置。例如，期望具有克服在飞行器和其他运输设备上应用涂装的技术问题的方法和装置。

技术实现思路

1、本公开的实施方式提供了一种对载具的外部表面进行喷墨印刷的方法，所述方法包括以下步骤：使用横流式空气处理或下流式空气处理并使用防爆设备，在第一隔舱中制备载具的外部表面的至少一部分；在第二隔舱中对载具的外部表面的至少一部分进行喷墨印刷；以及使用下流式空气处理或横流式空气处理，使用空气过滤并使用防爆设备，在第三隔舱中对载具的外部表面的至少一部分进行透明涂敷。

2、在本公开的另一实施方式中，一种对载具的外部表面进行喷墨印刷的装置包括：第一隔舱，其包括横流式空气处理设备或下流式空气处理设备以及防爆设备；第二隔舱，其联接到第一隔舱，第二隔舱包括喷墨印刷设备；以及第三隔舱，其联接到第二隔舱，第三隔舱包括透明涂敷设备、下流式空气处理设备或横流式空气处理设备、空气过滤设备以及防爆设备。

3、在本公开的又一实施方式中，一种对飞行器的外部表面进行喷墨印刷的方法包括以下步骤：使用横流式空气处理或下流式空气处理并使用防爆设备，在第一隔舱中制备飞行器的外部表面的至少一部分；在第二隔舱中喷墨印刷飞行器的外部表面的至少一部分；以及使用空气过滤和使用防爆设备在第三隔舱中使用下流式或横流空气处理来清洁飞行器的外部表面的至少一部分。

4、在本公开的又一实施方式中，一种用于喷墨印刷飞行器的外部表面的设备包括：第一隔舱，其包括横流式空气处理设备或下流式空气处理设备以及防爆设备；第二隔舱，其联接到第一隔舱，第二隔舱包括喷墨印刷设备；以及第三隔舱，其联接到第二隔舱，第三隔舱包括透明涂敷设备、下流式空气处理设备或横流式空气处理设备、空气过滤设备以及防爆设备。

5、这些特征和功能可以在本公开的各种实施方式中独立地实现，或者可以在其他实施方式中进行组合，其中可以参考以下描述和附图看到进一步细节。

技术特征：

1.一种对载具的外部表面进行喷墨印刷的方法，所述方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：在制备之前，在第四隔舱(324)中移除涂料并检查所述载具的所述外部表面的所述至少一部分。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，制备的步骤包括：活化、促进粘附、涂底漆和基底涂敷。

4.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括以下步骤：在喷墨印刷之前将所述载具机械地连接到第一可逆向移动横梁(351)，其中，所述第一可逆向移动横梁(351)在所述第二隔舱(322)中位于开口凹坑(350)上方。

5.根据权利要求4所述的方法，所述方法还包括以下步骤：移动所述第一可逆向移动横梁(351)和所述载具。

6.根据权利要求5所述的方法，所述方法还包括以下步骤：将所述载具机械地连接到第二可逆向移动横梁(352)，其中，所述第二隔舱(322)包括：位于所述第一可逆向移动横梁(351)和所述第二可逆向移动横梁(352)两者上方的第一轨道。

7.根据权利要求6所述的方法，所述方法还包括以下步骤：移动所述第一可逆向移动横梁(351)、所述第二可逆向移动横梁(352)和所述载具。

8.一种对载具的外部表面进行喷墨印刷的装置，所述装置包括：

9.一种对飞行器(330)的外部表面进行喷墨印刷的方法，所述方法包括以下步骤：

10.一种对飞行器(330)的外部表面进行喷墨印刷的装置，所述装置包括：

技术总结本申请涉及喷墨印刷载具涂装。本公开包括用于改变载具上的涂装的方法和装置。一种对载具的外部表面进行喷墨印刷的方法包括：使用横流式空气处理或下流式空气处理并使用防爆设备，在第一隔舱中制备载具的外部表面的至少一部分。该方法包括：在第二隔舱中对载具的外部表面的至少一部分进行喷墨印刷。该方法包括：使用下流式空气处理或横流式空气处理，使用空气过滤并使用防爆设备，在第三隔舱中对载具的外部表面的至少一部分进行透明涂敷。技术研发人员：S·E·亚瑟,M·梅林,J·E·米勒,K·拉尔森-史密斯受保护的技术使用者：波音公司技术研发日：技术公布日：2024/4/8