一种观览车轿厢防过摆装置的制作方法

本技术属于大型游乐设施安全规范，具体涉及一种观览车轿厢防过摆装置。

背景技术：

1、根据大型游乐设施相关标准和技术规范的要求，观览车吊挂式轿厢内的底板与水平面之间夹角(轿厢摆角)不大于15°，且应设减小轿厢摆动频率和摆动角度的阻尼装置。由于轿厢在运行过程中是自由摆动的，一旦遇到风力较大或者乘客摇晃，可能导致轿厢摆动幅度变大，或者轿厢吊挂轴卡死，设备运行时轿厢不能及时回到垂直位置，可能导致轿厢倾斜甚至倒立，给乘客和设备造成安全隐患。

2、无论使用单位还是制造单位，现在通常采用的方式是在对轿厢加装阻尼装置后要求当风力大于10m/s或者十级时，设备禁止运行，对运行时轿厢摆角极限大小的控制和防过摆并无具体措施。

技术实现思路

1、为了解决现有的观览车轿厢在运行时对轿厢摆角极限大小的控制和防过摆能力并无具体措施，具有安全隐患，本实用新型提供了一种观览车轿厢防过摆装置，具有防过摆能力并且能够设置摆角，安全系数高。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种观览车轿厢防过摆装置，包括吊挂耳板，所述吊挂耳板底端固定有轿厢吊挂轴和按压式感应器，所述轿厢吊挂轴上铰接有轿厢，所述轿厢顶部安装有用于触发按压式感应器的触板，所述按压式感应器与轿厢的电源连接，所述按压式感应器位于轿厢吊挂轴上方。

4、优选的，所述按压式感应器包括监测摆针，所述监测摆针顶部固定有按钮，所述按钮朝向所述触板。

5、优选的，所述吊挂耳板上开设有可供螺钉左右调节位置的长孔，所述按压式感应器开设有与长孔配合螺孔，所述按压式感应器与长孔通过螺钉锁紧固定。

6、优选的，所述长孔上方标注有用于观测触板触发按压式感应器时轿厢摆角的刻度。

7、优选的，所述螺钉头部具有v形标记。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、本实用新型设计的一种观览车轿厢防过摆装置，通过设计长孔，可供螺钉左右调节位置，方便按压式感应器的位置摆放，能够自由设置摆角的大小；

10、通过设计触板、监测摆针及按钮，当风力较大时触板会触碰到监测摆针的按钮，使设备停止运行；

11、该装置不仅能有效地填补轿厢摆角测量的空白，又能保证当轿厢摆角过大时游客的人身安全。

技术特征：

1.一种观览车轿厢防过摆装置，其特征在于，包括吊挂耳板，所述吊挂耳板底端固定有轿厢吊挂轴和按压式感应器，所述轿厢吊挂轴上铰接有轿厢，所述轿厢顶部安装有用于触发按压式感应器的触板，所述按压式感应器与轿厢的电源连接，所述按压式感应器位于所述触板旁侧。

2.根据权利要求1所述的一种观览车轿厢防过摆装置，其特征在于，所述按压式感应器包括监测摆针，所述监测摆针顶部固定有按钮，所述按钮朝向所述触板。

3.根据权利要求1所述的一种观览车轿厢防过摆装置，其特征在于，所述吊挂耳板上开设有可供螺钉左右调节位置的长孔，所述按压式感应器开设有与长孔配合螺孔，所述按压式感应器与长孔通过螺钉锁紧固定。

4.根据权利要求3所述的一种观览车轿厢防过摆装置，其特征在于，所述长孔上方标注有用于观测触板触发按压式感应器时轿厢摆角的刻度。

5.根据权利要求4所述的一种观览车轿厢防过摆装置，其特征在于，所述螺钉头部具有v形标记。

技术总结本技术涉及一种观览车轿厢防过摆装置，包括吊挂耳板，所述吊挂耳板底端固定有轿厢吊挂轴和按压式感应器，所述轿厢吊挂轴上铰接有轿厢，所述轿厢顶部安装有用于触发按压式感应器的触板，所述按压式感应器与轿厢的电源连接，所述按压式感应器位于轿厢吊挂轴上方，能够方便地有效地填补轿厢摆角测量的空白，又能防止当轿厢摆角过大时的有效安全措施。技术研发人员：黄美强,许竞,杨天雪,邓志华,吴晓梅,赵会民,张敬泽受保护的技术使用者：福建省特种设备检验研究院技术研发日：20231116技术公布日：2024/7/9