一种汽车冲压件硬度检测设备的制作方法

本技术涉及汽车冲压件，具体为一种汽车冲压件硬度检测设备。

背景技术：

1、冲压模具的硬度是影响模具使用寿命的重要因素，硬度测试时使用金刚石压头，通过对压头进行压力和停顿时间的控制，来测量材料表面形成的钻石锥形的长和宽，从而计算出材料表面的硬度值。

2、对应模具硬度检测过程中为了保证检测数据的准确性，需要对模具进行多点位多角度检测，这样就需要对每次检测后，手动更换模具在夹持组件上的位置，进而更换监测检测压头与模具的相对位置，从而活动更多元的数据，从而使得检测过程中，检测操作繁琐，人工调整模具位置浪费时间和劳动力

3、基于此，本实用新型设计了一种汽车冲压件硬度检测设备，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件硬度检测设备，以提供一种可以自动进行检测位置和高度调整的检查装置，方便在模具检测过程中可以活动多组检测数据。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车冲压件硬度检测设备，包括固定板，所述固定板的一侧下端固定安装有底板，所述底板上均匀开设有多个漏孔，所述底板的上表面固定安装有滑板，所述滑板内滑动连接有滑动板，所述滑动板的上表面转动安装有转动盘，所述转动盘的上表面固定安装有多个固定螺纹杆，所述固定螺纹杆上设置有安装板，所述安装板上转动安装有下螺纹件，所述下螺纹件与所述固定螺纹杆螺纹连接，所述安装板的上端转动安装有多组上螺纹件，所述上螺纹件内均螺纹连接有活动螺纹杆，所述活动螺纹杆。

4、优选的，所述上螺纹件之间设置有传动件，一侧所述上螺纹件上固定安装有从动齿轮，所述安装板上转动安装有主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。

5、优选的，所述下螺纹件外表面固定安装有从动齿牙，所述安装板上转动安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿牙啮合，所述安装板上设置有微型电机，所述微型电机的输出端与所述驱动齿轮固定连接，所述安装板的上端固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端与所述主动齿轮固定连接。

6、优选的，所述固定板的上端固定安装有检测件，所述检测件的输出端固定安装有压头，所述固定板的下端转动安装有转动螺纹杆，所述滑动板与所述转动螺纹杆螺纹连接。

7、优选的，所述转动螺纹杆靠近所述固定板的一端固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮外套接有传动链，所述滑动板的一侧固定安装有连接板，所述连接板上转动安装有侧齿轮，所述转动盘的下表面固定安装有中间齿轮，所述中间齿轮与所述侧齿轮啮合。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型中通过转动盘和安装板之间的配合，两侧的抵触板相互靠近，通过抵触板靠近将待检测的模具夹持在转动盘上，从而将待检测的模具固定在转动盘上的安装板之间，固定模具位置后，在需要更换压头与待检测模具的位置时，微型电机带动下螺纹件转动，下螺纹件转动与固定螺纹杆相互作用，驱动安装板在固定螺纹杆上下移动，安装板移动从而带动带检测模具上下移动，进而可以更换带检测模具与压头之间的相对高度，进而更换压头对于待检测模具的检测位置，另外侧齿轮转动带动中间齿轮转动，中间齿轮转动带动转动盘在滑动板上转动，进而带动待检测模具转动，从而实现待检测模具与压头的接触面，使得装置可以对待检测模具进行多角度多位置多维度的硬度检测，且检测过程中硬度表面检测产生碎渣可以自动从底板上漏孔落下，自动对检测产生杂物进行收集，避免人工进行碎渣收集的麻烦。

技术特征：

1.一种汽车冲压件硬度检测设备，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的一侧下端固定安装有底板(4)，所述底板(4)上均匀开设有多个漏孔(7)，所述底板(4)的上表面固定安装有滑板(8)，所述滑板(8)内滑动连接有滑动板(5)，所述滑动板(5)的上表面转动安装有转动盘(11)，所述转动盘(11)的上表面固定安装有多个固定螺纹杆(10)，所述固定螺纹杆(10)上设置有安装板(13)，所述安装板(13)上转动安装有下螺纹件(20)，所述下螺纹件(20)与所述固定螺纹杆(10)螺纹连接，所述安装板(13)的上端转动安装有多组上螺纹件(19)，所述上螺纹件(19)内均螺纹连接有活动螺纹杆(15)，所述活动螺纹杆(15)的一端固定安装有抵触板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件硬度检测设备，其特征在于：所述上螺纹件(19)之间设置有传动件(16)，一侧所述上螺纹件(19)上固定安装有从动齿轮(17)，所述安装板(13)上转动安装有主动齿轮(18)，所述主动齿轮(18)与所述从动齿轮(17)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件硬度检测设备，其特征在于：所述下螺纹件(20)外表面固定安装有从动齿牙(22)，所述安装板(13)上转动安装有驱动齿轮(21)，所述驱动齿轮(21)与所述从动齿牙(22)啮合，所述安装板(13)上设置有微型电机，所述微型电机的输出端与所述驱动齿轮(21)固定连接，所述安装板(13)的上端固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端与所述主动齿轮(18)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件硬度检测设备，其特征在于：所述固定板(1)的上端固定安装有检测件(2)，所述检测件(2)的输出端固定安装有压头(3)，所述固定板(1)的下端转动安装有转动螺纹杆(6)，所述滑动板(5)与所述转动螺纹杆(6)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车冲压件硬度检测设备，其特征在于：所述转动螺纹杆(6)靠近所述固定板(1)的一端固定安装有传动齿轮(12)，所述传动齿轮(12)外套接有传动链(9)，所述滑动板(5)的一侧固定安装有连接板(23)，所述连接板(23)上转动安装有侧齿轮(24)，所述转动盘(11)的下表面固定安装有中间齿轮(25)，所述中间齿轮(25)与所述侧齿轮(24)啮合。

技术总结本技术公开了汽车冲压件技术领域的一种汽车冲压件硬度检测设备，包括固定板，固定板的一侧下端固定安装有底板，底板上均匀开设有多个漏孔，底板的上表面固定安装有滑板，滑板内滑动连接有滑动板，滑动板的上表面转动安装有转动盘，转动盘的上表面固定安装有多个固定螺纹杆，固定螺纹杆上设置有安装板，安装板上转动安装有下螺纹件，下螺纹件与固定螺纹杆螺纹连接，安装板的上端转动安装有多组上螺纹件，上螺纹件内均螺纹连接有活动螺纹杆，活动螺纹杆的一端固定安装有抵触板，提供一种可以自动进行检测位置和高度调整的检查装置，方便在模具检测过程中可以活动多组检测数据。技术研发人员：徐鑫山,吴自敏,张心亮,朱彦受保护的技术使用者：安徽科正模具有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/7/9