一种固定翼航模机翼可拆装结构的制作方法

本技术属于模型，具体涉及到一种固定翼航模机翼可拆装结构。

背景技术：

1、现有的航模模型中，固定翼机翼都是出厂就与机身固定在一起，或者到消费者手上进行组装固定，一般则是使用胶水进行粘粘，机翼和机身一旦固定后，就不能拆开，在模型飞行完后不能进行拆除收纳，体积比较大，不便于携带，使得运输成本增加。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种固定翼航模机翼可拆装结构。

2、本实用新型是这样实现的：一种固定翼航模机翼可拆装结构，包括机身、机翼和固定件，所述固定件上连接有若干固定公扣，所述机身和所述机翼在对应若干个所述固定公扣的位置分别开设有第一通孔和第二通孔，所述机翼和机身连接使得所述第二通孔和所述第一通孔同轴设置，所述固定件和所述机翼连接使得所述固定公扣依次穿过所述第二通孔和所述第一通孔，所述固定公扣伸出所述第一通孔的部分可拆卸连接有固定母扣。

3、进一步的，所述固定公扣包括有连接板，所述固定件设于所述连接板上，所述连接板设有用于穿过所述第二通孔和所述第一通孔的定位柱，所述定位柱上设有限位块，所述固定母扣设于所述限位块和所述机身之间。

4、进一步的，所述固定母扣上设有定位孔，所述定位孔包括与所述定位柱的形状相适配的第一孔位和与所述限位块的形状相适配的第二孔位。

5、进一步的，所述定位柱的两侧均设有一个所述限位块。

6、进一步的，所述连接板上设有两个竖直设置的定位板，两个所述定位板和所述连接板之间形成有连接槽，所述固定件嵌入至所述连接槽内。

7、进一步的，所述固定件上至少连接有两个所述固定公扣，每一所述固定公扣均连接有两个所述固定母扣。

8、本实用新型提供的一种固定翼航模机翼可拆装结构，固定公扣和固定母扣之间的可拆卸连接，能实现机身和机翼之间的自由拆装，无需任何辅助工具，拆装过程方便快捷，且拆卸后体积小，便于携带。

技术特征：

1.一种固定翼航模机翼(2)可拆装结构，其特征在于：包括机身(1)、机翼(2)和固定件(3)，所述固定件(3)上连接有若干固定公扣(4)，所述机身(1)和所述机翼(2)在对应若干个所述固定公扣(4)的位置分别开设有第一通孔(11)和第二通孔(21)，所述机翼(2)和机身(1)连接使得所述第二通孔(21)和所述第一通孔(11)同轴设置，所述固定件(3)和所述机翼(2)连接使得所述固定公扣(4)依次穿过所述第二通孔(21)和所述第一通孔(11)，所述固定公扣(4)伸出所述第一通孔(11)的部分可拆卸连接有固定母扣(5)。

2.根据权利要求1所述的一种固定翼航模机翼(2)可拆装结构，其特征在于：所述固定公扣(4)包括有连接板(41)，所述固定件(3)设于所述连接板(41)上，所述连接板(41)设有用于穿过所述第二通孔(21)和所述第一通孔(11)的定位柱(42)，所述定位柱(42)上设有限位块(43)，所述固定母扣(5)设于所述限位块(43)和所述机身(1)之间。

3.根据权利要求2所述的一种固定翼航模机翼(2)可拆装结构，其特征在于：所述固定母扣(5)上设有定位孔(51)，所述定位孔(51)包括与所述定位柱(42)的形状相适配的第一孔位(511)和与所述限位块(43)的形状相适配的第二孔位(512)。

4.根据权利要求2所述的一种固定翼航模机翼(2)可拆装结构，其特征在于：所述定位柱(42)的两侧均设有一个所述限位块(43)。

5.根据权利要求2所述的一种固定翼航模机翼(2)可拆装结构，其特征在于：所述连接板(41)上设有两个竖直设置的定位板(44)，两个所述定位板(44)和所述连接板(41)之间形成有连接槽(45)，所述固定件(3)嵌入至所述连接槽(45)内。

6.根据权利要求1所述的一种固定翼航模机翼(2)可拆装结构，其特征在于：所述固定件(3)上至少连接有两个所述固定公扣(4)，每一所述固定公扣(4)均连接有两个所述固定母扣(5)。

技术总结本技术适用于模型技术领域，提供了一种固定翼航模机翼可拆装结构。包括机身、机翼和固定件，固定件上连接有若干固定公扣，机身和机翼在对应若干个固定公扣的位置分别开设有第一通孔和第二通孔，机翼和机身连接使得第二通孔和第一通孔同轴设置，固定件和机翼连接使得固定公扣依次穿过第二通孔和第一通孔，固定公扣伸出第一通孔的部分可拆卸连接有固定母扣；固定公扣和固定母扣之间的可拆卸连接，能实现机身和机翼之间的自由拆装，无需任何辅助工具，拆装过程方便快捷，且拆卸后体积小，便于携带。有益效果在用户：固定公扣和固定母扣之间的可拆卸连接，能实现机身和机翼之间的自由拆装，且拆卸后体积小，便于携带。技术研发人员：张果林,谢波,谢旭受保护的技术使用者：深圳市乐迪电子有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/7/9