一种电池固定盖和汽车钥匙的制作方法

本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种电池固定盖和汽车钥匙。

背景技术：

1、汽车基本普及到每个家庭，汽车钥匙作为汽车的一类配件，为了便于随身携带；汽车钥匙体积越小越好。现有的电池固定架结构，尺寸太厚，导致装配后汽车钥匙尺寸较大，无法满足客户对尺寸越来越薄，越轻便的要求。

技术实现思路

1、为此，本实用新型为改善上述问题，提供一种电池固定盖和汽车钥匙。

2、为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

3、一种电池固定盖，包括盖板和密封圈；所述盖板的外周面凹陷形成有环形槽，且在盖板的厚度方向上，将盖板分为形成环形槽的上槽壁部分的上部分、形成环形槽的中部分和形成环形槽的下槽壁部分的下部分，所述下部分被减薄设置使其厚度小于上部分的厚度；所述密封圈装配于环形槽上。

4、进一步的，所述下部分的直径小于上部分的直径。

5、进一步的，所述盖板的上表面向内凹陷形成有凹槽。

6、进一步的，所述凹槽为“一”字凹槽。

7、一种汽车钥匙，包括壳体，壳体具有电池容纳槽，电池容纳槽上盖合有电池固定盖，所述电池固定盖为上述所述的电池固定盖，所述电池固定盖的上部分朝上、下部分朝下盖合于电池容纳槽内，并通过密封圈与电池容纳槽抵接密封。

8、进一步的，所述电池固定盖的盖板的外周设置有凸部，所述壳体在电池容纳槽的外围设置有卡接部，所述电池固定盖在电池容纳槽的旋转使得凸部卡入所述卡接部或脱离所述卡接部。

9、进一步的，所述凸部形成于上部分的外周位置。

10、进一步的，所述电池容纳槽的槽底设置有电极片，所述电极片包括固定板以及连接固定板的弹片；所述固定板连接于汽车钥匙的pcb板上。

11、进一步的，所述电极片的固定板上开设有通孔，所述通孔内通过填充焊料层并通过回流焊将固定板焊接至汽车钥匙的pcb板上。

12、进一步的，所述弹片是由固定板冲切并弯折形成的凸耳结构，所述弹片与固定板的折弯连接处呈弧形过渡。

13、通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：

14、本申请提供的电池固定盖，通过减薄盖板下部分的厚度，并配合橡胶圈，在保证密封性能的同时降低钥匙的整体厚度。能够有效的减小汽车钥匙的体积。

技术特征：

1.一种电池固定盖，包括盖板和密封圈；其特征在于：所述盖板的外周面凹陷形成有环形槽，且在盖板的厚度方向上，将盖板分为形成环形槽的上槽壁部分的上部分、形成环形槽的中部分和形成环形槽的下槽壁部分的下部分，所述下部分被减薄设置使其厚度小于上部分的厚度；所述密封圈装配于环形槽上。

2.根据权利要求1所述的电池固定盖，其特征在于：所述下部分的直径小于上部分的直径。

3.根据权利要求1所述的电池固定盖，其特征在于：所述盖板的上表面向内凹陷形成有凹槽。

4.根据权利要求3所述的电池固定盖，其特征在于：所述凹槽为“一”字凹槽。

5.一种汽车钥匙，包括壳体，壳体具有电池容纳槽，电池容纳槽上盖合有电池固定盖，其特征在于：所述电池固定盖为权利要求1至4任一所述的电池固定盖，所述电池固定盖的上部分朝上、下部分朝下盖合于电池容纳槽内，并通过密封圈与电池容纳槽抵接密封。

6.根据权利要求5所述的汽车钥匙，其特征在于：所述电池固定盖的盖板的外周设置有凸部，所述壳体在电池容纳槽的外围设置有卡接部，所述电池固定盖在电池容纳槽的旋转使得凸部卡入所述卡接部或脱离所述卡接部。

7.根据权利要求6所述的汽车钥匙，其特征在于：所述凸部形成于上部分的外周位置。

8.根据权利要求5所述的汽车钥匙，其特征在于：所述电池容纳槽的槽底设置有电极片，所述电极片包括固定板以及连接固定板的弹片；所述固定板连接于汽车钥匙的pcb板上。

9.根据权利要求8所述的汽车钥匙，其特征在于：所述电极片的固定板上开设有通孔，所述通孔内通过填充焊料层并通过回流焊将固定板焊接至汽车钥匙的pcb板上。

10.根据权利要求8所述的汽车钥匙，其特征在于：所述弹片是由固定板冲切并弯折形成的凸耳结构，所述弹片与固定板的折弯连接处呈弧形过渡。

技术总结本技术提供一种电池固定盖和汽车钥匙，电池固定盖包括盖板和密封圈；所述盖板的外周面凹陷形成有环形槽，且在盖板的厚度方向上，将盖板分为形成环形槽的上槽壁部分的上部分、形成环形槽的中部分和形成环形槽的下槽壁部分的下部分，所述下部分被减薄设置使其厚度小于上部分的厚度；所述密封圈装配于环形槽上。通过减薄盖板下部分的厚度，并配合橡胶圈，在保证密封性能的同时降低钥匙的整体厚度。能够有效的减小汽车钥匙的体积。技术研发人员：邵志勇,陈道武受保护的技术使用者：厦门宏发汽车电子有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/7/9