整体式冶金复合双金属油管的制作方法

本技术涉及能源勘探开发用油套管领域，特别涉及一种整体式冶金复合双金属油管。

背景技术：

1、双金属复合管由于内层具有良好的防腐性能，在石油、天然气、煤层气等能源勘探开发过程中得到越来越多的应用，如利用双金属复合管来加工制造油套管，以稳固井壁，形成油气通道。然而，双金属油管件螺纹连接部位的管体与接箍间的防腐蚀性能是制约双金属油管件应用的一个重要原因，一是双金属油管表层基体与内层耐蚀合金层间的电位差腐蚀，二是双金属油管体与接箍材料间的电位差腐蚀。目前，针对双金属复合管螺纹连接部位的普遍方法是通过在管体端部和接箍表面进行同种耐蚀合金材料的堆焊，使管体与接箍连接部位都使用同种材料的耐蚀合金，这将使双金属复合管螺纹连接的成本增加，同时增加螺纹连接的制造工序，降低生产效率。

2、因此，有必要研究一种整体式冶金复合双金属油管制造工艺来应对现有技术的不足，以解决或减轻上述一个或多个问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，提供了一种整体式冶金复合双金属油管及制备工艺，解决现有技术中双金属复合螺纹连接接箍内部敷焊耐蚀合金的高成本以及低生产效率问题。

2、本实用新型采用如下技术方案：

3、一种整体式冶金复合双金属油管，所述双金属油管的管体的外层为金属，内层为耐蚀合金；

4、所述双金属油管的一端为镦粗端，镦粗端的管体外表面尺寸符合内螺纹接头的外径要求，镦粗端的管体内表面呈锥面状；镦粗端的管体内表面设置内螺纹，内螺纹的最内侧设置有内螺纹扭矩台阶；内螺纹扭矩台阶材质为耐蚀合金；

5、所述双金属油管的另一端设置与所述内螺纹相对应的外螺纹。

6、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述双金属油管内层耐蚀合金的厚度大于等于1.5mm。

7、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述镦粗端的管体外表面由第一锥面段和圆柱段组成，圆柱段外径不小于管体外径的1.1倍。

8、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述圆柱段外径为管体外径的1.2倍。

9、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述镦粗端的管体内表面为第二锥面段，第二锥面段的锥度小于1:16。

10、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述第二锥面段的锥度为1:20。

11、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述内螺纹扭矩台阶的材质为耐蚀合金，厚度大于2mm。

12、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述内螺纹扭矩台阶的厚度为3mm。

13、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述双金属油管的外层材质为碳钢。

14、如上所述的任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述内螺纹设置在所述镦粗端的圆柱段内。

15、本实用新型的两个整体式冶金复合双金属油管连接时，由于扭矩台肩处为耐蚀合金，另一端外螺纹的内端面也是耐蚀合金，连接后整个管子的内表面都是耐蚀合金，不会受到腐蚀。

16、本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种整体式冶金复合双金属油管，在螺纹末端形成耐蚀合金扭矩台肩，解决了耐蚀合金油管螺纹内螺纹端的耐蚀处理问题。与当前双金属复合油管在进行螺纹连接时需要在接箍内表面进行耐蚀合金敷焊的常规处理方式相比，本实用新型不需要采用耐蚀合金敷焊的方式在内螺纹端形成耐蚀合金层，从而有效的降低油管的生产成本，提高生产效率。

技术特征：

1.一种整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述双金属油管的管体的外层为金属，内层为耐蚀合金；

2.如权利要求1所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述双金属油管内层耐蚀合金的厚度大于等于1.5mm。

3.如权利要求1所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述镦粗端的管体外表面由第一锥面段和圆柱段组成，圆柱段外径不小于管体外径的1.1倍。

4.如权利要求3所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述圆柱段外径为管体外径的1.2倍。

5.如权利要求1所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述镦粗端的管体内表面为第二锥面段，第二锥面段的锥度小于1:16。

6.如权利要求5所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述第二锥面段的锥度为1:20。

7.如权利要求1所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述内螺纹扭矩台阶的材质为耐蚀合金，厚度大于2mm。

8.如权利要求7所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述内螺纹扭矩台阶的厚度为3mm。

9.如权利要求1所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述双金属油管的外层材质为碳钢。

10.如权利要求3所述的整体式冶金复合双金属油管，其特征在于，所述内螺纹设置在所述镦粗端的圆柱段内。

技术总结本技术涉及能源勘探开发用油套管领域，提供了一种整体式冶金复合双金属油管，管体的外层为金属，内层为耐蚀合金；所述双金属油管的一端为镦粗端，镦粗端的管体外表面尺寸符合内螺纹接头的外径要求，镦粗端的管体内表面呈锥面状；镦粗端的管体内表面设置内螺纹，内螺纹的最内侧设置有内螺纹扭矩台阶；内螺纹扭矩台阶材质为耐蚀合金；所述双金属油管的另一端设置与所述内螺纹相对应的外螺纹。本技术与当前双金属复合油管在进行螺纹连接的常规处理方式相比，不需要采用耐蚀合金敷焊的方式在内螺纹端形成耐蚀合金层，从而有效的降低油管的生产成本，提高生产效率。技术研发人员：张海兵,马晓峰,胡奕琛,张越凯,张钰旋受保护的技术使用者：西安德信成科技有限责任公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/7/9