一种数控车床升降装置的制作方法

本技术涉及先进制造与自动化，具体为一种数控车床升降装置。

背景技术：

1、数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

2、因为数控车床的体积比较大，且有着很重的重量，在给数控车床安装升降装置时，要考虑到安全问题，例如在安装时产生的震动，和日常使用时所产生的震动，还有调节装置要选用非人工调节方法，和调节后的固定状态。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供了一种数控车床升降装置，达到解决上述问题的目的。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床升降装置，包括：升降台，所述升降台的底部开设有减震孔；设置在所述升降台底部的升降组件；设置在所述升降台内部的缓冲组件；设置在所述升降台内部的减震组件。

3、优选的，所述升降组件包括有：升降齿杆，固定连接在升降台的底部；升降箱，设置在升降台的下方，所述升降箱的顶部被升降齿杆贯穿，所述升降箱的一侧开设有转动孔。

4、优选的，所述升降箱的一侧固定安装有电机，所述升降箱的内部转动连接有连接轴，所述连接轴的外壁与传动齿轮一和卡口齿轮固定连接，所述连接轴的一端贯穿升降箱的内壁，并延伸至升降箱的一侧，所述连接轴的另一端与电机的输出端固定连接，所述升降箱内设置有卡块轴。

5、优选的，所述卡块轴的一端贯穿升降箱的内壁，并延伸至升降箱的一侧，所述卡块轴的另一端贯穿升降箱的内壁，并延伸至升降箱的另一侧，所述卡块轴的外壁固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有调节杆，所述调节杆的另一端贯穿升降箱的一侧，所述升降箱的内部转动连接有传动轴。

6、优选的，所述传动轴的一端贯穿升降箱的内壁，并延伸至升降箱的一侧，所述传动轴的另一端贯穿升降箱的内壁，并延伸至升降箱的另一侧，所述传动轴的外壁固定连接有传动齿轮二和传动齿轮三，所述传动齿轮二与传动齿轮一相啮合，所述传动齿轮三与升降齿杆相啮合。

7、优选的，所述缓冲组件包括有：缓冲固定块，固定连接在升降台的内壁底部，所述缓冲固定块的顶部开设有弹簧槽一；固定支撑杆，固定连接在升降台的内部，所述固定支撑杆贯穿缓冲固定块；缓冲弹簧一，一端固定连接在弹簧槽一底部；缓冲接触板，固定连接在缓冲弹簧一的另一端；固定关节块一，固定连接在缓冲固定块一侧，所述固定关节块一的一侧开设有转动连接孔；转动轴一，转动连接在动连接孔内；阻尼器一，一端通过转动轴一与固定关节块一固定连接。

8、优选的，所述阻尼器一的外部固定连接有弹簧，所述阻尼器一的另一端与转动轴二转动连接，所述阻尼器一通过转动轴二与固定关节块二转动连接。

9、优选的，所述固定关节块二的一侧与缓冲活动块固定连接，所缓冲活动块的底部开设有与固定支撑杆相卡接的半圆槽，所述缓冲活动块的顶部开设有弹簧槽二，所述弹簧槽二的底部固定连接有另一个缓冲弹簧一的一端，另一个缓冲弹簧一的另一端固定连接有另一个缓冲接触板。

10、本实用新型提供了一种数控车床升降装置。具备以下有益效果：

11、(1)、本实用新型通过电机输出，电机正转带动传动齿轮一和卡口齿轮转动，传动齿轮一带动传动齿轮二转动，传动齿轮二带动传动轴转动，传动轴带动传动齿轮三转动，传动齿轮三转动调节升降齿杆的升降，电机停止时，调节杆卡住卡口齿轮，使得升降齿杆固定，在需要升降台下降时，把调节杆抬起，电机反转，调节到合适位置时，收集停止，把调节杆放下，达到升降台的升降和固定的作用。

12、(2)、本实用新型通过数控车床的底部接触缓冲活动块上的缓冲接触板时，缓冲接触板底部的缓冲弹簧一被挤压，缓冲活动块被往下压，阻尼器一和缓冲弹簧二被挤压，起到缓冲作用，缓冲固定块上的缓冲弹簧一被挤压，缓冲活动块的底部与固定支撑杆接触，达到了在数控车床安装时的缓冲作用。

技术特征：

1.一种数控车床升降装置，其特征在于，包括：升降台(1)，所述升降台(1)的底部开设有减震孔；

2.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述升降组件(2)包括有：

3.根据权利要求2所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述升降箱(212)的一侧固定安装有电机(213)，所述升降箱(212)的内部转动连接有连接轴，所述连接轴的外壁与传动齿轮一(214)和卡口齿轮(215)固定连接，所述连接轴的一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的一侧，所述连接轴的另一端与电机(213)的输出端固定连接，所述升降箱(212)内置有卡块轴(216)。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述卡块轴(216)的一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的一侧，所述卡块轴(216)的另一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的另一侧，所述卡块轴(216)的外壁固定连接有卡块(217)，所述卡块(217)的一侧固定连接有调节杆(218)，所述调节杆(218)的另一端贯穿升降箱(212)的一侧，所述升降箱(212)的内部转动连接有传动轴(219)。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述传动轴(219)的一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的一侧，所述传动轴(219)的另一端贯穿升降箱(212)的内壁，并延伸至升降箱(212)的另一侧，所述传动轴(219)的外壁固定连接有传动齿轮二(220)和传动齿轮三(221)，所述传动齿轮二(220)与传动齿轮一(214)相啮合，所述传动齿轮三(221)与升降齿杆(211)相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述缓冲组件(3)包括有：

7.根据权利要求6所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述阻尼器一(317)的外部固定连接有弹簧，所述阻尼器一(317)的另一端与转动轴二(319)转动连接，所述阻尼器一(317)通过转动轴二(319)与固定关节块二(320)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种数控车床升降装置，其特征在于：所述固定关节块二(320)的一侧与缓冲活动块(321)固定连接，所缓冲活动块(321)的底部开设有与固定支撑杆(312)相卡接的半圆槽，所述缓冲活动块(321)的顶部开设有弹簧槽二，所述弹簧槽二的底部固定连接有另一个缓冲弹簧一(313)的一端，另一个缓冲弹簧一(313)的另一端固定连接有另一个缓冲接触板(314)。

技术总结本技术涉及先进制造与自动化技术领域，且公开了一种数控车床升降装置，包括：升降台，所述升降台的底部开设有减震孔；设置在所述升降台底部的升降组件；设置在所述升降台内部的缓冲组件；设置在所述升降台内部的减震组件；所述升降组件包括有。通过电机输出，电机正转带动传动齿轮一和卡口齿轮转动，传动齿轮一带动传动齿轮二转动，传动齿轮二带动传动轴转动，传动轴带动传动齿轮三转动，传动齿轮三转动调节升降齿杆的升降，电机停止时，调节杆卡住卡口齿轮，使得升降齿杆固定，在需要升降台下降时，把调节杆抬起，电机反转，调节到合适位置时，收集停止，把调节杆放下，达到升降台的升降和固定的作用。技术研发人员：王关昌受保护的技术使用者：沈阳永昌立阳机床设备有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/7/9