一种多功能轮胎扳手的制作方法

本技术涉及扳手，尤其涉及一种多功能轮胎扳手。

背景技术：

1、在汽车维修过程中，由于需要对汽车零部件进行拆装检修，常会需要用到扳手，十字扳手在汽车维修领域多用于拆装轮胎螺母。

2、现有公开号为cn210968650u的中国实用新型专利公开了《一种汽车维修用折叠十字扳手》，“一种汽车维修用折叠十字扳手，包括主杆，主杆中段设有铰接连杆，铰接连杆两端端头设有铰接座，铰接座相对于主杆对称分布；铰接座上均铰接相连有连杆，连杆可转动与主杆平行折叠；铰接连杆与连杆外圈环绕设置有多条滑槽，连杆上套接有可滑动的滑筒，滑筒内孔环绕设置有多条凸棱，凸棱嵌入滑槽之内；主杆和连杆端头设有规格不同的梅花套筒。”

3、前述公开专利中，沿横、纵向延伸的杆件长度是恒定的。但是，在实际的工作环境中，很多螺丝因承受压力大，所以在平时紧固的时候用力较大，而扳手的长度有限，紧固的时候比较费力，有时需要加套管才能达到紧固要求，这样既操作不便又费时费力，从而影响工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种多功能轮胎扳手。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种多功能轮胎扳手，包括十字头，所述十字头包括柱体，柱体中部两侧固定连接有第一齿轮轴，柱体两端固定连接有伸缩杆件，第一齿轮轴两端活动连接有伸缩杆件，伸缩杆件的端部固定连接有梅花套筒，四组梅花套筒的规格不同。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述伸缩杆件包括固定杆，柱体两端固定连接有固定杆，固定杆外滑动套设有伸缩套筒，固定杆上沿轴向开设有若干定位孔，所述伸缩套筒和定位孔之间通过螺纹紧固件固定连接。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述第一齿轮轴端部固定连接有连接杆，连接杆上铰接连接有第二齿轮轴，第二齿轮轴的端部固定连接有固定杆。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、还包括齿圈，齿圈套设在第一齿轮轴和第二齿轮轴外侧。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述第二齿轮轴上开设有容纳连接杆的活动槽，活动槽内固定连接有穿过连接杆的转轴，转轴与连接杆转动连接。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、所述伸缩套筒沿径向两侧开设有条形槽，螺纹紧固件包括穿过定位孔和条形槽的螺栓，螺栓自由端通过螺旋旋合连接有压紧螺母。

14、作为上述技术方案的进一步描述：

15、所述十字头、固定杆和伸缩套筒、梅花套筒和齿圈材料采用碳钢，且其表面均经过镀铬处理。

16、作为上述技术方案的进一步描述：

17、所述梅花套筒经高频淬火处理。

18、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

19、1、本实用新型中，对于螺丝承压大的工作环境，在紧固时，调节伸缩套筒在固定杆上的伸缩长度，并通过螺纹紧固件固定，通过延长力臂来节省力度，来达到紧固要求，操作方便又省时省力，提高工作效率。

20、2、本实用新型中，当梅花套筒出现损坏时，直接更换相应规格的伸缩套筒即可，不影响扳手主体的使用，提高十字扳手使用寿命，降低支出。

技术特征：

1.一种多功能轮胎扳手，其特征在于，包括十字头(1)，所述十字头(1)包括柱体(11)，柱体(11)中部两侧固定连接有第一齿轮轴(12)，柱体(11)两端固定连接有伸缩杆件，第一齿轮轴(12)两端活动连接有伸缩杆件，伸缩杆件的端部固定连接有梅花套筒(4)，四组梅花套筒(4)的规格不同。

2.根据权利要求1所述的一种多功能轮胎扳手，其特征在于，所述伸缩杆件包括固定杆(2)，柱体(11)两端固定连接有固定杆(2)，固定杆(2)外滑动套设有伸缩套筒(3)，固定杆(2)上沿轴向开设有若干定位孔(201)，所述伸缩套筒(3)和定位孔(201)之间通过螺纹紧固件(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种多功能轮胎扳手，其特征在于，所述第一齿轮轴(12)端部固定连接有连接杆(9)，连接杆(9)上铰接连接有第二齿轮轴(8)，第二齿轮轴(8)的端部固定连接有固定杆(2)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能轮胎扳手，其特征在于，还包括齿圈(6)，齿圈(6)套设在第一齿轮轴(12)和第二齿轮轴(8)外侧。

5.根据权利要求3所述的一种多功能轮胎扳手，其特征在于，所述第二齿轮轴(8)上开设有容纳连接杆(9)的活动槽(801)，活动槽(801)内固定连接有穿过连接杆(9)的转轴(7)，转轴(7)与连接杆(9)转动连接。

6.根据权利要求2所述的一种多功能轮胎扳手，其特征在于，所述伸缩套筒(3)沿径向两侧开设有条形槽(301)，螺纹紧固件(5)包括穿过定位孔(201)和条形槽(301)的螺栓，螺栓自由端通过螺旋旋合连接有压紧螺母。

7.根据权利要求1所述的一种多功能轮胎扳手，其特征在于，所述十字头(1)、固定杆(2)和伸缩套筒(3)、梅花套筒(4)和齿圈(6)材料采用碳钢，且其表面均经过镀铬处理。

8.根据权利要求1所述的一种多功能轮胎扳手，其特征在于，所述梅花套筒(4)经高频淬火处理。

技术总结本技术公开了一种多功能轮胎扳手，包括十字头，所述十字头包括柱体，柱体中部两侧固定连接有第一齿轮轴，柱体两端固定连接有伸缩杆件，第一齿轮轴两端活动连接有伸缩杆件，伸缩杆件的端部固定连接有梅花套筒，四组梅花套筒的规格不同。本技术中，对于螺丝承压大的工作环境，在紧固时，调节伸缩套筒在固定杆上的伸缩长度，并通过螺纹紧固件固定，通过延长力臂来节省力度，来达到紧固要求，操作方便又省时省力，提高工作效率。技术研发人员：王天元,吴雄受保护的技术使用者：宁波辰颢电子科技有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/9