一种雷达天线旋转基座的制作方法

本技术属于船舶设备，具体地说，是涉及一种雷达天线旋转基座。

背景技术：

1、目前船舶需配备雷达天线等大型设备，航行穿过桥梁时往往会因为天线高度过高，无法从桥梁底部直接穿过。

2、现有技术中在船舶航行穿过桥梁等建筑物时，需要在到达前先把雷达天线关闭，停止使用，把雷达天线从基座上拆下来，这一系列操作时间长且过程繁琐。

3、因此，研发一种雷达天线旋转基座，能够在船舶航行穿过桥梁等建筑物时便捷的旋转雷达天线，无需将雷达天线拆卸下来，并且结构简单、操控方便，为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种雷达天线旋转基座，以解决现有技术中存在的船舶航行穿过桥梁等建筑时，雷达天线需要提前停机拆卸费时费力等问题。

2、为实现上述实用新型目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：

3、本实用新型提出了一种雷达天线旋转基座，其包括雷达天线旋转模块和辅助支撑模块，所述雷达天线旋转模块包括固定底座、旋转柱体组件、旋转连接轴组件和锁定连接轴组件；所述固定底座包括间隔设置的两个子固定底座；所述旋转柱体组件，其上端用于与安装所述雷达天线；所述旋转柱体组件通过所述旋转连接轴组件与所述固定底座可转动连接；所述旋转柱体组件旋转至竖直状态时，所述锁定连接轴组件用于所述固定底座与所述旋转柱体组件的相对位置；在所述旋转柱体组件旋转至水平状态时，所述辅助支撑模块用于支撑所述旋转柱体组件。

4、在本申请的一些实施例中，所述旋转连接轴组件包括旋转轴、第一套管和两个第二套管，所述第一套管套装在所述旋转轴的中部，两个所述第二套管套装在所述旋转轴的端部，所述第一套管与两个所述第二套管均可相对所述旋转轴转动，两个所述第二套管分别与两个所述子固定底座固定连接，所述第一套管与所述旋转柱体组件固定连接。

5、在本申请的一些实施例中，所述旋转连接轴组件还包括两个螺母；所述旋转轴的两端上形成有外螺纹部；所述螺母与所述外螺纹部螺纹连接。

6、在本申请的一些实施例中，所述锁定连接轴组件包括第一锁定组件和第二锁定组件；所述旋转柱体组件的下部侧壁上设置有第一耳板，所述第一耳板上开设有第一连接孔；所述第一锁定组件包括锁定轴、第三套管和第四套管，所述第三套管与所述第四套管分别与两个所述子固定底座连接，所述锁定轴依次穿过所述第三套管、第一连接孔和第四套管；所述锁定轴靠近所述第三套管的外侧端连接有止挡柱，所述锁定轴靠近所述第四套管的端部与所述第四套管通过销轴实现可拆卸连接；所述第二锁定组件其用于限定所述旋转柱体组件相对所述旋转轴的轴向位置。

7、在本申请的一些实施例中，所述第二锁定组件包括止挡部件和导向部件；所述止挡部件的两端分别与两个所述子固定底座连接，所述导向部件包括封闭端、开口端和沿所述开口端向所述封闭端延伸的移动通路；所述封闭端与所述止挡部件连接；所述旋转柱体组件在所述旋转柱体组件相对所述锁定连接轴组件旋转的过程中自所述封闭端沿所述移动通路移动至所述开口端移出。

8、在本申请的一些实施例中，所述导向部件包括导向部件本体和开设在其上的u型槽，所述导向部件本体连接在两个所述子固定底座之间，所述u型槽沿两个所述子固定底座之间的通路的方向延伸开设在所述导向部件本体上；所述u型槽的侧壁用于所述旋转柱体组件沿所述移动方向的导向。

9、在本申请的一些实施例中，所述u型槽的开口端的两侧相对设置有两个导入部，所述旋转柱体组件沿两个所述导入部之间的通路进入至所述u型槽内。

10、在本申请的一些实施例中，所述锁定连接轴组件包括还包括第三锁定组件，其包括第二耳板、连接线绳和第三耳板；所述第三耳板连接在所述辅助支撑模块上，所述第三耳板上开设有第三连接孔；所述第二耳板与所述第一耳板相对设置在所述旋转柱体组件的下部侧壁上，所述第二耳板上开设有第二连接孔； 在所述旋转柱体组件旋转至竖直状态时，所述连接线绳与所述第三连接孔、所述第二连接孔连接。

11、在本申请的一些实施例中，所述辅助支撑模块包括辅助支撑支架和辅助支撑部件，所述辅助支撑部件连接在所述辅助支撑支架的上端，所述辅助支撑部件上形成有辅助支撑面，所述旋转柱体组件旋转至所述辅助支撑部件处时，所述旋转柱体组件与所述辅助支撑面相抵靠。

12、在本申请的一些实施例中，所述旋转柱体组件包括旋转柱体本体和雷达天线连接支座，所述雷达天线连接支座连接在所述旋转柱体本体的上端，所述雷达天线连接支座用于可拆卸连接所述雷达天线。

13、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

14、通过设置旋转柱体组件的上端用于安装雷达天线，通过设置旋转连接轴组件用于实现旋转柱体组件相对固定底座可转动连接，在通过桥梁等建筑物时，为了避免旋转柱体组件与桥梁等建筑物发生碰撞，旋转柱体组件旋转至与辅助支撑模块相抵靠，旋转柱体组件放置在辅助支撑模块上；在雷达天线在正常使用状态下，旋转柱体组件旋转至竖直状态下，锁定连接轴组件用于锁定固定底座与旋转柱体组件的相对位置从而满足雷达天线旋转基座的正常使用。

15、结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

技术特征：

1.一种雷达天线旋转基座，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述旋转连接轴组件包括旋转轴、第一套管和两个第二套管，所述第一套管套装在所述旋转轴的中部，两个所述第二套管套装在所述旋转轴的端部，所述第一套管与两个所述第二套管均可相对所述旋转轴转动，两个所述第二套管分别与两个所述子固定底座固定连接，所述第一套管与所述旋转柱体组件固定连接。

3.根据权利要求2所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述旋转连接轴组件还包括两个螺母；

4.根据权利要求1所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述锁定连接轴组件包括第一锁定组件和第二锁定组件；

5.根据权利要求4所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述第二锁定组件包括止挡部件和导向部件；

6.根据权利要求5所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述导向部件包括导向部件本体和开设在其上的u型槽，所述导向部件本体连接在两个所述子固定底座之间，所述u型槽沿两个所述子固定底座之间的通路的方向延伸开设在所述导向部件本体上；所述u型槽的侧壁用于所述旋转柱体组件沿所述移动方向的导向，所述u型槽的侧壁用于防止所述旋转柱体组件沿所述旋转轴的轴向方向移动。

7.根据权利要求6所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述u型槽的开口端的两侧相对设置有两个导入部，所述旋转柱体组件沿两个所述导入部之间的通路进入至所述u型槽内。

8.根据权利要求4所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述锁定连接轴组件包括还包括第三锁定组件，其包括第二耳板、连接线绳和第三耳板；

9.根据权利要求1所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述辅助支撑模块包括辅助支撑支架和辅助支撑部件，所述辅助支撑部件连接在所述辅助支撑支架的上端，所述辅助支撑部件上形成有辅助支撑面，所述旋转柱体组件旋转至所述辅助支撑部件处时，所述旋转柱体组件与所述辅助支撑面相抵靠。

10.根据权利要求1所述的雷达天线旋转基座，其特征在于，所述旋转柱体组件包括旋转柱体本体和雷达天线连接支座，所述雷达天线连接支座连接在所述旋转柱体本体的上端，所述雷达天线连接支座用于可拆卸连接所述雷达天线。

技术总结本技术公开了一种雷达天线旋转基座，其包括雷达天线旋转模块和辅助支撑模块，所述雷达天线旋转模块包括固定底座、旋转柱体组件、旋转连接轴组件和锁定连接轴组件；所述固定底座包括间隔设置的两个子固定底座；所述旋转柱体组件，其上端用于与安装所述雷达天线；所述旋转柱体组件通过所述旋转连接轴组件与所述固定底座可转动连接；所述旋转柱体组件旋转至竖直状态时，所述锁定连接轴组件用于所述固定底座与所述旋转柱体组件的相对位置；在所述旋转柱体组件旋转至水平状态时，所述辅助支撑模块用于支撑所述旋转柱体组件。本技术的目的在于解决现有技术中存在的船舶航行穿过桥梁等建筑时，雷达天线需要提前停机拆卸费时费力等问题。技术研发人员：张敏嘉,付佳,李延涛,彭蕊蕊受保护的技术使用者：青岛造船厂有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/9