一种旋转式车载无线终端的制作方法

本技术涉及汽车通讯领域，尤其涉及一种旋转式车载无线终端。

背景技术：

1、车载无线终端是一种用于汽车、卡车和其他交通工具的通信设备，通常用于提供车辆之间或车辆与基础设施之间的无线通信。

2、现有的车载无线终端设置在车内之后，位置固定无法进行转动，而部分车载无线终端上会设置天线以及连接口，通过连接口与数据线等线路进行连接，而固定无法活动的车载无线终端会导致线路连接受阻，不便连接线路，影响车载无线终端的正常运行。

3、因此，现在研发了一种能够便于适配不同车内设置空间，并便于与各类线路进行连接的旋转式车载无线终端。

技术实现思路

1、为了克服现有车载无线终端位置固定无法进行转动，不便连接线路，影响车载无线终端的正常运行的缺点，本实用新型提供一种能够便于适配不同车内设置空间，并便于与各类线路进行连接的旋转式车载无线终端。

2、本实用新型的技术方案是：一种旋转式车载无线终端，包括有无线终端、固定杆、转动件、天线、转动机构和减震机构，无线终端右侧连接有多个固定杆，固定杆上均转动式连接有多个转动件，转动件上均转动式连接有天线，无线终端底部设有进行旋转控制的转动机构，转动机构上设有减缓车辆行驶带来的震动的减震机构。

3、进一步的是，转动机构包括有转动架、固定板、转动柱和升降底座，无线终端前后两部均连接有固定板，固定板底部之间连接有转动架，转动架中部下侧转动式连接有转动柱，转动柱底部连接有升降底座，转动架在转动柱上旋转，通过固定板带动无线终端进行转动，调节无线终端角度，便于适配不同车内设置空间，并便于与各类线路进行连接。

4、进一步的是，减震机构包括有安装底座和弹性件，升降底座下部滑动式连接有安装底座，安装底座与升降底座之间均有阻尼力，安装底座左右两部均与升降底座之间连接有多个弹性件，升降底座在安装底座上进行滑动，通过压缩弹性件对车辆行驶时的震动进行减缓，从而保护无线终端。

5、进一步的是，无线终端顶部设有散热片。

6、进一步的是，弹性件为弹簧。

7、与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型通过转动架在转动柱上旋转，通过固定板带动无线终端进行转动，调节无线终端角度，能够便于适配不同车内设置空间，并便于与各类线路进行连接。

技术特征：

1.一种旋转式车载无线终端，其特征是：包括有无线终端(1)、固定杆(2)、转动件(3)、天线(4)、转动机构(5)和减震机构(6)，无线终端(1)右侧连接有多个固定杆(2)，固定杆(2)上均转动式连接有多个转动件(3)，转动件(3)上均转动式连接有天线(4)，无线终端(1)底部设有进行旋转控制的转动机构(5)，转动机构(5)上设有减缓车辆行驶带来的震动的减震机构(6)。

2.按照权利要求1所述的一种旋转式车载无线终端，其特征是：转动机构(5)包括有转动架(51)、固定板(52)、转动柱(53)和升降底座(54)，无线终端(1)前后两部均连接有固定板(52)，固定板(52)底部之间连接有转动架(51)，转动架(51)中部下侧转动式连接有转动柱(53)，转动柱(53)底部连接有升降底座(54)，转动架(51)在转动柱(53)上旋转，通过固定板(52)带动无线终端(1)进行转动，调节无线终端(1)角度，便于适配不同车内设置空间，并便于与各类线路进行连接。

3.按照权利要求2所述的一种旋转式车载无线终端，其特征是：减震机构(6)包括有安装底座(61)和弹性件，升降底座(54)下部滑动式连接有安装底座(61)，安装底座(61)与升降底座(54)之间均有阻尼力，安装底座(61)左右两部均与升降底座(54)之间连接有多个弹性件，升降底座(54)在安装底座(61)上进行滑动，通过压缩弹性件对车辆行驶时的震动进行减缓，从而保护无线终端(1)。

4.按照权利要求1所述的一种旋转式车载无线终端，其特征是：无线终端(1)顶部设有散热片。

5.按照权利要求3所述的一种旋转式车载无线终端，其特征是：弹性件为弹簧(62)。

技术总结本技术涉及汽车通讯领域，尤其涉及一种旋转式车载无线终端。本技术提供一种能够便于适配不同车内设置空间，并便于与各类线路进行连接的旋转式车载无线终端。一种旋转式车载无线终端，包括有无线终端、固定杆、转动件、天线、转动机构和减震机构，无线终端右侧连接有多个固定杆，固定杆上均转动式连接有多个转动件，转动件上均转动式连接有天线，无线终端底部设有进行旋转控制的转动机构，转动机构上设有减缓车辆行驶带来的震动的减震机构。本技术通过转动架在转动柱上旋转，通过固定板带动无线终端进行转动，调节无线终端角度，能够便于适配不同车内设置空间，并便于与各类线路进行连接。技术研发人员：孙留兵,李建委受保护的技术使用者：北京精准博创电子科技有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/9