一种减震自润滑轴承座的制作方法

本技术涉及轴承座，具体为一种减震自润滑轴承座。

背景技术：

1、轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。

2、经过检索，发现现有技术中轴承座如公告号cn217056010u公开的一种减震自润滑轴承座，当轴承座需要润滑时，此时拉拽活动块，进而使得活动块的固锁块脱离固锁槽，并压缩复位弹簧，然后顺时针拨动旋转把手，从而使得旋转把手带动主动齿轮旋转，进而使得主动齿轮带动与之啮合的从动齿轮旋转，以此来带动阀门转动，进而使得出油管贯通，此时储油箱内部的润滑油将通过出油管流入到轴承座与轴承的相连接，进而对轴承进行润滑，其连接在储油箱顶部的加液管，能够向储油箱能够添加润滑油，并在添加完成后，使得密封盖与其螺纹连接，此时密封盖将抵持安装在密封槽内部的o型密封圈，以此来提高储油箱的密封性。

3、上述的轴承座主要通过手动拉动活动块加注润滑油，轴承座润滑油的添注仍需要人工进行操作，轴承座润滑操作便捷性不佳，为此，我们提出一种减震自润滑轴承座，降低了人工的劳动强度，从而提高了轴承座的润滑效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种减震自润滑轴承座，具备对轴承座进行自润滑操作的效果，以解决现有的轴承座主要通过手动拉动活动块加注润滑油，轴承座润滑油的添注仍需要人工进行操作，轴承座润滑操作便捷性不佳的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震自润滑轴承座，包括轴承座和减震环，其中所述轴承座内表面通过阻尼环安装有减震环，所述轴承座顶部安装有油箱，所述油箱内部一侧安装有蠕动壳体，所述蠕动壳体内部安装有蠕动盘，所述蠕动盘一侧靠近顶部与靠近底部均安装有蠕动轴，所述蠕动盘另一侧连接有活动轴，所述轴承座一侧靠近顶部安装有中转轴，所述中转轴末端安装有活动橡胶轮。

3、优选的，所述减震环内表面两侧均安装有轴承，两侧所述轴承内表面安装有转轴。

4、优选的，所述减震环内表面靠近轴承一侧均安装有密封垫，所述密封垫内部中间安装有挤压环。

5、优选的，所述蠕动壳体内部安装有进油软管，所述进油软管一端连接于油箱内底部，所述进油软管末端设置于减震环内部。

6、优选的，所述活动轴末端安装有齿轮a，所述中转轴外表面位于齿轮a一侧安装有齿轮b，所述齿轮a与齿轮b相啮合。

7、优选的，所述油箱顶部一侧安装有注油管，所述油箱前表面中间设有观察窗。

8、优选的，所述油箱内部安装有回油管，所述回油管末端设置于减震环内。

9、优选的，所述减震环外表面设有卡槽，所述阻尼环卡装于卡槽内部。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型通过设置活动橡胶轮、中转轴、活动轴、蠕动壳体、蠕动轴和进油软管，达到方便将润滑油自动输送至轴承座内部进行润滑的效果，以解决现有的轴承座主要通过手动拉动活动块加注润滑油，轴承座润滑油的添注仍需要人工进行操作，轴承座润滑操作便捷性不佳的问题，降低了人工的劳动强度，从而提高了轴承座的润滑效果。

12、2、本实用新型通过设置减震环和阻尼环，达到对转轴转动振动力进行吸收的效果，以解决现有的转轴在使用过程中，产生的振动力较大，导致轴承座寿命的问题，降低了轴承座的所受振动力，从而提高了轴承座的使用寿命。

技术特征：

1.一种减震自润滑轴承座，包括轴承座(1)和减震环(9)，其特征在于：所述轴承座(1)内表面通过阻尼环(13)安装有减震环(9)，所述轴承座(1)顶部安装有油箱(4)，所述油箱(4)内部一侧安装有蠕动壳体(16)，所述蠕动壳体(16)内部安装有蠕动盘(17)，所述蠕动盘(17)一侧靠近顶部与靠近底部均安装有蠕动轴(14)，所述蠕动盘(17)另一侧连接有活动轴(8)，所述轴承座(1)一侧靠近顶部安装有中转轴(11)，所述中转轴(11)末端安装有活动橡胶轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种减震自润滑轴承座，其特征在于：所述减震环(9)内表面两侧均安装有轴承(21)，两侧所述轴承(21)内表面安装有转轴(5)。

3.根据权利要求1所述的一种减震自润滑轴承座，其特征在于：所述减震环(9)内表面靠近轴承(21)一侧均安装有密封垫(18)，所述密封垫(18)内部中间安装有挤压环(19)。

4.根据权利要求1所述的一种减震自润滑轴承座，其特征在于：所述蠕动壳体(16)内部安装有进油软管(15)，所述进油软管(15)一端连接于油箱(4)内底部，所述进油软管(15)末端设置于减震环(9)内部。

5.根据权利要求1所述的一种减震自润滑轴承座，其特征在于：所述活动轴(8)末端安装有齿轮a(6)，所述中转轴(11)外表面位于齿轮a(6)一侧安装有齿轮b(12)，所述齿轮a(6)与齿轮b(12)相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种减震自润滑轴承座，其特征在于：所述油箱(4)顶部一侧安装有注油管(3)，所述油箱(4)前表面中间设有观察窗(2)。

7.根据权利要求1所述的一种减震自润滑轴承座，其特征在于：所述油箱(4)内部安装有回油管(10)，所述回油管(10)末端设置于减震环(9)内。

8.根据权利要求1所述的一种减震自润滑轴承座，其特征在于：所述减震环(9)外表面设有卡槽(20)，所述阻尼环(13)卡装于卡槽(20)内部。

技术总结本技术公开了一种减震自润滑轴承座，其技术方案包括：轴承座和减震环，所述轴承座内表面通过阻尼环安装有减震环，所述轴承座顶部安装有油箱，所述油箱内部一侧安装有蠕动壳体，所述蠕动壳体内部安装有蠕动盘，所述蠕动盘一侧靠近顶部与靠近底部均安装有蠕动轴，所述蠕动盘另一侧连接有活动轴，所述轴承座一侧靠近顶部安装有中转轴，所述中转轴末端安装有活动橡胶轮。一种减震自润滑轴承座解决了现有的轴承座主要通过手动拉动活动块加注润滑油，轴承座润滑油的添注仍需要人工进行操作，轴承座润滑操作便捷性不佳的问题，降低了人工的劳动强度，同时提高了轴承座的润滑效果。技术研发人员：杨加雷,周跃华,钱洪成,龚灵光受保护的技术使用者：江苏九州传动科技有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/11