一种多组合式的铁路橡胶隔振器的制作方法

本技术涉及隔振器，具体为一种多组合式的铁路橡胶隔振器。

背景技术：

1、铁路应用的隔振器是用橡胶制成的隔振器，既可使用在压缩状态，又可使用在剪切状态，它的最大优点是具有足够的内阻尼，适用于静态位移小而动态位移虽短暂但很大的情况，并且可以做成各种形状，以适应空间的要求。缺点是会老化，产生蠕变，主要用于隔离高频振动。

2、目前市场上现有的橡胶隔振器的连接环身结构基本为固定厚度设计，在需要调整连接结构的厚度时很不方便，在底部增加橡胶结构垫设也容易发生便宜和定位不准的情况，所以装载应用起来灵活性很差。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种多组合式的铁路橡胶隔振器，具备装载应用更加灵活、便于适应性调整连接结构的厚度的优点，解决了难以调整连接结构的厚度、不便于提升装载应用灵活性问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种多组合式的铁路橡胶隔振器，包括隔振器橡胶主座，所述隔振器橡胶主座的底部固定连接有隔振器橡胶连接盘，所述隔振器橡胶主座顶端端面开设有端面环槽，所述隔振器橡胶主座顶端的中部固定安装有稳定钢构，所述稳定钢构中心处开设有钢构内孔，所述隔振器橡胶连接盘的底部设有隔振器橡胶加装组合单元盘，所述隔振器橡胶连接盘和隔振器橡胶加装组合单元盘均纵向贯穿开设有装配通孔，所述隔振器橡胶连接盘和隔振器橡胶加装组合单元盘底面靠近边缘处均开设有搭接配合圈槽，所述隔振器橡胶加装组合单元盘顶面的靠近边缘处固定连接有插接配合凸圈，所述隔振器橡胶连接盘的内部开设有第一空槽，所述第一空槽内固定安装有广径磁铁片，所述隔振器橡胶加装组合单元盘的内部开设有第二空槽，所述第二空槽内固定安装有窄径磁铁片，且广径磁铁片和窄径磁铁片间隔着隔振器橡胶连接盘和隔振器橡胶加装组合单元盘相吸附。

3、优选的，所述隔振器橡胶连接盘内部设置的第一空槽和广径磁铁片的数量均为两个，且每个隔振器橡胶加装组合单元盘内设置的第二空槽和窄径磁铁片的数量均为两个。

4、优选的，所述广径磁铁片和窄径磁铁片均为圆盘状结构，且广径磁铁片的环径大于窄径磁铁片的环径。

5、优选的，所述插接配合凸圈与搭接配合圈槽适配并插接，所述插接配合凸圈与搭接配合圈槽均为圆环状。

6、优选的，所述隔振器橡胶加装组合单元盘的厚度小于隔振器橡胶连接盘的厚度。

7、优选的，所述端面环槽为圆环状凹槽，且端面环槽的内环槽和外环槽的槽体厚度相等。

8、本实用新型具备以下有益效果：

9、该多组合式的铁路橡胶隔振器，通过在安装结构-隔振器橡胶连接盘的内部设置第一空槽和广径磁铁片，且通过在隔振器橡胶连接盘底面边缘位置开设搭接配合圈槽，可根据需求进行选择性地加装一个或者多个隔振器橡胶加装组合单元盘，使得隔振器橡胶加装组合单元盘叠加可调整厚度，而且拆分和加装非常方便，便于在调节结构时进行临时调整，提高了应用的适应性，而且使得安装孔位结构-装配通孔的对位也很方便，实现提高装载应用灵活性的效果。

技术特征：

1.一种多组合式的铁路橡胶隔振器，包括隔振器橡胶主座(1)，其特征在于：所述隔振器橡胶主座(1)的底部固定连接有隔振器橡胶连接盘(2)，所述隔振器橡胶主座(1)顶端端面开设有端面环槽(3)，所述隔振器橡胶主座(1)顶端的中部固定安装有稳定钢构(4)，所述稳定钢构(4)中心处开设有钢构内孔(5)，所述隔振器橡胶连接盘(2)的底部设有隔振器橡胶加装组合单元盘(6)，所述隔振器橡胶连接盘(2)和隔振器橡胶加装组合单元盘(6)均纵向贯穿开设有装配通孔(7)，所述隔振器橡胶连接盘(2)和隔振器橡胶加装组合单元盘(6)底面靠近边缘处均开设有搭接配合圈槽(8)，所述隔振器橡胶加装组合单元盘(6)顶面的靠近边缘处固定连接有插接配合凸圈(9)，所述隔振器橡胶连接盘(2)的内部开设有第一空槽(10)，所述第一空槽(10)内固定安装有广径磁铁片(11)，所述隔振器橡胶加装组合单元盘(6)的内部开设有第二空槽(12)，所述第二空槽(12)内固定安装有窄径磁铁片(13)，且广径磁铁片(11)和窄径磁铁片(13)间隔着隔振器橡胶连接盘(2)和隔振器橡胶加装组合单元盘(6)相吸附。

2.根据权利要求1所述的一种多组合式的铁路橡胶隔振器，其特征在于：所述隔振器橡胶连接盘(2)内部设置的第一空槽(10)和广径磁铁片(11)的数量均为两个，且每个隔振器橡胶加装组合单元盘(6)内设置的第二空槽(12)和窄径磁铁片(13)的数量均为两个。

3.根据权利要求1所述的一种多组合式的铁路橡胶隔振器，其特征在于：所述广径磁铁片(11)和窄径磁铁片(13)均为圆盘状结构，且广径磁铁片(11)的环径大于窄径磁铁片(13)的环径。

4.根据权利要求1所述的一种多组合式的铁路橡胶隔振器，其特征在于：所述插接配合凸圈(9)与搭接配合圈槽(8)适配并插接，所述插接配合凸圈(9)与搭接配合圈槽(8)均为圆环状。

5.根据权利要求1所述的一种多组合式的铁路橡胶隔振器，其特征在于：所述隔振器橡胶加装组合单元盘(6)的厚度小于隔振器橡胶连接盘(2)的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种多组合式的铁路橡胶隔振器，其特征在于：所述端面环槽(3)为圆环状凹槽，且端面环槽(3)的内环槽和外环槽的槽体厚度相等。

技术总结本技术公开了一种多组合式的铁路橡胶隔振器，包括隔振器橡胶主座，所述隔振器橡胶主座的底部固定连接有隔振器橡胶连接盘，所述隔振器橡胶主座顶端端面开设有端面环槽。该多组合式的铁路橡胶隔振器，通过在安装结构‑隔振器橡胶连接盘的内部设置第一空槽和广径磁铁片，且通过在隔振器橡胶连接盘底面边缘位置开设搭接配合圈槽，可根据需求进行选择性地加装一个或者多个隔振器橡胶加装组合单元盘，使得隔振器橡胶加装组合单元盘叠加可调整厚度，而且拆分和加装非常方便，便于在调节结构时进行临时调整，提高了应用的适应性，而且使得安装孔位结构‑装配通孔的对位也很方便，实现提高装载应用灵活性的效果。技术研发人员：孙汉清,李千受保护的技术使用者：东台市海迅铁路配件有限公司技术研发日：20230907技术公布日：2024/7/11