一种长寿命道钉结构的制作方法

本技术涉及道钉，特别涉及一种耐冲击的长寿命道钉，属于交通器材。

背景技术：

1、太阳能自发光道钉利用自然光充电、夜间发光，应用在道路指引上能够有效的避免交通事故、提高通行效率，目前的太阳能自发光道钉一般包括内胆和外壳，led灯、蓄电池、开关、电路板等部件安装在内胆内，内胆上部一体或分体固定连接透明上盖，内胆采用灌胶封装后装在金属外壳内，金属压圈压在内胆（上盖）的压沿上后通过螺钉固定连接在外壳上，申请人在中国专利申请号2022231287399公开的一种太阳能道钉焊接型内胆结构以及其用于道钉的图示即是这样一种道钉，该道钉的内胆一体性好且防水性能好，申请人也向市场上提供了大量的采用该内胆结构的产品，在大量的使用案例中发现，采用该内胆结构的道钉在一些较大的重载(压）冲击场合会有部分被破坏，被破坏主要涉及以下几个方面，一是内胆被压裂；二是内胆内的灌装胶出现开裂，导致封装失效；三是固定内胆的金属压圈被压断，虽然较大的重载冲击场合不是常规场景，但为了保证道钉长寿命，需要对道钉进行改进以解决这一问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服目前的太阳能自发光道钉存在上述问题，提供一种长寿命道钉。

2、为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：一种长寿命道钉结构，包括内胆，所述内胆为焊接型内胆，太阳电池板、led灯、蓄电池、电路板固定安装在内胆中，内胆内灌装有封装胶，内胆插接在金属外壳中，内胆上压接有金属压圈，金属压圈与金属外壳之间通过螺钉固定连接，在金属外壳内底部置放有橡胶垫，内胆的底面压在橡胶垫上。

3、进一步的；所述的橡胶垫为环形，环形孔的直径大于内胆底部的灌胶孔的直径，在俯视方向上灌胶孔位于环形孔内。

4、进一步的；所述的金属压圈与金属外壳之间设置有橡胶垫圈。

5、进一步的；所述的金属压圈厚度大于等于12mm。

6、进一步的；所述的内胆底面上表面为中间薄、边缘厚的斜面。

7、本实用新型的积极有益技术效果在于：本结构的道钉耐重载冲击性能好，寿命更长，更为详细的效果结合具体实施方式中详细阐述。

技术特征：

1.一种长寿命道钉结构，包括内胆，所述内胆为焊接型内胆，太阳电池板、led灯、蓄电池、电路板固定安装在内胆中，内胆内灌装有封装胶，内胆插接在金属外壳中，内胆上压接有金属压圈，金属压圈与金属外壳之间通过螺钉固定连接，其特征在于：在金属外壳内底部置放有橡胶垫，内胆的底面压在橡胶垫上,所述的内胆底面上表面为中间薄、边缘厚的斜面，所述的金属压圈与金属外壳之间设置有橡胶垫圈。

2.根据权利要求1所述的一种长寿命道钉结构，其特征在于：所述的橡胶垫为环形，环形孔的直径大于内胆底部的灌胶孔的直径，在俯视方向上灌胶孔位于环形孔内。

3.根据权利要求1所述的一种长寿命道钉结构，其特征在于：所述的金属压圈厚度大于等于12mm。

技术总结一种长寿命道钉结构，包括内胆，所述内胆为焊接型内胆，太阳电池板、LED灯、蓄电池、电路板固定安装在内胆中，内胆内灌装有封装胶，内胆插接在金属外壳中，内胆上压接有金属压圈，金属压圈与金属外壳之间通过螺钉固定连接，在金属外壳内底部置放有橡胶垫，内胆的底面压在橡胶垫上，所述的橡胶垫为环形，环形孔的直径大于内胆底部的灌胶孔的直径，在俯视方向上灌胶孔位于环形孔内。本结构的道钉耐重载冲击性能好，寿命更长，更为详细的效果结合具体实施方式中详细阐述。技术研发人员：江利宾,董利娟,董利娜,连自颖受保护的技术使用者：河南盈品电子科技有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/7/11