一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置的制作方法

本技术涉及华夫板钢筋吊装设备，具体为一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置。

背景技术：

1、华夫板，结构材的一种。用速生材、小径材制备成扁平状大片刨花，厚度0.5毫米，幅面36毫米×36毫米或以上，经干燥、施粉状酚醛树脂胶、铺装成型和热压制成，为改善某些性能，也可生产定向华夫板。适用于建筑、交通、运输和包装等行业。

2、现有技术中，在华夫板钢筋施工时为了方便对华夫板钢筋进行搬运移动，则会使用到吊装装置，利用吊装设备对华夫板钢筋进行快速搬运较为方便。

3、但是，传统的吊装装置在对华夫板钢筋运输时容易发生左右晃动产生危险问题，为了降低安全隐患，为此，本实用新型提出一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，包括移动底座，所述移动底座表面开设有通孔，通孔内设置有轴承，轴承内插入有立杆，立杆一端设置有底座，底座表面设置有安装板，安装板侧面插入有转动杆，转动杆表面套设有吊臂；

3、立板，立板侧面开设有螺纹孔，螺纹孔内螺接有螺杆，螺杆一端套设有第二轴承，第二轴承表面设置有卡板，螺杆另一端设置有把手。

4、优选的，所述立杆固定连接在轴承的内环面，底座固定连接在立杆的端面，安装板固定连接在底座的表面。

5、优选的，所述底座侧面设置有齿板，齿板呈环形板状结构，移动底座表面设置有驱动电机，驱动电机的传动端套设有锥齿轮，锥齿轮与齿板啮合传动。

6、优选的，所述安装板侧面设置有电机底座，电机底座表面设置有电机，电机的传动端与转动杆连接，可利用电机传动端的转动而使转动杆进行转动。

7、优选的，所述立板固定连接在移动底座的表面，立板设置有两组，两组立板关于吊臂对称分布，一组立板内螺接有螺杆，另一组立板侧面设置有固定板。

8、优选的，所述卡板呈“匚”型板状结构，卡板可对吊臂一端进行卡合，卡板固定连接在第二轴承的表面。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用提出的一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，在使用时当吊臂不使用放下时，首先将吊臂一端放置在两组立板之间，然后就可转动把手使螺杆进行转动，螺杆转动时可按动卡板防止卡板转动，就可通过螺杆的位移推动卡板对吊臂一端进行卡合，卡板配合着固定板可对吊臂进行限位固定，防止其发生晃动，提高稳定性，进而提高安全性，这样避免了传统的吊装装置在对华夫板钢筋运输时容易发生左右晃动产生危险问题，安全隐患较大的问题。

技术特征：

1.一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，包括移动底座(1)，其特征在于：所述移动底座(1)表面开设有通孔，通孔内设置有轴承(2)，轴承(2)内插入有立杆(3)，立杆(3)一端设置有底座(4)，底座(4)表面设置有安装板(5)，安装板(5)侧面插入有转动杆(6)，转动杆(6)表面套设有吊臂(7)；

2.根据权利要求1所述的一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，其特征在于：所述立杆(3)固定连接在轴承(2)的内环面，底座(4)固定连接在立杆(3)的端面，安装板(5)固定连接在底座(4)的表面。

3.根据权利要求2所述的一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，其特征在于：所述底座(4)侧面设置有齿板(13)，齿板(13)呈环形板状结构，移动底座(1)表面设置有驱动电机(14)，驱动电机(14)的传动端套设有锥齿轮(15)，锥齿轮(15)与齿板(13)啮合传动。

4.根据权利要求1所述的一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，其特征在于：所述安装板(5)侧面设置有电机底座(16)，电机底座(16)表面设置有电机(17)，电机(17)的传动端与转动杆(6)连接，可利用电机(17)传动端的转动而使转动杆(6)进行转动。

5.根据权利要求1所述的一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，其特征在于：所述立板(8)固定连接在移动底座(1)的表面，立板(8)设置有两组，两组立板(8)关于吊臂(7)对称分布，一组立板(8)内螺接有螺杆(9)，另一组立板(8)侧面设置有固定板(18)。

6.根据权利要求5所述的一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，其特征在于：所述卡板(11)呈“匚”型板状结构，卡板(11)可对吊臂(7)一端进行卡合，卡板(11)固定连接在第二轴承(10)的表面。

技术总结本技术涉及华夫板钢筋吊装设备技术领域，具体为一种适用于华夫板钢筋施工的组合式吊装装置，包括：移动底座表面设置有底座，底座表面设置有安装板，安装板侧面设置有吊臂，移动底座表面设置有立板，立板侧面螺接有螺杆，螺杆一端设置有卡板；有益效果为：当吊臂不使用放下时，首先将吊臂一端放置在两组立板之间，然后就可转动把手使螺杆进行转动，螺杆转动时可按动卡板防止卡板转动，就可通过螺杆的位移推动卡板对吊臂一端进行卡合，卡板配合着固定板可对吊臂进行限位固定，防止其发生晃动，提高稳定性，进而提高安全性，这样避免了传统的吊装装置在对华夫板钢筋运输时容易发生左右晃动产生危险问题，安全隐患较大的问题。技术研发人员：陈贻清,毛厚壮,宋斌,匡龙坤,王昊,宁秉正,杜晓鹏,侯良磊受保护的技术使用者：中建八局第一建设有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/7/11