一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置的制作方法

本技术涉及到正面吊车架组焊件的，具体涉及到一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置。

背景技术：

1、正面吊是集装箱搬运的关键设备，广泛用于港口、码头、铁路公路中转站及堆场内的集装箱的堆垛和转运，具有堆码层数高、作业效率高、机动灵活等特点。正面吊车架是正面吊的重要结构，由正面吊车架左右侧组焊件、车架后段等其他结构件组成。

2、在实际生产过程中，车架的生产工位与车架左右侧组焊件的生产工位不同，车架左右侧组焊件在生产完成后需要缓存并转运至车架生产工位。由于车架左右侧组焊件长度较长且长度不一、占用空间大，转运时只能一次转运一个，转运效率低，造成生产效率低。此外，由于车架组焊件在转运以及车架主体拼点过程中需要反复吊装，造成磕碰及变形，严重影响生产质量及生产效率，目前这类问题已成为行业共性难题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，包括登高梯、吊装组件、格栅组件、围挡方管组件和工字钢底架，所述登高梯设置在所述工字钢底架的顶部一侧，所述格栅组件设置有若干个，所述格栅组件等间距排列在所述工字钢底架上，所述焊件设置在所述工字钢底架上，若干个格栅组件支撑所述焊件，所述围挡方管组件对应所述工字钢底架上方外围与所述格栅组件相连接，所述吊装组件设置在所述工字钢底架上方靠近所述登高梯一侧，所述吊装组件用于所述工字钢底架起吊。

3、在以上技术方案中，缓存方式占地面积大，转运方式效率低下，吊装次数多造成磕碰及变形严重，正面吊车架组焊件长度不同，因此，将若干个所述焊件放置在所述工字钢底架上，通过若干个所述格栅组件对所述焊件进行间隔承载支撑，且通过所述登高梯以便操作人员进行对所述吊装组件与吊机悬钩，以便将所述工字钢底架起吊，将若干所述焊件进行起吊转运，且能够提供给所述焊件缓存的作用。

4、在以上技术方案的基础上，优选的，所述格栅组件包括若干个分隔方管和承载方管，若干所述承载方管等间距排列在所述工字钢底架上，所述承载方管用于承载所述焊件，若干个所述分隔方管等间距固定在所述承载方管上，所述分隔方管用于若干个所述焊件分隔。

5、在以上技术方案的基础上，优选的，所述格栅组件还包括若干个防护板，若干个分隔方管及所述承载方管的顶部均设置有防护板，所述防护板用于防护所述焊件。

6、在以上技术方案的基础上，优选的，所述格栅组件还包括若干个定位方管，若干个所述定位方管固定连接在所述承载方管的底部，所述定位方管的底部插入到所述工字钢底架的间隙中。

7、在以上技术方案中，通过所述承载方管承载所述焊件，并通过若干个所述分隔方管将若干个所述焊件分隔开进行承载，通过所述防护板形成对所述焊件相对于所述承载方管及所述分隔方管的表面防护，降低剐蹭，提高对所述焊件的表面防护。

8、在以上技术方案的基础上，优选的，所述围挡方管组件包括若干个第一围挡方管和第二围挡方管，若干个所述第一围挡方管和第二围挡方管组合拼接。

9、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括延长组件，所述延长组件根据所述焊件的长度尺寸调节，所述延长组件包括限位方管和延长方管，所述延长方管对应所述围挡方管组件设置，所述限位方管固定连接在所述延长方管的端头。

10、在以上技术方案中，根据实际的所述焊件的使用尺寸，尺寸过长时，通过所述延长组件延长支撑范围，并实时增加所述格栅组件的使用数量，以便更好承载所述焊件，所述延长方管插入至所述第二围挡方管内，形成一个闭环围挡组合，且通过所述第一围挡方管和第二围挡方管穿过外侧设置的所述分隔方管，形成组合连接使用，提高装置使用的稳定性。

11、在以上技术方案的基础上，优选的，所述吊装组件包括吊装连接杆和吊装连接板，所述吊装连接板安装在所述工字钢底架上，所述吊装连接杆转动连接在所述吊装连接板处，所述工字钢底架靠近其中一所述格栅组件外侧设置有吊耳板，通过所述吊耳板及所述吊装连接杆与起吊绳连接，形成三角起吊方式，保障整体的起吊稳定性。

12、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括防撞架，所述防撞架安装在所述工字钢底架上，且靠近所述登高梯侧面设置，所述防撞架用于所述焊件顶部侧面防撞支撑。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、将若干个焊件放置在工字钢底架上，通过若干个格栅组件对焊件进行间隔承载支撑，且通过登高梯以便操作人员进行对吊装组件与吊机悬钩，以便将工字钢底架起吊，将若干焊件进行起吊转运，且能够提供给焊件缓存的作用，有效解决了正面吊车架组焊件缓存占地面积大，正面吊车架组焊件转运方式效率低下，正面吊车架组焊件吊装次数多造成的磕碰及变形的问题，实现缓存工装适用于不同长度正面吊车架组焊件。

技术特征：

1.一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，其特征在于，包括登高梯、吊装组件、格栅组件、围挡方管组件和工字钢底架，所述登高梯设置在所述工字钢底架的顶部一侧，所述格栅组件设置有若干个，所述格栅组件等间距排列在所述工字钢底架上，所述焊件设置在所述工字钢底架上，若干个格栅组件支撑所述焊件，所述围挡方管组件对应所述工字钢底架上方外围与所述格栅组件相连接，所述吊装组件设置在所述工字钢底架上方靠近所述登高梯一侧，所述吊装组件用于所述工字钢底架起吊。

2.根据权利要求1所述的一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，其特征在于，所述格栅组件包括若干个分隔方管和承载方管，若干所述承载方管等间距排列在所述工字钢底架上，所述承载方管用于承载所述焊件，若干个所述分隔方管等间距固定在所述承载方管上，所述分隔方管用于若干个所述焊件分隔。

3.根据权利要求2所述的一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，其特征在于，所述格栅组件还包括若干个防护板，若干个分隔方管及所述承载方管的顶部均设置有防护板，所述防护板用于防护所述焊件。

4.根据权利要求2所述的一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，其特征在于，所述格栅组件还包括若干个定位方管，若干个所述定位方管固定连接在所述承载方管的底部，所述定位方管的底部插入到所述工字钢底架的间隙中。

5.根据权利要求1所述的一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，其特征在于，所述围挡方管组件包括若干个第一围挡方管和第二围挡方管，若干个所述第一围挡方管和第二围挡方管组合拼接。

6.根据权利要求1所述的一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，其特征在于，还包括延长组件，所述延长组件根据所述焊件的长度尺寸调节，所述延长组件包括限位方管和延长方管，所述延长方管对应所述围挡方管组件设置，所述限位方管固定连接在所述延长方管的端头。

7.根据权利要求1所述的一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，其特征在于，所述吊装组件包括吊装连接杆和吊装连接板，所述吊装连接板安装在所述工字钢底架上，所述吊装连接杆转动连接在所述吊装连接板处，所述工字钢底架靠近其中一所述格栅组件外侧设置有吊耳板。

8.根据权利要求1所述的一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，其特征在于，还包括防撞架，所述防撞架安装在所述工字钢底架上，且靠近所述登高梯侧面设置，所述防撞架用于所述焊件顶部侧面防撞支撑。

技术总结本技术公开一种正面吊车架组焊件的缓存转运装置，包括登高梯、吊装组件、格栅组件、围挡方管组件和工字钢底架，所述登高梯设置在所述工字钢底架的顶部一侧，所述格栅组件设置有若干个，所述格栅组件等间距排列在所述工字钢底架上，所述焊件设置在所述工字钢底架上，若干个格栅组件支撑所述焊件，所述围挡方管组件对应所述工字钢底架上方外围与所述格栅组件相连接，所述吊装组件设置在所述工字钢底架上方靠近所述登高梯一侧。有效解决了正面吊车架组焊件缓存占地面积大，正面吊车架组焊件转运方式效率低下，正面吊车架组焊件吊装次数多造成的磕碰及变形的问题，实现缓存工装适用于不同长度正面吊车架组焊件。技术研发人员：孙茂闯,王金龙,李家凤,潘治州,蒋苏,殷海飞受保护的技术使用者：徐州徐工港口机械有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/11