一种发动机机油水分实时检测及除去装置的制作方法

本技术涉及汽车发动机，具体而言，涉及一种发动机机油水分实时检测及除去装置。

背景技术：

1、汽车发动机机油对发动机有润滑、防锈、冷却、清洗、密封防漏等作用，当发动机机油出现乳化现象时，会对发动机的关键零部件(如活塞、轴瓦及连杆等)造成严重影响，甚至会出现发动机拉缸、失去动力等现象。

2、目前的发动机技术上对发动机机油的乳化检测上并没有有效手段，多数仍借助肉眼观察机油是否变质，或按照传统的定期更换机油的方法来防止机油乳化。尽管肉眼观察在理论上是可以通过实时监控机油的颜色、粘度、导电性等物化性能的变化来判断机油含水量。但在实际工作中，肉眼实时检测的工作量过大，且肉眼观察在机油含水量较小的情况下容易忽略机油乳化问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种能够实时在线监控和分离发动机机油中的水分，来判断机油是否将发生乳化，为机油乳化做出提前报警，并在检测到机油中有水分时启动机油除水系统，延长机油使用寿命。

2、本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

3、一种发动机机油水分实时检测及除去装置，包括曲轴通风系统通道，所述曲轴通风系统通道内设置有油气检测通道，在油气检测通道内设置有检测系统电极对油气进行检测，在检测体系电极后设置有液体电阻测量系统用于配合检测系统电极析出的液体中的电阻值，所述曲轴通风系统通道内设置有除水系统电极及水液排出口。

4、进一步的，所述油气检测通道位于所述曲轴通风系统通道的进气口一端的底部，所述检测系统电极分别设置在油气检测通道的上下内壁上，形成电场。

5、进一步的，所述液体电阻测量系统通过检测管道连通所述曲轴通风系统通道，所述检测管道连通曲轴通风系统通道的一端位于所述油气检测通道的尾端处。

6、进一步的，所述液体电阻测量系统连接有报警器。

7、进一步的，所述除水系统电极设置于曲轴通风系统通道的出气口一端上，所述水液排出口位于所述除水系统电极的后端。

8、进一步的，所述油气检测通道的大小为曲轴通风系统通道的四分之一。

9、进一步的，所述液体电阻测量系统上设置有油液排出口。

10、进一步的，所述检测系统电极及除水系统电极均通过电极导线与电源连接。

11、本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

12、本实用新型通过在曲轴通风系统通道内设置有油气检测通道，润滑油油气在通过曲轴通风系统通道时部分油气会通过油气检测通道，油气检测通道内的检测系统电极会将水作为导体，水滴受到偏向力后析出，流入液体电阻测量系统进行检测，根据电阻大小判断发动机润滑油中是否混有水分。除水系统电极在判断润滑油中含有水分时启动，产生电场，对油气中的水分进行分离。

技术特征：

1.一种发动机机油水分实时检测及除去装置，其特征在于：包括曲轴通风系统通道(1)，所述曲轴通风系统通道(1)内设置有油气检测通道(2)，在油气检测通道(2)内设置有检测系统电极(3)对油气进行检测，在检测体系电极后设置有液体电阻测量系统(6)用于配合检测系统电极(3)析出的液体中的电阻值，所述曲轴通风系统通道(1)内设置有除水系统电极(4)及水液排出口(8)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机机油水分实时检测及除去装置，其特征在于：所述油气检测通道(2)位于所述曲轴通风系统通道(1)的进气口一端的底部，所述检测系统电极(3)分别设置在油气检测通道(2)的上下内壁上，形成电场。

3.根据权利要求1所述的一种发动机机油水分实时检测及除去装置，其特征在于：所述液体电阻测量系统(6)通过检测管道(5)连通所述曲轴通风系统通道(1)，所述检测管道(5)连通曲轴通风系统通道(1)的一端位于所述油气检测通道(2)的尾端处。

4.根据权利要求3所述的一种发动机机油水分实时检测及除去装置，其特征在于：所述液体电阻测量系统(6)连接有报警器。

5.根据权利要求1所述的一种发动机机油水分实时检测及除去装置，其特征在于：所述除水系统电极(4)设置于曲轴通风系统通道(1)的出气口一端上，所述水液排出口(8)位于所述除水系统电极(4)的后端。

6.根据权利要求1所述的一种发动机机油水分实时检测及除去装置，其特征在于：所述油气检测通道(2)的大小为曲轴通风系统通道(1)的四分之一。

7.根据权利要求3所述的一种发动机机油水分实时检测及除去装置，其特征在于：所述液体电阻测量系统(6)上设置有油液排出口(7)。

8.根据权利要求1所述的一种发动机机油水分实时检测及除去装置，其特征在于：所述检测系统电极(3)及除水系统电极(4)均通过电极导线与电源连接。

技术总结本技术提供了一种发动机机油水分实时检测及除去装置，包括曲轴通风系统通道，所述曲轴通风系统通道内设置有油气检测通道，在油气检测通道内设置有检测系统电极对油气进行检测，在检测体系电极后设置有液体电阻测量系统用于配合检测系统电极析出的液体中的电阻值，所述曲轴通风系统通道内设置有除水系统电极及水液排出口。油气检测通道位于所述曲轴通风系统通道的进气口一端的底部，所述检测系统电极分别设置在油气检测通道的上下内壁上，形成电场。提供一种能够实时在线监控和分离发动机机油中的水分，来判断机油是否将发生乳化，为机油乳化做出提前报警，并在检测到机油中有水分时启动机油除水系统，延长机油使用寿命。技术研发人员：唐远明,王礼亮,马全超,王游翔,黄德志,杨曾晨,林俊夫,罗政,王飞月,杜在强,何家锋,冉欣鑫受保护的技术使用者：重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/11