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一种运输车油气回收装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-17 13:17:44

本技术涉及油品运输,尤其涉及一种运输车油气回收装置。

背景技术:

1、汽油柴油等轻质油品在运输、装卸过程中容易挥发出苯、甲苯、二甲苯、乙苯等多种对人体有害的油气。油气在空气中挥发对周围人群造成的健康危害是不容忽视的。油气的大量挥发不仅造成油品损失和质量下降。且高浓度的油气被大量排放至大气层,严重污染了大气环境,并产生重大的火灾隐患。

2、现有技术中,专利公开号为 cn210883626u的中国专利公开了一种运输车油气回收装置,其包括车体和储油罐,储油罐上连接有卸油管和油气管,卸油管和油气管上均连接有快速接头,所述储油罐上设置有冷却装置,冷却装置与储油罐连通,所述冷却装置包括冷却管,冷却管与车体的空调系统连接。上述油气回收装置在运行过程中主要是通过冷却管对储油罐进行降温,以便在高温天气时对油气不会受热膨胀导致储油罐内的气压增强,这种处理方法导致在高温天气时油罐车运输过程中需要一直保持冷却管的冷却系统开启,会增加车辆的油耗,增加了运输成本。因此,我们公开了一种运输车油气回收装置来满足需求。

技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种运输车油气回收装置,以解决现有技术中,油罐车运输时为了保证罐体内的气压稳定需要一直保持冷却管的冷却系统开启,会增加车辆的油耗,增加了运输成本的问题。

2、基于上述目的,本实用新型提供了运输车油气回收装置,包括罐体,所述罐体内壁的顶部设置有气压传感器,所述罐体的顶部位置处连通有出气管,所述出气管上设置有电磁阀,所述电磁阀与所述气压传感器电性连接,所述罐体的顶部固定连接有安装板;所述安装板上设置有回收组件,所述回收组件用于对运输过程中所述罐体内溢出的油气进行回收,所述回收组件与所述安装板固定连接;所述安装板上还设置有防护组件,所述防护组件用于对所述回收组件进行防护。

3、优选地,所述回收组件包括固定连接在所述安装板上的一对安装架,其中一个所述安装架上固定连接有第一连接头,另一个所述安装架上固定连接有第二连接头,所述第二连接头和所述第一连接头上连通有同一储气袋,所述第一连接头与所述出气管相连通,所述第二连接头上设置有密封盖。

4、优选地,所述防护组件包括固定连接在所述安装板上的防护盒,所述防护盒罩设在所述安装架、所述第一连接头、所述第二连接头和所述储气袋的外部,所述防护盒上开设有固定槽,所述防护盒的两侧开设有多个散热孔,所述防护盒的顶部转动连接有挡板,所述挡板上固定连接有插销,所述防护盒的顶部固定连接有与所述插销相配合的固定扣。

5、优选地,所述挡板的底部固定连接有多个加固杆。

6、优选地,所述固定槽与所述第二连接头同轴设置,所述固定槽的宽度大于所述第二连接头的直径大小。

7、优选地,所述安装架呈倒y形结构,所述安装架与所述安装板通过焊接方式固定连接,所述安装架上设置有加强杆。

8、优选地,所述安装板与所述罐体的顶部通过焊接方式固定连接。

9、优选地,所述挡板的顶部设置有一对把手。

10、优选地,所述储气袋的材质为充气膜材料。

11、优选地,所述安装板和所述安装架的材质均为金属材质。

12、本实用新型的有益效果:

13、1、通过设置的回收组件,在运输车运输油品的过程中,随着气温的升高当罐体内设置的气压感应器检测到罐体内的气压到一定的值后,气压感应器传输信号给控制器,控制器控制电磁阀打开,使得罐体内多余的油气沿着出气管和第一连接头进入到储气袋内进行存储,当气压感应器检测到罐体内的气压降低到一定的值之后,控制器关闭电磁阀,能够在运输车运输油品的过程中,将运输车内外溢的油气导入到储气袋内存储,无需全程启动冷却系统对罐体内的油品进行降温处理,降低了生产成本,当油品运输到指定地点后,操作者可将第二连接头的密封盖打开,与卸油地的油气回收装置连接,将电磁阀打开,在卸油过程对罐体内的油气进行回收,油气经过出气管、电磁阀、第一连接头、储气袋和第二连接头回收,卸油完成后继续对油气回收,可将电磁阀关闭,然后将储气袋内的油气完全回收后,将第二连接头上的密封盖固定好,便于下次使用。

14、2、通过设置的防护组件,在运输过程中,设置的防护盒可对内部的回收组件进行防护,避免在行驶过程中的树枝以及别处掉落的物品刮蹭到储气袋对储气袋造成损伤导致储气袋内的油气泄漏,设置的固定槽便于将第二连接头上的密封盖取下与卸油地的油气回收装置连接,设置的挡板对储气袋的顶部进行有效防护,且挡板和防护盒通过插销和固定扣固定,能够将挡板打开,当储气袋使用时间过长或发生损坏时对储气袋进行更换,设置的散热孔能够对储气袋产生的热量进行发散,避免温度过高储气袋发生爆炸。

技术特征:

1.一种运输车油气回收装置,包括罐体(1),所述罐体(1)内壁的顶部设置有气压传感器,其特征在于,所述罐体(1)的顶部位置处连通有出气管(2),所述出气管(2)上设置有电磁阀(3),所述电磁阀(3)与所述气压传感器电性连接,所述罐体(1)的顶部固定连接有安装板(4);

2.根据权利要求1所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述回收组件包括固定连接在所述安装板(4)上的一对安装架(5),其中一个所述安装架(5)上固定连接有第一连接头(6),另一个所述安装架(5)上固定连接有第二连接头(7),所述第二连接头(7)和所述第一连接头(6)上连通有同一储气袋(8),所述第一连接头(6)与所述出气管(2)相连通,所述第二连接头(7)上设置有密封盖。

3.根据权利要求2所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述防护组件包括固定连接在所述安装板(4)上的防护盒(9),所述防护盒(9)罩设在所述安装架(5)、所述第一连接头(6)、所述第二连接头(7)和所述储气袋(8)的外部,所述防护盒(9)上开设有固定槽(10),所述防护盒(9)的两侧开设有多个散热孔(11),所述防护盒(9)的顶部转动连接有挡板(12),所述挡板(12)上固定连接有插销(13),所述防护盒(9)的顶部固定连接有与所述插销(13)相配合的固定扣。

4.根据权利要求3所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述挡板(12)的底部固定连接有多个加固杆(14)。

5.根据权利要求3所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述固定槽(10)与所述第二连接头(7)同轴设置,所述固定槽(10)的宽度大于所述第二连接头(7)的直径大小。

6.根据权利要求2所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述安装架(5)呈倒y形结构,所述安装架(5)与所述安装板(4)通过焊接方式固定连接,所述安装架(5)上设置有加强杆。

7.根据权利要求1所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述安装板(4)与所述罐体(1)的顶部通过焊接方式固定连接。

8.根据权利要求3所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述挡板(12)的顶部设置有一对把手。

9.根据权利要求2所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述储气袋(8)的材质为充气膜材料。

10.根据权利要求2所述的运输车油气回收装置,其特征在于,所述安装板(4)和所述安装架(5)的材质均为金属材质。

技术总结本技术涉及油品运输技术领域,具体涉及一种运输车油气回收装置,包括罐体,所述罐体内壁的顶部设置有气压传感器,所述罐体的顶部位置处连通有出气管,所述出气管上设置有电磁阀。相较于现有技术,本技术通过设置的回收组件,在运输车运输油品的过程中,随着气温的升高当罐体内设置的气压感应器检测到罐体内的气压到一定的值后,气压感应器传输信号给控制器,控制器控制电磁阀打开,使得罐体内多余的油气沿着出气管和第一连接头进入到储气袋内进行存储,能够在运输车运输油品的过程中,对运输车内外溢的油气导入到储气袋内存储,无需全程启动冷却系统对罐体内的油品进行降温处理,降低了生产成本。技术研发人员:解万红受保护的技术使用者:东营月恒化工有限公司技术研发日:20240205技术公布日:2024/7/11

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