一种中央分隔带填土传送装置的制作方法

本技术属于公路建设装置，尤其是涉及一种中央分隔带填土传送装置。

背景技术：

1、在公路工程中，中央分隔带指的是沿道路纵向设置的分隔车行道用的带状设施，为保证高速公路和一级公路的行车安全和应有的功能，应设置中央分隔带，在公路工程中有着不可替代的重要作用，在分隔带施工中需要对分隔带内部进行填土工作。

2、但是目前在进行分隔带填土工作时，需要运土车通过车厢将土倒入分隔带内，这就需要运土车不断更换卸土位置，容易出现土偏离分隔带的情况，同时会使土泄漏，造成路面污染，增加工作人员工作量，影响施工进度。

3、因此，迫切需要一种结构简单、设计合理的中央分隔带填土传送装置，随运输车边移动边通过传送机构将仓斗中土输送至中央分隔带中，从而适应中央分隔带长度方向填土，且避免土泄漏造成路面污染，减少人工工作量，提高了施工进度。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种中央分隔带填土传送装置，其结构简单，设计合理，随运输车边移动边通过传送机构将仓斗中土输送至中央分隔带中，从而适应中央分隔带长度方向填土，且避免土泄漏造成路面污染，减少人工工作量，提高了施工进度。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种中央分隔带填土传送装置，其特征在于：包括设置在运输车后侧的仓斗和与所述仓斗连通的传送机构,所述传送机构包括与仓斗靠近中央分隔带侧面连接的壳体和设置在壳体中且倾斜布设的传送带部件；

3、所述壳体通过连接部件与仓斗连接，所述传送带部件包括电机、设置在电机输出轴上的主动滚筒、设置在壳体内的从动滚筒和缠绕在主动滚筒与从动滚筒上且沿壳体长度方向布设的传动带，所述壳体和传动带倾斜布设，所述壳体和仓斗连通，以使所述传动带的底端靠近仓斗布设；

4、所述壳体的两长边内侧与传动带之间设置有倾斜布设的挡板。

5、上述的一种中央分隔带填土传送装置，其特征在于：所述仓斗上设置有出土口，所述仓斗底部的四角均设置有万向轮。

6、上述的一种中央分隔带填土传送装置，其特征在于：所述壳体靠近仓斗的低端设置有进土口，所述壳体远离仓斗的高端设置有出土通道。

7、上述的一种中央分隔带填土传送装置，其特征在于：所述连接部件包括两个对称连接壳体与仓斗的连接件，两个所述连接件结构相同且均包括连接板、与连接板垂直布设且与壳体外侧部固连的竖直连接板和与竖直连接板连接且沿壳体长度方向布设的支撑板，所述支撑板和壳体外侧之间设置有多个支撑杆。

8、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

9、1、本实用新型设置连接部件，达到对壳体与仓斗连接固定的效果，以使传送机构随仓斗和运输车同步移动。

10、2、本实用新型设置传送机构，是为了电机转动带动主动滚筒转动，主动滚筒带动传动带绕主动滚筒和从动滚筒转动，将仓斗中的土进一步通过传动带传动至中央分隔带，实现对中央分隔带填土。

11、3、本实用新型设置壳体和传动带倾斜布设，是为了壳体和仓斗连通下以使传动带的底端靠近仓斗布设，便于仓斗中的土因自重下落至传动带上传动；另外是为了有效地适应中央分隔带护栏避免填土过程中影响中央分隔带护栏。

12、综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，随运输车边移动边通过传送机构将仓斗中土输送至中央分隔带中，从而适应中央分隔带长度方向填土，且避免土泄漏造成路面污染，减少人工工作量，提高了施工进度。

13、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种中央分隔带填土传送装置，其特征在于：包括设置在运输车(1)后侧的仓斗(2)和与所述仓斗(2)连通的传送机构,所述传送机构包括与仓斗(2)靠近中央分隔带侧面连接的壳体(3)和设置在壳体(3)中且倾斜布设的传送带部件(5)；

2.按照权利要求1所述的一种中央分隔带填土传送装置，其特征在于：所述仓斗(2)上设置有出土口(6)，所述仓斗(2)底部的四角均设置有万向轮(7)。

3.按照权利要求1所述的一种中央分隔带填土传送装置，其特征在于：所述壳体(3)靠近仓斗(2)的低端设置有进土口(8)，所述壳体(3)远离仓斗(2)的高端设置有出土通道(9)。

4.按照权利要求1所述的一种中央分隔带填土传送装置，其特征在于：所述连接部件包括两个对称连接壳体(3)与仓斗(2)的连接件，两个所述连接件结构相同且均包括连接板(41)、与连接板(41)垂直布设且与壳体(3)外侧部固连的竖直连接板(43)和与竖直连接板(43)连接且沿壳体(3)长度方向布设的支撑板(45)，所述支撑板(45)和壳体(3)外侧之间设置有多个支撑杆(46)。

技术总结本技术公开了一种中央分隔带填土传送装置，包括设置在运输车后侧的仓斗和与仓斗连通的传送机构，传送机构包括壳体和设置在壳体中且倾斜布设的传送带部件，壳体通过连接部件与仓斗连接，传送带部件包括电机、设置在电机输出轴上的主动滚筒、设置在壳体内的从动滚筒和缠绕在主动滚筒与从动滚筒上且沿壳体长度方向布设的传动带，壳体和传动带倾斜布设，壳体和仓斗连通，以使传动带的底端靠近仓斗布设，壳体的两长边内侧与传动带之间设置有倾斜布设的挡板。本技术结构简单，随运输车边移动边通过传送机构将仓斗中土输送至中央分隔带中，且避免土泄漏造成路面污染，减少人工工作量，提高了施工进度。技术研发人员：王亮,郑向向,黄露杰,李嘉明受保护的技术使用者：中铁一局集团有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/7/11