一种铁路用信号灯牌的制作方法

本技术属于铁路信号，具体是指一种铁路用信号灯牌。

背景技术：

1、信号灯牌是货物线运输生产的重要安全设备，向司机和作业人员提供作业指导，目前，信号灯牌主要是按铁路《技规》制作的指示牌，没有灯。信号灯牌的安装、撤除完全由人工手动完成，耗时费力，安装的可靠性受人为因素影响，而且只能白天使用，晚上司机看不见，而且采用螺丝卡扣在钢轨底边上，操作有难度，并且安装不牢靠，为此，需要进行改进。

技术实现思路

1、为了解决上述难题，本实用新型提供了一种无需每次人工扛着灯牌安装，并且能够在白天黑夜均可使用，能够对信号灯牌立起和放倒的铁路用信号灯牌。

2、为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种铁路用信号灯牌，包括钢轨、底板、立板、卡板、电动伸缩杆、传动机构、立杆、指示牌和指示灯，所述底板位于钢轨的一侧，所述立板设于底板上，所述卡板设于底板上且能够从钢轨的底部穿过向钢轨侧弯折卡固，所述电动伸缩杆设于底板上，所述传动机构设于电动伸缩杆的输出端，所述立杆设于立板上且与传动机构相连接，所述传动机构利用杠杆原理能够满足在电动伸缩杆的伸缩下将立杆立起和放倒，所述指示牌设于立杆上，所述指示灯设于指示牌上，通过将底板和卡板固定于钢轨一侧，指示牌无需频繁拆卸，在电动伸缩杆的伸缩下，实现对指示牌的立起或放倒，以便于使用，指示灯能够有助晚上进行使用。

3、优选地，所述底板上设有主控单元，所述主控单元能够控制电动伸缩杆的伸缩，所述主控单元与指示灯信号连接。

4、优选地，所述底板上设有无线通信单元，所述无线通信单元能够与遥控终端进行无线通信以便于远程控制主控单元动作。

5、优选地，所述底板上设有电池组，所述底板上覆盖设有太阳能电板，太阳能电板发电能够储存在电池组，电池组能够给电动伸缩杆和指示灯供电。

6、优选地，所述电动伸缩杆的后端设有手摇柄，当电动伸缩杆断电时，能够通过手摇柄应急来实现对传动机构的推拉，实现指示牌的立起或放倒。

7、本实用新型采取上述设计取得有益效果如下：本实用新型提供的一种铁路用信号灯牌通过设置指示灯，使得灯牌白天晚上都能使用，通过电动伸缩杆推动传动机构，使得指示牌能够立起和放倒，在使用时立起，不用时放倒，无需频繁拆卸指示牌，一次安装终生使用，借助太阳能电板的发电，节约电能，借助无线通信单元，能够远程操控灯牌的使用，十分方便。

技术特征：

1.一种铁路用信号灯牌，其特征在于：包括钢轨、底板、立板、卡板、电动伸缩杆、传动机构、立杆、指示牌和指示灯，所述底板位于钢轨的一侧，所述立板设于底板上，所述卡板设于底板上且能够从钢轨的底部穿过向钢轨侧弯折卡固，所述电动伸缩杆设于底板上，所述传动机构设于电动伸缩杆的输出端，所述立杆设于立板上且与传动机构相连接，所述传动机构利用杠杆原理能够满足在电动伸缩杆的伸缩下将立杆立起和放倒，所述指示牌设于立杆上，所述指示灯设于指示牌上。

2.根据权利要求1所述的一种铁路用信号灯牌，其特征在于：所述底板上设有主控单元，所述主控单元能够控制电动伸缩杆的伸缩，所述主控单元与指示灯信号连接。

3.根据权利要求2所述的一种铁路用信号灯牌，其特征在于：所述底板上设有无线通信单元，所述无线通信单元能够与遥控终端进行无线通信以便于远程控制主控单元动作。

4.根据权利要求3所述的一种铁路用信号灯牌，其特征在于：所述底板上设有电池组，所述底板上覆盖设有太阳能电板。

5.根据权利要求4所述的一种铁路用信号灯牌，其特征在于：所述电动伸缩杆的后端设有手摇柄。

技术总结本技术公开了一种铁路用信号灯牌，包括钢轨、底板、立板、卡板、电动伸缩杆、传动机构、立杆、指示牌和指示灯，所述底板位于钢轨的一侧，所述立板设于底板上，所述卡板设于底板上且能够从钢轨的底部穿过向钢轨侧弯折卡固，所述电动伸缩杆设于底板上，所述传动机构设于电动伸缩杆的输出端，所述立杆设于立板上且与传动机构相连接，所述传动机构利用杠杆原理能够满足在电动伸缩杆的伸缩下将立杆立起和放倒，所述指示牌设于立杆上，所述指示灯设于指示牌上。本技术属于铁路信号技术领域，具体是指一种无需每次人工扛着灯牌安装，并且能够在白天黑夜均可使用，能够对信号灯牌立起和放倒的铁路用信号灯牌。技术研发人员：王巍,柳自峰,汪素珍受保护的技术使用者：北京禾信通科技有限公司技术研发日：20230828技术公布日：2024/5/27