一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构的制作方法

本技术涉及轨道运输领域，特别涉及一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构。

背景技术：

1、目前采用有轨运输方式的全断面隧道掘进机(tbm)施工技术在国内已开始了广泛应用，在tbm掘进施工过程中，物料运输通道是否畅通决定着施工进度的快慢，现场因条件限制，轨道铺设不是很规范，车辆在通行时，车轮偶尔会掉出轨道，一般情况下采用千斤顶让车辆复位，但操作极其麻烦、效率低下，严重影响线路通行效率，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，其优点是重量轻巧，便于携带，结构紧凑，操作简单，能快速帮助掉道的车辆复轨，极大提高了轨道运输效率。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，包括底座，所述底座的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部设置有顶升油缸，所述底座的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的内壁安装有拔插套，所述拔插套的内部安装有平移油缸，所述平移油缸和顶升油缸的表面均安装有连接头，所述平移油缸表面的连接头设置有油管，所述油管的另一端安装有手动液压泵，所述手动液压泵的顶部安装有压杆，所述压杆的内部滑动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的表现滑动套接有固定筒，且固定筒与压杆的表面栓接，所述固定筒的表面螺纹连接有转动筒，所述固定筒的表面栓接有弹性杆，且弹性杆位于转动筒的内部。

3、采用上述技术方案，通过车辆掉道后，将装置放在车辆底盘的底部，将顶升油缸与手动按压泵连接，将车辆顶升至一定高度，将平移油缸安装，然后将手动按压泵安装在平移油缸上，平移油缸将车辆移动至轨道的上方，将手动按压泵连接顶升油缸，使油路换向，将车辆放到轨道上，完成复轨的目的，成本低、结构简单，减少了工作量，提高了复轨的效率，有很好的推广和实用价值，通过转动转动筒，转动筒转动使转动筒横向移动，转动筒横向移动使弹性杆放松对伸缩杆挤压，然后将伸缩杆收入压杆的内部，将转动筒拧紧，弹性杆在转动筒内壁的作用下与伸缩杆表面压紧，将伸缩杆固定的方式，能够达到便于收纳按压杆的目的，减少了占用的空间，方便使用。

4、本实用新型进一步设置为：所述底座的底部栓接有防滑垫。

5、采用上述技术方案，通过设置防滑垫，防止滑动，保证稳定。

6、本实用新型进一步设置为：所述油管的一端安装有快换接头，且快换接头与连接头相适配。

7、采用上述技术方案，通过设置快换接头，便于拆装。

8、本实用新型进一步设置为：所述转动筒的表面开设有防滑纹。

9、采用上述技术方案，通过设置发防滑纹，防止手滑，便于操作。

10、本实用新型进一步设置为：所述弹性杆的一端粘接有橡胶垫。

11、采用上述技术方案，通过设置橡胶垫，提高固定的稳定性。

12、本实用新型进一步设置为：所述弹性杆的数量为四个，且四个弹性杆均匀分布在固定筒的表面。

13、采用上述技术方案，通过设置弹性杆的数量为四个，且四个弹性杆均匀分布在固定筒的表面，保证伸缩杆稳定。

14、本实用新型进一步设置为：所述伸缩杆的一端栓接有把手。

15、采用上述技术方案，通过设置把手，便于按压使用。

16、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

17、1.本实用新型通过车辆掉道后，将装置放在车辆底盘的底部，将顶升油缸与手动按压泵连接，将车辆顶升至一定高度，将平移油缸安装，然后将手动按压泵安装在平移油缸上，平移油缸将车辆移动至轨道的上方，将手动按压泵连接顶升油缸，使油路换向，将车辆放到轨道上，完成复轨的目的，成本低、结构简单，减少了工作量，提高了复轨的效率，有很好的推广和实用价值；

18、2.本实用新型通过转动转动筒，转动筒转动使转动筒横向移动，转动筒横向移动使弹性杆放松对伸缩杆挤压，然后将伸缩杆收入压杆的内部，将转动筒拧紧，弹性杆在转动筒内壁的作用下与伸缩杆表面压紧，将伸缩杆固定的方式，能够达到便于收纳按压杆的目的，减少了占用的空间，方便使用。

技术特征：

1.一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的顶部设置有顶升油缸(4)，所述底座(1)的顶部栓接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的内壁安装有拔插套(6)，所述拔插套(6)的内部安装有平移油缸(7)，所述平移油缸(7)和顶升油缸(4)的表面均安装有连接头(8)，所述平移油缸(7)表面的连接头(8)设置有油管(9)，所述油管(9)的另一端安装有手动液压泵(10)，所述手动液压泵(10)的顶部安装有压杆(11)，所述压杆(11)的内部滑动套接有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的表现滑动套接有固定筒(13)，且固定筒(13)与压杆(11)的表面栓接，所述固定筒(13)的表面螺纹连接有转动筒(14)，所述固定筒(13)的表面栓接有弹性杆(15)，且弹性杆(15)位于转动筒(14)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，其特征在于，所述底座(1)的底部栓接有防滑垫(16)。

3.根据权利要求1所述的一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，其特征在于，所述油管(9)的一端安装有快换接头(17)，且快换接头(17)与连接头(8)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，其特征在于，所述转动筒(14)的表面开设有防滑纹(18)。

5.根据权利要求1所述的一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，其特征在于，所述弹性杆(15)的一端粘接有橡胶垫(19)。

6.根据权利要求1所述的一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，其特征在于，所述弹性杆(15)的数量为四个，且四个弹性杆(15)均匀分布在固定筒(13)的表面。

7.根据权利要求1所述的一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，其特征在于，所述伸缩杆(12)的一端栓接有把手(20)。

技术总结本技术公开了一种轨行式车辆掉轨后快速复轨机构，应用在轨道运输领域，包括底座，所述底座的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部设置有顶升油缸，所述底座的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的内壁安装有拔插套；本技术通过车辆掉道后，将装置放在车辆底盘的底部，将顶升油缸与手动按压泵连接，将车辆顶升至一定高度，将平移油缸安装，然后将手动按压泵安装在平移油缸上，平移油缸将车辆移动至轨道的上方，将手动按压泵连接顶升油缸，使油路换向，将车辆放到轨道上，完成复轨的目的，成本低、结构简单，减少了工作量，提高了复轨的效率，有很好的推广和实用价值。技术研发人员：曹礼春,刘志良,彭勇,孙帮助受保护的技术使用者：四川天创隧道设备制造有限公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/7/11