气体发生器组件、安全气囊和车辆的制作方法

本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种气体发生器组件、安全气囊和车辆。

背景技术：

1、现有技术中，安全气囊大多采用火药式气体发生器，产生气体的药剂是类似口服药片的规则颗粒，根据车型不同，产气药剂的用量会有差异，发生器内部的剩余空间会填充不燃的棉状填充物以避免药剂震动产生的异响。但是，随着车辆使用年限增加，车辆本身的颠簸会使部分药剂产生碎块，碎块之间将会产生碰撞，从而导致异响问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种气体发生器组件，弹性件可以用于吸收或减缓气体发生器的振动，利于消除异响问题。

2、根据本实用新型实施例的气体发生器组件，包括：气体发生器；连接支架和壳体，所述连接支架和所述壳体分别安装于所述气体发生器的两端，且所述连接支架和所述壳体相连；弹性件，所述气体发生器和所述壳体之间和/或所述气体发生器与所述连接支架之间夹设有所述弹性件。

3、根据本实用新型实施例的气体发生器组件，通过在气体发生器和壳体之间和/或气体发生器与连接支架之间夹设有弹性件，使得弹性件可以吸收气体发生器的振动，利于消除异响问题，提高了气体发生器组件的实用性。

4、根据本实用新型一些实施例的气体发生器组件，所述气体发生器的外周壁上设有连接翻边，所述连接翻边和所述壳体之间、所述连接翻边与所述连接支架之间均夹设有所述弹性件。

5、根据本实用新型一些实施例的气体发生器组件，所述弹性件构造为环形的弹性垫圈，所述弹性垫圈套设于所述气体发生器的外侧。

6、根据本实用新型一些实施例的气体发生器组件，所述弹性垫圈包括多个弧形段，多个所述弧形段顺序相连。

7、根据本实用新型一些实施例的气体发生器组件，所述弧形段包括第一弧形段和第二弧形段，多个所述第一弧形段和多个所述第二弧形段交错布置，所述第一弧形段和所述第二弧形段沿所述弹性垫圈的轴向朝相反方向凸出设置以形成为波浪状。

8、根据本实用新型一些实施例的气体发生器组件，所述弧形段构造为半圆形，所述弧形段的半径不小于5mm。

9、根据本实用新型一些实施例的气体发生器组件，所述连接翻边设有连接孔，所述连接支架对应所述连接孔设有连接销柱，所述连接销柱穿设于所述连接孔内且与所述壳体相连。

10、根据本实用新型一些实施例的气体发生器组件，所述连接翻边构造为环形，所述连接孔为多个，多个所述连接孔沿所述气体发生器的周向间隔开布置。

11、本实用新型还提出了一种安全气囊。

12、根据本实用新型实施例的安全气囊，包括：包括根据上述任一实施例所述的气体发生器组件。

13、本实用新型又提出了一种车辆。

14、根据本实用新型实施例的车辆，包括：包括根据上述任一实施例所述的安全气囊。

15、所述安全气囊、所述车辆与所述气体发生器组件相较于现有技术具有的优势相同，在此不再赘述。

16、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种气体发生器组件(100)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的气体发生器组件(100)，其特征在于，所述气体发生器(1)的外周壁上设有连接翻边(11)，所述连接翻边(11)和所述壳体(3)之间、所述连接翻边(11)与所述连接支架(2)之间均夹设有所述弹性件。

3.根据权利要求2所述的气体发生器组件(100)，其特征在于，所述弹性件构造为环形的弹性垫圈(4)，所述弹性垫圈(4)套设于所述气体发生器(1)的外侧。

4.根据权利要求3所述的气体发生器组件(100)，其特征在于，所述弹性垫圈(4)包括多个弧形段(41)，多个所述弧形段(41)顺序相连。

5.根据权利要求4所述的气体发生器组件(100)，其特征在于，所述弧形段(41)包括第一弧形段(411)和第二弧形段(412)，多个所述第一弧形段(411)和多个所述第二弧形段(412)交错布置，所述第一弧形段(411)和所述第二弧形段(412)沿所述弹性垫圈(4)的轴向朝相反方向凸出设置以形成为波浪状。

6.根据权利要求4所述的气体发生器组件(100)，其特征在于，所述弧形段(41)构造为半圆形，所述弧形段(41)的半径不小于5mm。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的气体发生器组件(100)，其特征在于，所述连接翻边(11)设有连接孔(12)，所述连接支架(2)对应所述连接孔(12)设有连接销柱(21)，所述连接销柱(21)穿设于所述连接孔(12)内且与所述壳体(3)相连。

8.根据权利要求7所述的气体发生器组件(100)，其特征在于，所述连接翻边(11)构造为环形，所述连接孔(12)为多个，多个所述连接孔(12)沿所述气体发生器(1)的周向间隔开布置。

9.一种安全气囊(1000)，其特征在于，包括：包括根据权利要求1-8中任一项所述的气体发生器组件(100)。

10.一种车辆，其特征在于，包括：包括根据权利要求9所述的安全气囊(1000)。

技术总结本技术公开了一种气体发生器组件、安全气囊和车辆，所述气体发生器组件包括：气体发生器、连接支架、壳体和弹性件，所述连接支架和所述壳体分别安装于所述气体发生器的两端，且所述连接支架和所述壳体相连；所述气体发生器和所述壳体之间和/或所述气体发生器与所述连接支架之间夹设有所述弹性件。本技术实施例的气体发生器组件，通过在气体发生器和壳体之间和/或气体发生器与连接支架之间夹设有弹性件，使得弹性件可以吸收气体发生器的振动，利于消除异响问题，提高了气体发生器组件的实用性。技术研发人员：李通,韩亮亮,陈佳龙受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/7/11