一种汽车充电桩防护装置的制作方法

本技术涉及新能源汽车，具体是一种汽车充电桩防护装置。

背景技术：

1、随着社会的发展，新能源汽车越来越多，随之而来的充电桩需求组也逐渐变多，汽车充电桩主要为汽车电池进行充电的设备。

2、充电桩主要安装在户外停车位或地下室停车位旁，能够实现计时、计电度、计充电金额等功能。

3、通过长时间的观察，部分安装在户外的充电桩其顶部未安装有遮挡棚，在外界长时间受到大雨或暴晒后，易对充电桩内部的充电组件造成一定损害，导致充电桩使用寿命低下的问题；因此，针对上述问题提出一种汽车充电桩防护装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题，本实用新型提出一种汽车充电桩防护装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车充电桩防护装置，包括充电桩主体；所述充电桩主体底部固接有底板；所述充电桩主体顶部固接有第一隔挡板；所述第一隔挡板中部为弧形设置；所述第一隔挡板顶部固接有两组限位板；所述限位板内侧壁固接有弹性绳；所述弹性绳端部固接有刮板；所述刮板在两组限位板中部为滑动设置；所述刮板中部为倾斜设置；所述刮板端部固接有两组拉绳；所述拉绳在限位板中部为贯穿设置；所述充电桩主体中部固接有卡件；所述拉绳端部安装有把柄；所述拉绳与把柄为铰接设置；所述把柄在卡件底部设置；减少杂质长时间附着在第一隔挡板顶部产生腐蚀的问题。

3、优选的，所述限位板端部固接有固定件；所述拉绳在固定件中部为滑动设置；所述固定件端部固接有多组刷毛；所述刷毛在固定件中部为圆周阵列设置；所述刷毛侧壁与拉绳中部为贴合设置；提升刮板在第一隔挡板顶部滑动时的稳定性。

4、优选的，所述第一隔挡板端部固接有两组支架；所述支架中部转动连接有两组转轴；所述拉绳在两组转轴中部为滑动设置；可降低拉绳在滑动时直接与第一隔挡板端部进行接触，长时间下来出现拉绳中部磨损严重的问题。

5、优选的，所述刮板顶部设置有挡罩；所述挡罩与刮板为固接关系；可降低部分液体喷到充电桩主体前面充电车辆上的问题，对车辆整洁度产生影响的问题。

6、优选的，所述挡罩底部固接有多组弹簧；所述弹簧底部固接在刮板中部设置；减少杂质长时间的附着。

7、优选的，所述第一隔挡板端部固接有第二隔挡板；所述第二隔挡板在第一隔挡板端部为两组设置；可降低部分液体顺着第一隔挡板侧部流到充电桩主体中部上的问题。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、1.本实用新型所述的一种汽车充电桩防护装置，通过在充电桩主体顶部设置有第一隔挡板，提升充电桩主体的使用寿命，同时将第一隔挡板中部设置为弧形，并配合刮板可降低第一隔挡板顶部残留有较多杂质，减少杂质长时间附着在第一隔挡板顶部产生腐蚀的问题。

10、2.本实用新型所述的一种汽车充电桩防护装置，通过在限位板端部设置有固定件，可降低拉绳中部附着有较多杂质。导致工作人员在拉动把柄时出现阻力较大的问题，降低工作人员的劳动强度，提升刮板在第一隔挡板顶部滑动时的稳定性。

技术特征：

1.一种汽车充电桩防护装置，包括充电桩主体(1)；所述充电桩主体(1)底部固接有底板(11)；其特征在于：所述充电桩主体(1)顶部固接有第一隔挡板(12)；所述第一隔挡板(12)中部为弧形设置；所述第一隔挡板(12)顶部固接有两组限位板(13)；所述限位板(13)内侧壁固接有弹性绳(14)；所述弹性绳(14)端部固接有刮板(15)；所述刮板(15)在两组限位板(13)中部为滑动设置；所述刮板(15)中部为倾斜设置；所述刮板(15)端部固接有两组拉绳(16)；所述拉绳(16)在限位板(13)中部为贯穿设置；所述充电桩主体(1)中部固接有卡件(18)；所述拉绳(16)端部安装有把柄(17)；所述拉绳(16)与把柄(17)为铰接设置；所述把柄(17)在卡件(18)底部设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防护装置，其特征在于：所述限位板(13)端部固接有固定件(2)；所述拉绳(16)在固定件(2)中部为滑动设置；所述固定件(2)端部固接有多组刷毛(21)；所述刷毛(21)在固定件(2)中部为圆周阵列设置；所述刷毛(21)侧壁与拉绳(16)中部为贴合设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩防护装置，其特征在于：所述第一隔挡板(12)端部固接有两组支架(3)；所述支架(3)中部转动连接有两组转轴(31)；所述拉绳(16)在两组转轴(31)中部为滑动设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车充电桩防护装置，其特征在于：所述刮板(15)顶部设置有挡罩(4)；所述挡罩(4)与刮板(15)为固接关系。

5.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩防护装置，其特征在于：所述挡罩(4)底部固接有多组弹簧(5)；所述弹簧(5)底部固接在刮板(15)中部设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车充电桩防护装置，其特征在于：所述第一隔挡板(12)端部固接有第二隔挡板(6)；所述第二隔挡板(6)在第一隔挡板(12)端部为两组设置。

技术总结本技术属于新能源汽车技术领域，具体地说是一种汽车充电桩防护装置，包括充电桩主体；所述充电桩主体底部固接有底板；所述充电桩主体顶部固接有第一隔挡板；所述第一隔挡板中部为弧形设置；所述第一隔挡板顶部固接有两组限位板；所述限位板内侧壁固接有弹性绳；所述弹性绳端部固接有刮板；可降低暴雨或暴晒对充电桩主体的损伤，降低部分液体流入充电桩主体内部，导致对充电桩主体内部线路造成损害的问题，提升充电桩主体的使用寿命，同时将第一隔挡板中部设置为弧形，并配合刮板可降低第一隔挡板顶部残留有较多杂质，减少杂质长时间附着在第一隔挡板顶部产生腐蚀的问题。技术研发人员：苏杨受保护的技术使用者：英瑞环球（厦门）智能科技有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/7/11