一种上下可伸缩式卡车踏步机构的制作方法
- 国知局
- 2024-08-02 16:58:37
本技术属于踏步机构,具体涉及一种上下可伸缩式卡车踏步机构。
背景技术:
1、踏步机构顾名思义就是用于脚踏的结构,卡车是指运输货物的车辆,卡车的体型一般巨大,其驾驶室距离地面较高,为便于人员进入,通常需要装配踏步机构来辅助人员进入驾驶室。
2、现有卡车的踏步结构一般则会自上而下的设置两层踏板,但现有两个踏板固定安装在卡车的机架外壁上,使得踏板间距固定,不便于调节,且在不使用时,难以进行收纳,使得占用空间较大,为此,在此提出一种上下可伸缩式卡车踏步机构,以实现两个踏步间距可调以及可收纳。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种上下可伸缩式卡车踏步机构,以解决上述背景技术中提出的现有两个踏步固定安装在卡车的机架外壁上,踏步间距固定,且在不使用时,难以进行收纳的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种上下可伸缩式卡车踏步机构,包括上下分布的固定踏板和活动踏板,所述固定踏板和活动踏板之间通过伸缩件相连,且固定踏板下端面开设有可容纳所述固定踏板的容纳槽,且所述固定踏板的上端面可拆卸设有第一防滑垫,所述活动踏板的上端面可拆卸设有第二防滑垫。
3、优选地,所述伸缩件为电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端与容纳槽的内部顶部相固定,且所述电动伸缩杆的顶端与活动踏板的上端面相固定。
4、优选地,所述第一防滑垫和第二防滑垫上均设有插条,所述固定踏板和活动踏板的上端面均开设有插槽,所述插条插设配合于插槽。
5、优选地,所述插槽上端开口处宽度小于其内部底部的宽度。
6、优选地,所述固定踏板的后侧安装有安装板,所述安装板上开设有安装孔。
7、优选地,所述安装板背离固定踏板的一侧连接有定位条。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、(1)本实用新型利用伸缩件可调整活动踏板与固定踏板之间的间距,较为灵活,其次,在不使用时,还可利用伸缩件将活动踏板缩回至容纳槽内,可有效对活动踏板进行收纳,减少整个踏步机构的占用空间。
10、(2)本实用新型可拆卸安装第一防滑垫和第二防滑垫,其中,在安装第一防滑垫和第二防滑垫时,只需使插条顺着插槽插入即可,安装方便,且在后续第一防滑垫和第二防滑垫损坏后也可快速卸下进行更换。
技术特征:1.一种上下可伸缩式卡车踏步机构,其特征在于:包括上下分布的固定踏板(1)和活动踏板(3),所述固定踏板(1)和活动踏板(3)之间通过伸缩件相连,且固定踏板(1)下端面开设有可容纳所述固定踏板(1)的容纳槽(2),且所述固定踏板(1)的上端面可拆卸设有第一防滑垫(5),所述活动踏板(3)的上端面可拆卸设有第二防滑垫(6)。
2.根据权利要求1所述的一种上下可伸缩式卡车踏步机构,其特征在于:所述伸缩件为电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的底端与容纳槽(2)的内部顶部相固定,且所述电动伸缩杆(4)的顶端与活动踏板(3)的上端面相固定。
3.根据权利要求1所述的一种上下可伸缩式卡车踏步机构,其特征在于:所述第一防滑垫(5)和第二防滑垫(6)上均设有插条(7),所述固定踏板(1)和活动踏板(3)的上端面均开设有插槽(11),所述插条(7)插设配合于插槽(11)。
4.根据权利要求3所述的一种上下可伸缩式卡车踏步机构,其特征在于:所述插槽(11)上端开口处宽度小于其内部底部的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种上下可伸缩式卡车踏步机构,其特征在于:所述固定踏板(1)的后侧安装有安装板(8),所述安装板(8)上开设有安装孔(9)。
6.根据权利要求5所述的一种上下可伸缩式卡车踏步机构,其特征在于:所述安装板(8)背离固定踏板(1)的一侧连接有定位条(10)。
技术总结本技术属于踏步机构技术领域,且公开了一种上下可伸缩式卡车踏步机构,包括上下分布的固定踏板和活动踏板,所述固定踏板和活动踏板之间通过伸缩件相连,且固定踏板下端面开设有可容纳所述固定踏板的容纳槽,且所述固定踏板的上端面可拆卸设有第一防滑垫,所述活动踏板的上端面可拆卸设有第二防滑垫。本技术利用伸缩件可调整活动踏板与固定踏板之间的间距,较为灵活,其次,在不使用时,还可利用伸缩件将活动踏板缩回至容纳槽内,可有效对活动踏板进行收纳,减少整个踏步机构的占用空间,此外,在安装第一防滑垫和第二防滑垫时,只需使插条顺着插槽插入即可,安装方便,且在后续损坏后也可快速卸下进行更换。技术研发人员:秦岳,秦飞受保护的技术使用者:江苏秦龙汽车科技有限公司技术研发日:20230717技术公布日:2024/7/11本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/253287.html
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