一种汽车控制面板的装饰薄膜的制作方法
- 国知局
- 2024-08-02 17:10:37
本技术涉及汽车控制面板,具体为一种汽车控制面板的装饰薄膜。
背景技术:
1、汽车控制面板是安装在汽车驾驶舱中,用于控制汽车各个功能的操作面板。
2、汽车控制面板的布局和设计可能会有所不同,取决于车型和生产厂商的设计理念和需求。但总体上,它们都会提供方便、舒适和安全的操作体验。
3、目前,在汽车控制面板上,需要使用到装饰薄膜,但现有的装饰薄膜结构层单一,导致其功能性单一,无法满足现有汽车操作面板的使用需要,为此,我们提出一种汽车控制面板的装饰薄膜
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车控制面板的装饰薄膜,以解决汽车控制面板的装饰薄膜结构层单一的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车控制面板的装饰薄膜,包括薄膜组件,所述薄膜组件包括粘接层,所述粘接层上设有基材层,所述基材层上设有薄膜本体,所述薄膜本体上设有加强层,所述加强层上设有防紫外线层,所述防紫外线层上设有防水层,所述防水层上设有阻燃层,所述阻燃层上设有耐腐蚀层,所述耐腐蚀层上设有耐磨层。
3、优选的,所述基材层采用金属薄片制成。
4、优选的,所述加强层采用聚合物薄膜制成。
5、优选的,所述防紫外线层采用氧化锌薄膜制成。
6、优选的,所述防水层采用聚酯膜制成。
7、优选的,所述阻燃层采用聚酰亚胺制成。
8、优选的,所述耐腐蚀层采用聚四氟乙烯制成,所述耐磨层采用聚乙烯膜制成。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、1.本实用新型通过设置有基材层,基材层采用金属薄片制成,起到为其提供结构支撑和稳定性的目的,通过设置有加强层,加强层采用聚合物薄膜制成,聚合物薄膜在航空航天、汽车、电子等领域应用广泛,具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点,起到提高薄膜强度的目的,通过设置有防紫外线层,防紫外线层采用氧化锌薄膜制成,氧化锌薄膜具有良好的紫外线吸收性能,能够有效地阻挡紫外线辐射,起到增加薄膜防紫外线功能的目的,利于薄膜的使用,通过设置有防水层,防水层采用聚酯膜制成,起到提高薄膜防水性能的目的,利于薄膜的使用,通过设置有阻燃层,阻燃层采用聚酰亚胺制成,聚酰亚胺具有较好的耐高温和阻燃性能,适用于高温环境,起到提高薄膜阻燃性能的目的,通过设置有耐腐蚀层,耐腐蚀层采用聚四氟乙烯制成,聚四氟乙烯具有耐腐蚀性能,起到提高薄膜耐腐蚀性能的目的,通过设置有耐磨层,耐磨层采用聚乙烯膜制成,聚乙烯具有较好的耐磨性能和耐化学腐蚀性能,起到提高薄膜耐磨性能的目的。
技术特征:1.一种汽车控制面板的装饰薄膜,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板的装饰薄膜,其特征在于:所述基材层(12)采用金属薄片制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板的装饰薄膜,其特征在于:所述加强层(14)采用聚合物薄膜制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板的装饰薄膜,其特征在于:所述防紫外线层(15)采用氧化锌薄膜制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板的装饰薄膜,其特征在于:所述防水层(16)采用聚酯膜制成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板的装饰薄膜,其特征在于:所述阻燃层(17)采用聚酰亚胺制成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板的装饰薄膜,其特征在于:所述耐腐蚀层(18)采用聚四氟乙烯制成,所述耐磨层(19)采用聚乙烯膜制成。
技术总结本技术涉及汽车控制面板技术领域,具体为一种汽车控制面板的装饰薄膜,包括薄膜组件,薄膜组件包括粘接层,粘接层上设有基材层,基材层上设有薄膜本体,薄膜本体上设有加强层,加强层上设有防紫外线层,防紫外线层上设有防水层,防水层上设有阻燃层,阻燃层上设有耐腐蚀层,耐腐蚀层上设有耐磨层。本技术通过设置有基材层,基材层采用金属薄片制成,起到为其提供结构支撑和稳定性的目的,通过设置有加强层,加强层采用聚合物薄膜制成,聚合物薄膜在航空航天、汽车、电子等领域应用广泛,具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点,起到提高薄膜强度的目的。技术研发人员:詹艺,王勇义受保护的技术使用者:亚星智联(厦门)科技有限公司技术研发日:20231024技术公布日:2024/5/16本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/254529.html
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