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一种汽车用抗静电保护膜的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 17:59:11

本发明涉及汽车保护膜,具体涉及一种汽车用抗静电保护膜。

背景技术:

1、汽车用保护膜是一种高性能膜,轻薄通透,具有超强韧性,能有效地防止剐蹭,小石子、沙粒的击打,还能完美附着在车漆表面,使车漆与空气隔绝。有效地防酸雨,防氧化、抵抗划伤,持久保护车的漆面。维护便捷,减少对车身打蜡费用,不会对人体及自然产生任何毒副作用和污染漆面,保护膜无色透明,贴在车漆上面,能有效地增亮车漆,而且能持久保持光。针对现有技术存在以下问题:

2、因为现有的保护膜仅采用简单的塑料粒子材料熔化制成,导致出现成型的保护膜不具备抗静电效果,造成保护膜容易发生静电风险引发火灾的问题,同时因为现有的保护膜制备时仅熔化后就立刻开始吹膜制作,导致出现保护膜的原料混合不够充分,造成保护膜寿命减少的问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种汽车用抗静电保护膜,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:

3、一种汽车用抗静电保护膜,包括保护膜本体、搅拌罐,其特征在于:所述保护膜本体的制备方法包括以下步骤:

4、步骤一:吹膜;

5、步骤二:涂布;

6、步骤三:印刷;

7、步骤四:复卷;

8、步骤五:分切;

9、步骤六:包装。

10、本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤一是将塑料粒子以及需要添加的试剂在挤出机中熔融塑化,然后放到管状模型中生成管状模坯,通过高压空气将管膜吹胀到所要求的厚度,冷却定型后制成薄膜。

11、本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤二就是根据生产保护膜的规格型号以及适用领域,制作好胶,再交给专业的涂布机将胶粘剂匀称地涂抹在基材上。

12、本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤三是通过凹版印刷机把印版浸泡于墨槽里,由刮刀将非雕刻部位除去油墨后在压印胶辊的作用下,再把油墨转移到承印基材上。

13、本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤四是将半成品和成品放在检品机上进行复卷,如果产品没有达到样品的标准的话,就将其挑出。

14、本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤五是按照客户要求将膜卷切割成规定尺寸大小出品。

15、本发明技术方案的进一步改进在于:所述步骤六是最后一步,将已经检查好的成品包装到特定的包装盒中。

16、本发明技术方案的进一步改进在于:所述塑料粒子以及需要添加的试剂原料包括以聚乙烯塑料薄膜为基础原材料,熔化后,其中再添加大量静电防止剂,使其充分混合。

17、本发明技术方案的进一步改进在于:包括一种混合原料所用的搅拌装置,所述搅拌罐的顶部左侧外壁固定安装有原料入口,所述搅拌罐的顶部右侧外壁固定安装有试剂入口,所述原料入口的外壁固定安装有隔热棉,所述搅拌罐的底部外壁固定安装有成品出口,所述搅拌罐的上方内腔设置有搅拌舱一,所述搅拌舱一的顶部内壁固定安装有电机一,所述电机一的输出轴外壁固定安装有搅拌杆,所述电机一的输出轴中端外壁固定安装有固定杆,所述固定杆的顶端外壁固定安装有圆弧刮板,所述圆弧刮板的外壁与搅拌舱一的侧面内壁搭接,所述搅拌舱一的两侧设置有加热舱,所述加热舱的内腔设置有加热器,所述加热器的顶端电性连接有加热棒,所述加热棒的外壁与加热舱的弧面内壁搭接,所述搅拌舱一的底部固定安装有隔板。

18、本发明技术方案的进一步改进在于:所述搅拌罐的下方内腔设置有搅拌舱二,所述搅拌舱二的左侧内腔固定安装有电机二,所述电机二的输出轴上固定安装有转杆,所述转杆的外壁固定安装有搅拌棒,所述转杆的右侧一端外壁固定安装有齿轮,所述齿轮的外壁啮合有齿轮带,所述齿轮带的有下端传动连接有齿轮带动下方转杆旋转,所述转杆的两侧外壁固定安装有刮盘,所述刮盘的内壁固定安装有弹扣,所述弹扣的顶端固定安装有压板,所述压板的外壁与搅拌舱二的内壁搭接。

19、由于采用了上述技术方案,本发明相对现有技术来说,取得的技术进步是:

20、本发明提供一种汽车用抗静电保护膜,采用聚乙烯塑料粒子、静电防止剂、搅拌罐的配合,通过将聚乙烯塑料粒子熔化后加入搅拌罐内,再将静电防止剂加入熔化后的聚乙烯原料中进行充分混合,使出模后的成品具备优异的抗静电效果,解决了现有的保护膜仅采用简单的塑料粒子材料熔化制成,导致出现成型的保护膜不具备抗静电效果,造成保护膜容易发生静电风险引发火灾的问题,达到了防止保护膜发生储存时发生静电反应,避免火灾发生,使储存更加安全的效果。

21、本发明提供一种汽车用抗静电保护膜,采用电机一、搅拌杆、电机二、转杆、搅拌棒、齿轮、齿轮带、隔板、原料入口、试剂入口、成品出口的配合,通过将原料以及试剂分别从原料入口以及试剂入口输入搅拌罐内,通过电机一带动搅拌杆进行第一步混合,然后通过隔板上开设的孔洞落入下方,利用电机二带动转杆旋转,同时通过齿轮带动齿轮带旋转,从而使三根转杆利用搅拌棒持续对原料进行二次搅拌混合,解决了现有的保护膜制备时仅熔化后就立刻开始吹膜制作,导致出现保护膜的原料混合不够充分,造成保护膜寿命减少的问题,达到了使原料搅拌更加充分,制作出的保护膜质量更好,使用寿命更长。

22、本发明提供一种汽车用抗静电保护膜,采用隔热棉、加热舱、加热器、加热棒的配合,熔化的原料经过原料入口时通过隔热棉隔绝热量,防止冷却,同时搅拌时通过加热器加热连接的加热棒,使搅拌罐内侧原料始终保持一定的温度,避免冷却,达到了使原料搅拌混合时避免冷却造成粘壁,避免原料的浪费的效果。

技术特征:

1.一种汽车用抗静电保护膜,包括保护膜本体(1)、搅拌罐(2),其特征在于:所述保护膜本体(1)的制备方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种汽车用抗静电保护膜,其特征在于:所述步骤一是将塑料粒子以及需要添加的试剂在挤出机中熔融塑化,然后放到管状模型中生成管状模坯,通过高压空气将管膜吹胀到所要求的厚度,冷却定型后制成薄膜。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用抗静电保护膜,其特征在于:所述步骤二就是根据生产保护膜的规格型号以及适用领域,制作好胶,再交给专业的涂布机将胶粘剂匀称地涂抹在基材上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用抗静电保护膜,其特征在于:所述步骤三是通过凹版印刷机把印版浸泡于墨槽里,由刮刀将非雕刻部位除去油墨后在压印胶辊的作用下,再把油墨转移到承印基材上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用抗静电保护膜,其特征在于:所述步骤四是将半成品和成品放在检品机上进行复卷,如果产品没有达到样品的标准的话,就将其挑出。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用抗静电保护膜,其特征在于:所述步骤五是按照客户要求将膜卷切割成规定尺寸大小出品。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用抗静电保护膜,其特征在于:所述步骤六是最后一步,将已经检查好的成品包装到特定的包装盒中。

8.根据权利要求2所述的一种汽车用抗静电保护膜,其特征在于:所述塑料粒子以及需要添加的试剂原料包括以聚乙烯塑料薄膜为基础原材料,熔化后,其中再添加大量静电防止剂,使其充分混合。

9.根据权利要求1所述的一种汽车用抗静电保护膜,包括一种混合原料所用的搅拌装置,其特征在于:所述搅拌罐(2)的顶部左侧外壁固定安装有原料入口(3),所述搅拌罐(2)的顶部右侧外壁固定安装有试剂入口(4),所述原料入口(3)的外壁固定安装有隔热棉(31),所述搅拌罐(2)的底部外壁固定安装有成品出口(5),所述搅拌罐(2)的上方内腔设置有搅拌舱一(21),所述搅拌舱一(21)的顶部内壁固定安装有电机一(211),所述电机一(211)的输出轴外壁固定安装有搅拌杆(212),所述电机一(211)的输出轴中端外壁固定安装有固定杆(213),所述固定杆(213)的顶端外壁固定安装有圆弧刮板(214),所述圆弧刮板(214)的外壁与搅拌舱一(21)的侧面内壁搭接,所述搅拌舱一(21)的两侧设置有加热舱(23),所述加热舱(23)的内腔设置有加热器(231),所述加热器(231)的顶端电性连接有加热棒(232),所述加热棒(232)的外壁与加热舱(23)的弧面内壁搭接,所述搅拌舱一(21)的底部固定安装有隔板(24)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车用抗静电保护膜,其特征在于:所述搅拌罐(2)的下方内腔设置有搅拌舱二(22),所述搅拌舱二(22)的左侧内腔固定安装有电机二(221),所述电机二(221)的输出轴上固定安装有转杆(222),所述转杆(222)的外壁固定安装有搅拌棒(223),所述转杆(222)的右侧一端外壁固定安装有齿轮(224),所述齿轮(224)的外壁啮合有齿轮带(225),所述齿轮带(225)的有下端传动连接有齿轮带动下方转杆旋转,所述转杆(222)的两侧外壁固定安装有刮盘(25),所述刮盘(25)的内壁固定安装有弹扣(251),所述弹扣(251)的顶端固定安装有压板(252),所述压板(252)的外壁与搅拌舱二(22)的内壁搭接。

技术总结本发明公开了一种汽车用抗静电保护膜,涉及汽车保护膜技术领域,包括保护膜本体、搅拌罐,保护膜本体的制备方法包括吹膜、涂布、印刷、复卷、分切、包装等步骤,塑料粒子以及需要添加的试剂原料包括以聚乙烯塑料薄膜为基础原材料,熔化后,再添加大量静电防止剂,使其充分混合。本发明通过将聚乙烯塑料粒子熔化后加入搅拌罐内,再将静电防止剂加入聚乙烯原料中进行充分混合,使出模后的成品具备优异的抗静电效果,解决了现有的保护膜仅采用简单的塑料粒子材料熔化制成,导致出现成型的保护膜不具备抗静电效果,造成保护膜容易发生静电风险引发火灾的问题,达到了防止保护膜发生储存时发生静电反应,避免火灾发生,使储存更加安全的效果。技术研发人员:王宪委,游爱国,王玉丰受保护的技术使用者:上海纳尔实业股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/15

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