一种可调节长度的伸缩后视镜的制作方法

本技术涉及摩托车配件，特别是一种可调节长度的伸缩后视镜。

背景技术：

1、后视镜安装于摩托车上用于在行驶过程中为驾驶者提供车后视野，保证行车安全。针对不同身高的驾驶者对后视镜不同的长度需求，市面上出现了可调节长度的伸缩后视镜，例如实用新型专利：伸缩后视镜（申请号：202221046696.8）公开了通过伸缩机构调节长度的后视镜，其中，伸缩机构包括连接端、螺纹孔和滑槽，支架套接有滑动杆，连接端上开设有螺纹孔延伸至支架的空腔中，螺纹孔中螺纹连接有调节螺丝并抵住滑槽，上述结构中，滑动杆通过调节螺丝抵住滑动杆实现滑动杆的固定，但是由于车辆形式过程中的震动会导致调节螺丝松动而减弱调节螺丝对滑动杆的作用力，会使滑动杆产生自主滑动，而使镜框和镜片在行驶过程中产生滑动，具有一定的安全隐患。

2、针对上述问题，本实用新型进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种可调节长度的伸缩后视镜，解决了现有技术在使用过程中存在的上述问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种可调节长度的伸缩后视镜，包括安装座、镜框和镜片，所述镜片嵌设于镜框内，还包括支撑杆和滑动杆，所述支撑杆端部连接于安装座上，所述支撑杆背面上开设有截面呈t 型的滑动槽，所述滑动杆正面上形成有与滑动槽匹配的滑动块，所述滑动块正面上开设有若干沿滑动块的长度方向均匀分布的调节螺孔，所述滑动块插入滑动槽内使滑动杆正面与支撑杆背面贴合，所述支撑杆正面上开设有与滑动槽连通的第一台阶孔，所述第一台阶孔内穿设有螺接于其中一个调节螺孔内的调节螺栓。

4、优选的，所述安装座呈l型的杆状，所述安装座横平部端面上开设有第一连接螺孔，所述支撑杆背面端部上开设有第二台阶孔，所述第二台阶孔内穿设有螺接于第一连接螺孔内的连接螺栓，所述安装座竖直部端面上开设有第三台阶孔，所述第三台阶孔内穿设有安装螺栓。

5、优选的，所述滑动杆正面端部上开设有第二连接螺孔，所述第二连接螺孔内螺接有具有球头的连接杆，所述镜框背面上形成有连接桩，所述连接桩端面上开设有与连接杆的球头匹配的球头孔，所述连接杆的球头保持于球头孔内。

6、优选的，所述滑动槽侧壁上开设有钢珠孔，所述钢珠孔内嵌设有限位钢珠且钢珠孔设置有位于钢珠孔底璧与限位钢珠之间的弹簧，所述滑动块侧面上开设有若干沿滑动块的长度方向均匀分布且与限位钢珠匹配的限位孔，所述限位钢珠在弹簧的作用下部分露出于钢珠孔且卡入其中一个限位孔内。

7、优选的，所述支撑杆正面上开设有与第二台阶孔连通的连接孔，所述连接孔内设置有橡胶垫圈，所述安装座横平部端面上形成有与连接孔匹配的连接凸环，所述连接凸环伸入连接孔内且在连接螺栓的作用下紧抵于橡胶垫圈上。

8、优选的，所述第三台阶孔端口上设置有封闭第三台阶孔端口的封盖，所述封盖转动连接于第三台阶孔端口上，所述封盖端面上形成有限位凸起，所述第三台阶孔端口上开设有与限位凸起匹配的限位槽，所述限位凸起卡入限位槽内时，封盖封闭第三台阶孔端口。

9、优选的，所述第二台阶孔端口上嵌设有硬质塑料制成的卡接套，所述封盖形成有与卡接套匹配的卡接杆，所述卡接杆卡入卡接套内实现封盖与第二台阶孔端口的转动连接。

10、综上所述，本实用新型的有益效果在于：通过滑动块在滑动槽内的滑动实现滑动杆在支撑杆上的滑动而实现调节后视镜长度的目的，而截面呈t型的滑动块和滑动槽配合使滑动块只能在滑动槽内沿长度方向滑动，能够防止滑动杆在调节过程中从支撑杆上脱落，而在调节到位后，紧固滑动杆和支撑杆的调节螺栓是旋入滑动杆内的，因此即使在行车过程中，调节螺栓因为震动而产生松动时，滑动杆也不会在支撑杆上滑动，从而使后视镜保持在调节长度后的状态，杜绝行车工程中因滑动杆带动镜框和镜片滑动而带来的安全隐患，保证行车安全。

技术特征：

1.一种可调节长度的伸缩后视镜，包括安装座（1）、镜框（2）和镜片（3），所述镜片（3）嵌设于镜框（2）内，其特征在于：还包括支撑杆（4）和滑动杆（5），所述支撑杆（4）端部连接于安装座（1）上，所述支撑杆（4）背面上开设有截面呈t 型的滑动槽（41），所述滑动杆（5）正面上形成有与滑动槽（41）匹配的滑动块（51），所述滑动块（51）正面上开设有若干沿滑动块（51）的长度方向均匀分布的调节螺孔（52），所述滑动块（51）插入滑动槽（41）内使滑动杆（5）正面与支撑杆（4）背面贴合，所述支撑杆（4）正面上开设有与滑动槽（41）连通的第一台阶孔（42），所述第一台阶孔（42）内穿设有螺接于其中一个调节螺孔（52）内的调节螺栓（43）。

2.根据权利要求1所述的一种可调节长度的伸缩后视镜，其特征在于：所述安装座（1）呈l型的杆状，所述安装座（1）横平部端面上开设有第一连接螺孔（11），所述支撑杆（4）背面端部上开设有第二台阶孔（44），所述第二台阶孔（44）内穿设有螺接于第一连接螺孔（11）内的连接螺栓（45），所述安装座（1）竖直部端面上开设有第三台阶孔（12），所述第三台阶孔（12）内穿设有安装螺栓（14）。

3.根据权利要求1所述的一种可调节长度的伸缩后视镜，其特征在于：所述滑动杆（5）正面端部上开设有第二连接螺孔（53），所述第二连接螺孔（53）内螺接有具有球头的连接杆（6），所述镜框（2）背面上形成有连接桩（21），所述连接桩（21）端面上开设有与连接杆（6）的球头匹配的球头孔（22），所述连接杆（6）的球头保持于球头孔（22）内。

4.根据权利要求1所述的一种可调节长度的伸缩后视镜，其特征在于：所述滑动槽（41）侧壁上开设有钢珠孔（46），所述钢珠孔（46）内嵌设有限位钢珠（47）且钢珠孔（46）设置有位于钢珠孔（46）底璧与限位钢珠（47）之间的弹簧（48），所述滑动块（51）侧面上开设有若干沿滑动块（51）的长度方向均匀分布且与限位钢珠（47）匹配的限位孔（54），所述限位钢珠（47）在弹簧（48）的作用下部分露出于钢珠孔（46）且卡入其中一个限位孔（54）内。

5.根据权利要求2所述的一种可调节长度的伸缩后视镜，其特征在于：所述支撑杆（4）正面上开设有与第二台阶孔（44）连通的连接孔（49），所述连接孔（49）内设置有橡胶垫圈（7），所述安装座（1）横平部端面上形成有与连接孔（49）匹配的连接凸环（15），所述连接凸环（15）伸入连接孔（49）内且在连接螺栓（45）的作用下紧抵于橡胶垫圈（7）上。

6.根据权利要求2所述的一种可调节长度的伸缩后视镜，其特征在于：所述第三台阶孔（12）端口上设置有封闭第三台阶孔（12）端口的封盖（8），所述封盖（8）转动连接于第三台阶孔（12）端口上，所述封盖（8）端面上形成有限位凸起（81），所述第三台阶孔（12）端口上开设有与限位凸起（81）匹配的限位槽（17），所述限位凸起（81）卡入限位槽内时，封盖（8）封闭第三台阶孔（12）端口。

7.根据权利要求6所述的一种可调节长度的伸缩后视镜，其特征在于：所述第三台阶孔（12）端口上嵌设有硬质塑料制成的卡接套（16），所述封盖（8）形成有与卡接套（16）匹配的卡接杆（82），所述卡接杆（82）卡入卡接套（16）内实现封盖（8）与第三台阶孔（12）端口的转动连接。

技术总结本技术涉及一种可调节长度的伸缩后视镜，包括安装座、镜框和镜片，所述镜片嵌设于镜框内，还包括支撑杆和滑动杆，所述支撑杆端部连接于安装座上，所述支撑杆背面上开设有截面呈T型的滑动槽，所述滑动杆正面上形成有与滑动槽匹配的滑动块，所述滑动块正面上开设有若干沿滑动块的长度方向均匀分布的调节螺孔，所述滑动块插入滑动槽内使滑动杆正面与支撑杆背面贴合，所述支撑杆正面上开设有与滑动槽连通的第一台阶孔，所述第一台阶孔内穿设有螺接于其中一个调节螺孔内的调节螺栓。这种可调节长度的伸缩后视镜，在调节完成后能够使后视镜稳定地保持在调节后的状态，保证后视镜在行驶过程中不会产生滑动，从而杜绝了因此而产生的安全隐患。技术研发人员：黄光娒,吴锚,秦敬毅受保护的技术使用者：浙江兆翔车业股份有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/18