一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩的制作方法

本技术涉及一种防护设备，具体涉及一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩。

背景技术：

1、进出境动植物检疫除害处理单位在对航空器实施检疫除害处理时，将使用消毒药品对飞机客货舱进行喷涂，喷涂时，如不对飞机的敏感部件或位置加以保护，将导致飞机产生使用寿命降低、故障，报警甚至返航。

2、烟雾探测器、电子设备口盖、灭火器爆炸帽喷口、应急定位发射机面板均为敏感装置或部位，绝对不允许液体或气溶胶进入，在实施消毒作业时，应对其进行保护。目前，进行检疫除害时，有采用塑料膜进行遮挡，没有切实有效的保护装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其能够有效的解决现有技术中对飞机进行检疫消毒除害时，敏感装置不能得到有效的保护的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，包括保护盖和设置在保护盖上的密封环，密封环形状与保护盖形状匹配，密封环固定设置在保护盖的侧面，密封环与保护盖连接后在保护盖的侧面形成一容纳区域；

4、其中，保护盖上位于密封环一侧设置有若干吸盘；

5、保护盖上还设置有防脱落机构，防脱落机构包括手柄、防脱钩和弹簧，防脱钩包括连接杆和设置在连接杆一端的l型锁钩，保护盖上设置有通孔，连接杆穿过所述通孔有与手柄连接，弹簧套装在连接杆上，弹簧处于常态时，l型锁钩端部与保护盖侧面接触，l型锁钩的水平部延长线与手柄相互垂直。

6、其中，连接杆上设置有顶板，弹簧套装在连接杆上后，弹簧一端与保护盖接触，另一端与顶板接触。

7、进一步地，密封环由泡沫制成的泡沫支架。

8、进一步地，密封环由橡胶或者硅胶材料制成。

9、进一步地，密封环内部具有空腔。

10、进一步地，密封环为气囊。

11、进一步地，气囊由多个且依次重叠在一起，每一个气囊均安装有充放气阀门。

12、进一步地，保护盖由透明材料制成。

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

14、本实用新型主要用于实现飞机检疫消毒除害过程中飞机敏感部件或者部位的保护，避免液体或者气溶胶进入敏感部件或者部位；本实用新型通过设置的密封环与保护盖形成一个容纳区域，通过该区域将敏感部件或者部位进行全方位的罩住，实现封闭的目的，并在设置的吸盘的作用下实现保护罩整体的固定；并通过设置的防脱落机构来实现防脱落的目的，在弹簧的作用下，拉动手柄的时候能够移动，将保护盖固定后，转动手柄，使得防脱钩与飞机敏感部件部位的横向连杆平行，将防脱钩穿过横向连杆之间的缝隙后，转动手柄并松开，使得防脱钩挂在横向连杆上，即可实现对保护盖的加固。本实用新型能够有效的解决现有技术中对飞机进行检疫消毒除害时，敏感装置不能得到有效的保护的技术问题。

技术特征：

1.一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其特征在于：包括保护盖和设置在保护盖上的密封环，密封环形状与保护盖形状匹配，密封环固定设置在保护盖的侧面，密封环与保护盖连接后在保护盖的侧面形成一容纳区域；

2.根据权利要求1所述的一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其特征在于：连接杆上设置有顶板，弹簧套装在连接杆上后，弹簧一端与保护盖接触，另一端与顶板接触。

3.根据权利要求1所述的一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其特征在于：密封环由泡沫制成的泡沫支架。

4.根据权利要求1所述的一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其特征在于：密封环由橡胶或者硅胶材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其特征在于：密封环内部具有空腔。

6.根据权利要求1所述的一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其特征在于：密封环为气囊。

7.根据权利要求6所述的一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其特征在于：气囊由多个且依次重叠在一起，每一个气囊均安装有充放气阀门。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，其特征在于：保护盖由透明材料制成。

技术总结本技术公开了一种飞机检疫除害处理敏感元件保护罩，包括保护盖和设置在保护盖上的密封环，密封环形状与保护盖形状匹配，密封环固定设置在保护盖的侧面，密封环与保护盖连接后在保护盖的侧面形成一容纳区域；保护盖上位于密封环一侧设置有若干吸盘；保护盖上还设置有防脱落机构，防脱落机构包括手柄、防脱钩和弹簧，防脱钩包括连接杆和设置在连接杆一端的L型锁钩，保护盖上设置有通孔，连接杆穿过所述通孔有与手柄连接，弹簧套装在连接杆上，弹簧处于常态时，L型锁钩端部与保护盖侧面接触。本技术能够有效的解决现有技术中对飞机进行检疫消毒除害时，敏感装置不能得到有效的保护的技术问题。技术研发人员：安迎泽,杨剑,聂晟强受保护的技术使用者：四川赛福威飞机维修服务有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/4/22