一种含压力检测装置的蓄压器的制作方法

本申请属于飞机起落架控制领域，特别涉及一种含压力检测装置的蓄压器。

背景技术：

1、目前，在飞机液压刹车系统中，普遍使用刹车蓄压器来作为备份能源，当飞机液压系统失效时，刹车蓄压器向刹车系统提供压力来进行刹车。通常而言，飞机刹车系统的蓄压器为中空圆柱状的封闭结构。

2、飞机上的蓄压器和压力传感器，通过管路连接，发生气体泄漏时，很难判断泄漏点位置，如果二者集成为一个产品，可减少泄漏点，大大提高产品的可靠性。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供了一种含压力检测装置的蓄压器，以解决现有技术中的蓄压器管路发生泄露时很难判断漏点位置的问题。

2、本申请的技术方案是：一种含压力检测装置的蓄压器，包括蓄压器和压力传感器，所述蓄压器上设置有气腔管嘴，所述压力传感器与气腔管嘴垂直设置，所述气腔管嘴垂直其轴线方向开设有螺纹孔，所述压力传感器的头部螺纹连接于螺纹孔内，并且所述压力传感器的头部与气腔管嘴内部连通。

3、优选地，所述气腔管嘴的侧壁上开设有环形定位套，所述环形定位套的直径与压力传感器的外直径相同，所述压力传感器插设于环形定位套内。

4、本申请的一种含压力检测装置的蓄压器，包括蓄压器和压力传感器，蓄压器上设置有气腔管嘴，压力传感器与气腔管嘴垂直设置，气腔管嘴垂直其轴线方向开设有螺纹孔，压力传感器的头部螺纹连接于螺纹孔内，并且压力传感器的头部与气腔管嘴内部连通；在使用时，蓄压器的气腔管嘴与管路相连，而压力传感器与管路不直接接触，紧急制动时蓄压器通过气腔管嘴向外释放能量，同时蓄压器内部的气腔压力通过气腔管嘴上的压力传感器进行检测，并实时传递至后台设备上。在完成基本功能的同时，将压力传感器集成在蓄压器气腔管嘴，能实时检测蓄压器气腔压力，并减少了压力传感器和蓄压器气腔之间的连接管路，减少泄漏点。同时减少了管路连接，提高了产品的集成化程度及系统的可靠性。

技术特征：

1.一种含压力检测装置的蓄压器，其特征在于：包括蓄压器(1)和压力传感器(2)，所述蓄压器(1)上设置有气腔管嘴(3)，所述压力传感器(2)与气腔管嘴(3)垂直设置，所述气腔管嘴(3)垂直其轴线方向开设有螺纹孔，所述压力传感器(2)的头部螺纹连接于螺纹孔内，并且所述压力传感器(2)的头部与气腔管嘴(3)内部连通。

2.如权利要求1所述的含压力检测装置的蓄压器，其特征在于：所述气腔管嘴(3)的侧壁上开设有环形定位套(4)，所述环形定位套(4)的直径与压力传感器(2)的外直径相同，所述压力传感器(2)插设于环形定位套(4)内。

技术总结本申请属于飞机起落架控制领域，为一种含压力检测装置的蓄压器，包括蓄压器和压力传感器，蓄压器上设置有气腔管嘴，压力传感器与气腔管嘴垂直设置，气腔管嘴垂直其轴线方向开设有螺纹孔，压力传感器的头部螺纹连接于螺纹孔内，并且压力传感器的头部与气腔管嘴内部连通；在使用时，蓄压器的气腔管嘴与管路相连，而压力传感器与管路不直接接触，紧急制动时蓄压器通过气腔管嘴向外释放能量，同时蓄压器内部的气腔压力通过气腔管嘴上的压力传感器进行检测，并实时传递至后台设备上。在完成基本功能的同时，将压力传感器集成在蓄压器气腔管嘴，能实时检测蓄压器气腔压力，并减少了压力传感器和蓄压器气腔之间的连接管路，减少泄漏点。技术研发人员：任芳,常凯,谢彦,李欣受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所技术研发日：20231019技术公布日：2024/4/22